(©) Copyright fotos: Yevgeniy B.; Guilherme Bettencourt.
Fonte: Correio da Madeira / O Mar do Porto Santo Blog.
O jornal madeirense, Correio da Madeira, publicou ontem um interessante artigo (
Ler AQUI) sobre as dificuldades criadas pela APRAM à operação do navio porta-contentores "Passat" do armador Transinsular, no Porto do Caniçal, tendo como consequência, a troca de navios entre a linha da Madeira e a linha dos Açores.
Segundo a publicação do CM, o "Passat" irá passar a operar na linha dos Açores, por troca com o "Monte da Guia". A troca significa um aumento da capacidade de transporte na linha dos Açores e consequente diminuição na linha da Madeira. O "Passat" irá estrear-se nos Açores na próxima semana.
Nome: PASSAT.
Tipo: Porta Contentores.
IMO: 9326964.
Indicativo: V2GJ8.
MMSI: 305965000.
Bandeira: Antigua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Numero Oficial: 5043.
Donos e Operadores: Reederei Moje GmbH & Co. KG. (Heinz Moje)- Drochtersen, Alemanha.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construcao: 2005.
Estaleiro: Pella Sietas GmbH- Hamburgo, Alemanha- Casco#1253.
Comprimento Fora a Fora: 134,44 metros.
Boca: 22,50 metros.
Calado: 8,71 metros.
Arqueacao Bruta: 9,990 toneladas.
Porte Bruto: 11,209 toneladas.
Numero de Tripulantes: 13.
Gruas: 2X 40,00 toneladas.
Potencia de Maquina: 8,399 kW (11,419 hp), 500,00 rpm. 1 helice CP, 130,00 rpm.
Velocidade de Servico: 18,50 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 3,000 kW.
Potencia de Geradores Auxiliares: 2,700 kW.
Potencia de Thrusters: 1,200 kW (1,632 bhp).
Nomes Anteriores: Passat (09/2005-11/2005), Maersk Fawley (11/2005-03/2009), CMA CGM Casablanca (03/2009-04/2013)
O jornal madeirense, Correio da Madeira, publicou ontem um interessante artigo (Ler AQUI) sobre as dificuldades criadas pela APRAM à operação do navio porta-contentores "Passat" do armador Transinsular, no Porto do Caniçal, tendo como consequência, a troca de navios entre a linha da Madeira e a linha dos Açores.
Registo da escala inaugural no Porto do Caniçal, Madeira, do navio porta-contentores, "Laura S", da Box Lines, empresa do Grupo Sousa. O "Laura S", adquirido recentemente pelo armador madeirenses, substitui o, "Insular", que estava afretado à Transinsular para a ligação Continente-Madeira.
Afim de assinalar esta importante escala, um grupo do "Clube de Entusiastas de Navios", do qual fez parte o amigo, Sérgio Ferreira, autor destas fotos, deslocou-se ao Caniçal, onde foram recebidos pelo Comandante e pelo Administrador do Grupo Sousa, Duarte Rodrigues. O meu Agradecimento ao Amigo Sérgio Ferreira, pela partilha desta importante e excelente reportagem!
"Arte (do latim ars, significando técnica e/ou habilidade) geralmente é entendida como a atividade humana ligada a manifestações de ordem estética ou comunicativa, realizada a partir da percepção, das emoções e das ideias, com o objetivo de estimular essas instâncias da consciência e dando um significado único e diferente para cada obra. A arte se vale para isso de uma grande variedade de meios e materiais, como a arquitetura, a escultura, a pintura, a escrita, a música, a dança, a fotografia, o teatro e o cinema." In Wikipédia.
O parágrafo acima define o conceito de Arte, julgo que os trabalhos de modelismo apresentados neste post também se podem incluir no conceito de obras de arte. Estes fantásticos modelos são da autoria do experiente modelista madeirense, Jaime Rodrigues. Para quem gosta de modelismo é de registar a atenção dedicada ao pormenor, sendo exemplo disso os fantásticos detalhes do pórtico.
Cimenteiro, "Islas Dos" que tem transportado cimento de Tenerife para a Madeira a entrar e a manobrar no Caniçal com a ajuda dos rebocadores, "Ilhéu de Cima" e "Boqueirão". Atracado no molhe sul o "OPDR Las Palmas". Atrás deste mas menos visível o rebocador, "West" ladeado pelo acidentado trimaran francês "ARKEMA Región Aquitaine" da regata "Jacques Vabre" que foi rebocado pelo mesmo.
Navio porta-contentores, "Jork Rover" operado pela OPDR (Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhedere), hoje no porto do Caniçal. De relembrar que o porto madeirense regista escalas quinzenais deste operador alemão. Esta linha da OPDR consiste nas seguintes escalas, Hamburg – Antwerp (by barge) – Rotterdam – Felixstowe – Caniçal (fortnightly) – Santa Cruz de Tenerife – Las Palmas de Gran Canaria – Arrecife de Lanzarote – Casablanca (fortnightly) – Melilla (fortnightly) – Gibraltar (fortnightly) – Cartagena – Motril – Lisbon – Felixstowe – Hamburg– Rotterdam – Antwerp .
