Navio de Carga Geral "CATALINA D" na Praia da Vitoria

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Registo da escala do graneleiro "CATALINA D" no porto da Praia da Vitória, onde se encontra para descarga de 6.800 toneladas de cevada para rações, oriundas do porto de Portbury no Reino Unido. Repartem a carga em dois lotes iguais os recebedores TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL.

 Nome: CATALINA D.
Tipo: Carga Geral.
IMO: 9306445.
Indicativo: CQHH.
MMSI: 255805583.
Bandeira: Portugal.
Porto de Registo: Madeira.
Donos e Operadores: Peter Doehle Schiffahrts KG- Hamburgo, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 2007.
Estaleiro: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd.- Jiangyin, Republica Popular da China.- Casco#2003-676C.
Comprimento Fora a Fora: 108,28 metros.
Boca: 18,20 metros.
Calado: 6,65 metros.
Arqueação Bruta: 5,581 toneladas.
Porte Bruto: 7,577 toneladas.
Número de Tripulantes: 11.
Potência de Máquina: 2,800 kW (3,807 hp), 250,00 rpm. 1 hélice CP, 250,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 12,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 1,074 kw.
Potência de Geradores Auxiliares: 730,00 kw.
Potência de Thruster: 280,00 kW (381,00 bhp).
Nome Anterior: Catalina (08/2007-05/2012).
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.

N/M "THORCO ASIA", no porto da Praia da Vitória

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Registo da entrada do graneleiro "THORCO ASIA" no porto da Praia da Vitória para a descarga de aproximadamente 3.300 toneladas de granulado de palmiste (semente da palmeira após extracção do óleo) para os recebedores TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL. É o segundo navio Handy do armador THORCO que recebemos neste porto, sendo que o primeiro, "THORCO CLOUD" escalou o porto no passado mês de Novembro (ver aqui).

Nome: THORCO ASIA.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9559896.

Indicativo: V2FW6.

MMSI: 305825000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Donos: MarShip Management GmbH- Haren, Alemanha.

Operadores: Thorco Shipping A/S- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2012.

Estaleiro: Volharding Shipyards B.V.- Foxhol, Holanda.- Casco # 701.

Comprimento Fora a Fora: 132,20 metros.

Boca Máxima: 15,90 metros.

Calado: 7,78 metros.

Arqueação Bruta: 6,351 toneladas.

Porte Bruto: 9,737 toneladas.

Número de Tripulantes: 12.

Gruas: 2 X 60,00 toneladas.

Potência de Máquina: 4,000 kW (5,438 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP, 148,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,80 nos.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,203 kw.

Potência de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).

Nomes Anteriores: Thorco Asia (06/2012-07/2012), Surenes (07/2012-02/2014).

 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.

Petroleiro "WISBY VERITY" na Praia da Vitoria

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.

Quebrando as habituais escalas dos navios químicos "EVINCO" e/ou "EXCELLO", recebemos a visita estreia deste "WISBY VERITY" directamente do porto de Antuérpia (para onde deverá regressar), com cerca de 6.980 toneladas de Fuel Óleo para os recebedores TERPARQUE.

Nome: WISBY VERITY.

Tipo: Petroleiro de Produtos.

IMO: 9283459.

Indicativo: PCTJ.

MMSI: 245291000.

Bandeira: Holanda.

Porto de Registo: Zuidlaren.

Donos e Operadores: Wisby Tankers AB- Lidkoping, Suécia.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2004.

Estaleiro: Ferus Smit Leer GmbH- Leer, Alemanha. Casco#344.

Comprimento Fora a Fora: 116,35 metros.

Boca Máxima: 15,11 metros.

Calado: 6,75 metros.

Arqueação Bruta: 4,295 toneladas.

Porte Bruto: 7,479 toneladas.

Número de Tripulantes: 16.

Potência de Máquina: 3,840 kW (5,221 hp), 600,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 13,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 840,00 kw.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,170 kw.

Número de Thrusters: 1 - 260 kw.

Cimenteiro "GOTLAND" na Praia da Vitoria

© Copyright texto e fotos: Cte Rui CArvalho, Praia da Vitória.

Registo fotográfico do pequeno navio cimenteiro "GOTLAND" atracado ao terminal da CIMPOR no porto da Praia da Vitória. Desde Janeiro que o porto não recebia cimento no terminal, visto que este tipo de carga nos chega a partir do porto de Ponta Delgada em contentor. Uma pena, mas respeitamos.

Nome: GOTLAND.

Tipo: Cimenteiro.

IMO: 9361366.

Indicativo: PHOO.

MMSI: 245190000.

Bandeira: Holanda.

Porto de Registo: Delfzijl.

Número Oficial: 47090.

Donos e Operadores: Jebsen Skipsrederi AS- Fyllingsdalen, Noruega.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Scheepswerf Ferus Smit BV- Westerbroek, Holanda. Casco#379.

Comprimento Fora a Fora: 89,78 metros.

Boca: 14,00 metros.

Calado: 5,95 metros.

Arqueação Bruta: 2,999 toneladas.

Porte Bruto: 4,535 toneladas.

Arqueação Bruta:  2,640 kW (3,589 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 13,00 nos.

Velocidade Máxima: 13,50 nos.

Número de Máquinas Auxiliares: 2. Potência Desconhecida.

Nomes Anteriores: Flinterjute (04/2008-04/2011), Sylvia (04/2011-03/2014).

Transformado de Navio de Carga Geral em Cimenteiro entre Abril e Julho de 2014.

 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA

Estreia do paquete ORIANA na Praia da Vitória e Recorde Absoluto no porto para este tipo de navio

© copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.

Este princípio de mês de Maio trouxe ao porto da Praia a Vitória uma agradável surpresa, premiando-nos com a visita não prevista do icónico navio da P&O, ORIANA. Bateu-se deste modo o recorde do porto para este tipo de navios (comprimento e arqueação bruta), que pertencia ao nosso conhecido BALMORAL da Fred Olsen. Aproveitando o soalheiro dia, 1749 passageiros maioritariamente britânicos, invadiram literalmente a cidade da Praia da Vitória enchendo-a de animação. Muitos outros aproveitaram para visitar Angra do Heroísmo e as mais lindas paisagens naturais da nossa ilha. Bem-vindos.

Nome: ORIANA.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9050137.

Indicativo: ZCDU9.

MMSI: 310529000.

Bandeira: Bermuda.

Porto de Registo: Hamilton.

Número Oficial: 727092.

Operadores: Carnival UK.- Londres, Inglaterra, Reino Unido.

Classe: Lloyd's Register.

Ano de Construcao: 1995.

Data de Entrega: 01/04/1995.

Estaleiro: Josef L. Meyer GmbH & Co.- Papenburg, Alemanha. Casco#636.

Comprimento Fora a Fora: 260,00 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 225,34 metros.

Boca Máxima: 32,24 metros.

Pontal: 11,50 metros.

Calado: 7,90 metros.

Altura: 62,74 metros.

Deslocamento: 35,952 toneladas.

Arqueação Bruta: 69,840 toneladas.

Arqueação Líquida: 37,559 toneladas.

Porte Bruto: 6,260 toneladas.

Número de Convés: 10. Número de Cabines: 911. Número de Camas: 1,928. Número de Tripulantes: 800.

Potência de Máquinas: 39,750 kw (54,044 hp), 428,00 rpm. 2 hélices CP, 128,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 24,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 18,440 kw.

Número de Caldeiras: 6.

Potência de Geradores Auxiliares: 25,200 kw.

Potência de Thrusters: 6,200 kw (8,428 bhp).

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.

Estreia do graneleiro, "Halandriani", no porto da Praia da Vitória

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.

Atracou hoje no porto da Praia da Vitória com o objectivo de descarregar cerca de 12.224 toneladas de milho para os recebedores locais UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES, mas a chuva torrencial que hoje se abateu sobre nós deu-lhe pouca margem para movimentos de descarga significativos, Ficará para um fim de semana longo.

Nome: HALANDRIANI.

Tipo: Graneleiro.

IMO: 9233911.

Indicativo: V7RZ9.

MMSI: 538003609.

Bandeira: Ilhas Marshall.

Porto de Registo: Majuro.

Número Oficial: 3609.

Donos e Operadores: Allseas Inc.- Pireu, Grécia.

Classe: Nippon Kaiji Kyokai.

Ano de Construção: 2001.

Estaleiro: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.- Akitsu, Japão. Casco#5085.

Comprimento Fora a Fora: 150,52 metros.

Boca: 26,00 metros.

Calado: 9,56 metros.

Arqueação Bruta: 14,458 toneladas.

Porte Bruto: 23,693 toneladas.

Número de Tripulantes: 19.

Gruas: 4X 30,50 toneladas.

Potência de Máquina: 5,295 kW (7,199 hp), 158,00 rpm. 1 hélice FP.

Velocidade de Serviço: 14,00 nos.

Velocidade Máxima: 16,30 nos.

Potência de Geradores Auxiliares: 800,00 kw.

Nome Anterior: World Ace (03/2001-07/2009).

© Copyright fotos: António M. Dias de Simas, S. Miguel.

Pesquisa de dados tecnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA.

Navio de cruzeiros, "Braemar", fotografado pelo Amigo, António Simas, ontem em Ponta Delgada.

Nome: BRAEMAR.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9000699.

Indicativo: C6SY7.

MMSI: 311541000.

Bandeira: Bahamas.

Porto de Registo: Nassau.

Matricula: 8000647.

Donos: Fred Olsen Marine Services AS- Oslo, Noruega.

Operadores: Fred Olsen Cruise Lines Ltd.- Ipswich, Inglaterra, Reino Unido.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 1993.

Data de Entregue: 21/06/1993.

Estaleiro: Union Naval de Levante SA- Valência, Espanha. Casco#198.

Comprimento Fora a Fora: 195,82 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 171,29 metros.

Boca Máxima: 22,52 metros.

Pontal: 12,80 metros.

Calado: 5,45 metros.

Deslocamento: 11,047 toneladas.

Arqueação Bruta: 24,344 toneladas.

Arqueação Liquida: 8,103 toneladas.

Porte Bruto: 2,978 toneladas.

Numero de Convés: 9. 8 para Passageiros. Numero de Cabines: 510. Numero de Camas: 987. Numero de Tripulantes: 400.

Potencia de Maquinas: 13,112 kW (17,828 hp), 750,00 rpm. 2 hélices CP, 175,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 18,50 nos.

Velocidade Máxima: 21,50 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 7,500 kw.

Potencia de Geradores Auxiliares: 7,144 kw.

Potencia de Thrusters: 2,000 kw (2,720 bhp).

Nomes Anteriores: Crown Dynasty (1993-05/1997), Crown Majesty (05/1997-10/1997), Norwegian Dynasty (10/1997-10/1999), Crown Dynasty (10/1999-05/2001).

Passageiro do ferry, "Gilberto Mariano", morre atingido por um cabeço de amarração

Foto de arquivo.

 © Copyright foto: Miguel Nóia.

Fonte: Notícias ao Minuto.

O triste acidente ocorreu ontem, quando o  navio atracava no porto de S. Roque, ilha do Pico. Segundo refere a página, "Notícias ao Minuto", um cabeço de amarração foi projectado para o interior do navio, atingido um passageiro, que posteriormente viria a falecer no Centro de Saúde de S. Roque. 

À família da vítima, as minhas  sinceras condolências.

Ler artigo com a notícia AQUI.

Navio, "THORCO CLOUD", no porto da Praia da Vitória

© Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.

© Copyright fotos: Duarte Lourenço - facebook.com/portopraiavitória.

 No espaço de um mês, este "THORCO CLOUD" é o segundo navio que nos chega directamente de um porto do anel de Ébola do Golfo da Guiné, nomeadamente Abidjan, o último foi o N/M "SUNERGON" de Lomé (ver aqui), felizmente nenhum destes dois países dado como problemático. Pormenores à parte, manifesta 2.200 toneladas de Palmiste num lote único para o recebedor TERCEIRENSE RAÇÕES, seguindo depois para o porto de Ponta Delgada onde por certo descarregará mais carga para os recebedores locais.

Nome: THORCO CLOUD.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9290050.

Indicativo: V2FU6.

MMSI: 305800000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: Saint John's.

Matrícula: 4934.

Donos: Eckhoff GmbH & Co. KG- Jork Niederelbe, Alemanha.

Operadores: Thorco Shipping A/S- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 2004.

Estaleiros: Santierul Naval Damen Galati S.A. (Casco)- Galati, Roménia. Casco#1014.

                  B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand (Resto da Embarcação)- Foxhol, Holanda. Casco#828.

Comprimento Fora a Fora: 145,63 metros.

Boca Máxima: 18,36 metros.

Calado: 7,34 metros.

Arqueação Bruta: 7,813 toneladas.

Porte Bruto: 10,385 toneladas.

Número de Tripulantes: 12.

Gruas: 2X 80,00 toneladas.

Potência de Máquina: 4,320 kW (5,873 hp), 600,00 rpm. 1 hélice CP, 155,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,80 nós.

Número de Caldeiras: 2.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,490 kw.

Número de Thrusters: 1.

Nomes Anteriores: S. Partner (07/2004-06/2006), UAL Gabon (06/2006-08/2008), S. Partner (08/2008-12/2010), Molene (12/2010-11/2012), BBC Brazil (11/2012-10/2013).

Ultimo Porto: Abidjan, Costa do Marfim.

Próximo Porto: Ponta Delgada.

 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Medford (Massachusetts).

Estreia e RECORDE no Porto da Praia da Vitória

 © Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.

 © Copyright fotos: Cte Rui Carvalho; Cte Guilherme Bettencourt, Praia da Vitória.

O porto da Praia da Vitória registou no dia de hoje mais um recorde, desta vez à conta deste N/M "LIAN HUA HAI". A estreia deste Handymax pertencente ao grupo Chinês COSCO é já por si uma novidade, assim como também o é as suas 47.980 toneladas de porte bruto, que passam a ser desde já o máximo alguma vez registado neste porto. Podemos a título de curiosidade ver no quadro anexo a rápida evolução registada na capacidade dos graneleiros que nos têm visitado.

Dados técnicos:

Nome: LIAN HUA HAI.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9209207.
Indicativo: H3AN.
MMSI: 351333000.
Bandeira: Panamá.
Porto de Registo: Panamá.
Matricula: 2718200CH.
Operadores: Cosco Qingdao- Qingdao, Republica Popular da China.
Classe: China Classification Society.
Ano de Construção: 2000.
Estaleiro: Nantong Cosco KHI Ship Engineering Co. Ltd.- Nantong, Republica Popular da China. Casco#002.
Comprimento Fora a Fora: 187,50 metros.
Boca: 31,00 metros.
Calado: 11,75 metros.
Arqueação Bruta: 27,176 toneladas.
Porte Bruto: 47,980 toneladas.
Numero de Tripulantes: 24.
Gruas: 4X 25,00 toneladas.
Potencia de Maquina: 6,778 kW (9,215 hp), 106,00 rpm. 1 hélice FP.
Velocidade de Serviço: 14,50 nos.
Potencia de Geradores Auxiliares: 1,500 kw.
Nome Anterior: Sea Lotus 1 (10/1999-05/2000).
Ultimo Porto: Santa Cruz de Tenerife, Canárias.
Próximo Porto: Ponta Delgada, São Miguel, Açores.
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Medford (Massachusetts).

Regresso do navio de cruzeiros, "Saga Sapphire", ao porto da Praia da Vitória

 © Copyright texto e fotos: Cte. Rui Carvalho, Praia da Vitória.

 Registo do regresso do N/M "SAGA SAPPHIRE" ao porto da Praia da Vitória, que já cá tinha estado este ano a 18 de Fevereiro (ver aqui). Oriundo de Southampton faz uma única escala neste porto antes de entregar os 563 passageiros maioritariamente britânicos no seu destino seguinte, St. John's, capital de Antigua e Barbuda.

Dados técnicos:

Nome: SAGA SAPPHIRE.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 7822457.

Indicativo: 9HOF8.

MMSI: 256208000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Matrícula: 7822457.

Operadores: Saga Cruises Ltd.- Folkestone, Inglaterra, Reino Unido.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 1981.

Data de Entrada ao Activo: 06/12/1981.

Estaleiro: Bremer Vulkan AG- Bremen, Republica Federal Alemã. Casco#1001.

Comprimento Fora a Fora: 199,63 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 175,19 metros.

Boca Máxima: 28,55 metros.

Pontal: 12,98 metros.

Calado: 8,42 metros.

Altura: 47,84 metros.

Deslocamento: 26,771 toneladas.

Arqueação Bruta: 37,049 toneladas.

Arqueação Líquida: 13,555 toneladas.

Porte Bruto: 5,168 toneladas.

Número de Convés: 12, 10 para passageiros. Número de Cabines: 374. Número de Camas: 752. Número de Tripulantes: 406.

Potência de Máquinas: 21,270 kW (28,918 hp), 130,00 rpm. 2 hélices FP, 130,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 21,00 nos.

Potência de Geradores Auxiliares: 12,340 kw.

Número de Thrusters: 1.

Nomes Anteriores: Europa (12/1981-07/1999), Superstar Europe (07/1999-11/1999), Superstar Aries (11/1999-05/2004), Holiday Dream (05/2004-04/2008), Bleu De France (04/2008-02/2012).

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto,  Medford (Massachusetts).