Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

domingo, 8 de julho de 2012

"Expresso do Triângulo" no porto da Calheta






Hoje, graças ao amigo Miguel, fazemos uma pequena visita ao porto da Calheta, ilha de S. Jorge, para apreciar o catamaran, "Expresso do Triângulo", encarregue da denominada linha Verde da Transmaçor. Ao apreciar estas fotos, lembrei-me dos futuros ferrys destinados a operar no triângulo, e fiquei a pensar que certamente neste porto terá de ser construída uma rampa ro-ro.
(©) Copyright fotos: Miguel Nóia.

"Nevoeiro" ou "calima"?.

 
 
 
Na semana passada Canárias suportou a influência de ventos do E e S-E, a presença de um novo episódio de "calima". O Sol só é visível 30 min despues do amanhecer. Mal se intuye (foto 1) quando já está alto no
horizonte. No meio do espesso "nevoeiro" pode-se apreciar a chegada do navio hospital Africa Mercy procedente de Lomé, (Togo, onde tem realizado uma magnífica campanha hospitalaria) e do curioso portacontenedores Saga Wind desde Santos, Brasil (na foto de Stan Muller se pode apreciar seu notável superestructura). O Africa Mercy destinará nestes dias em porto para renovação de materiais e acondicionamiento, para depois submeter-se a limpeza de casco en Las Palmas (agora está no doca seca de Asticán).
 Ver aquí visita anterior Tenerife:  http://oportodagraciosa.blogspot.com.es/2010/02/africa-mercy.html
 
(©) Copyright texto e imágenes: Antonio Sáez, Tenerife.
(©) F8, Stan Muller.

sábado, 7 de julho de 2012

Belas fotos do porto das Velas e rampa ro-ro





 Algumas belas fotos, da autoria do Amigo Miguel Nóia, referentes ao porto das Velas, ilha de S. Jorge. Para além do aspecto geral do porto e da  Vila das Velas, podemos apreciar os trabalhos de construção da rampa ro-ro deste porto, que se encontra numa fase avançada, entrando em funcionamento ainda no decorrer desta operação ferry.
(©) Copyright fotos: Miguel Nóia.

N/F "Express Santorini", estreia a rampa ro-ro do porto das Flores

O N/F "Express Santorini", estreou hoje  a rampa roll-on / roll-off, do porto das Flores, no âmbito de mais uma das suas viagens à ilha do grupo ocidental, ficando desta forma  para sempre associado a esta estrutura portuária. Sou da opinião que esta simbólica inauguração, pode e deve significar uma avanço no sistema de transportes marítimo inter-ilhas e em particular no que ao serviço ferry diz respeito. Como aqui varias vezes referi esta rampa e outras podem ser (se não as limitarem), pilares de uma "ponte" inter-ilhas, fomentando o desenvolvimento sócio-económico dos Açores como um todo.
Nesta altura, as rampas ro-ro de, Santa Maria, S. Miguel, Terceira, Flores, estão concluídas, enquanto que no Faial, aguarda-se a inauguração do cais de cruzeiros. Na ilha do Pico e S. Jorge, estão a decorrer os trabalhos, estando a de S. Jorge numa fase adiantada, enquanto que na Graciosa os trabalhos ainda decorrem apenas em estaleiro, ficando a dúvida se esta rampa estará concluída antes do fim da época ferry.
O meu Agradecimento pela cedência desta importante foto para publicação ao Amigo, Cmdt Stefanos Papadopoulos.
(©) Copyright foto: Cpt. Stefanos Papadopoulos .

sexta-feira, 6 de julho de 2012

Rodrigo Oliveira recebeu em audiência o Comandante do navio “Afonso Cerqueira”



Fonte: Gacs
(©) Copyright fotos: Gacs e Mário Gomes Silva, Santa Maria.

quinta-feira, 5 de julho de 2012

Navios no Porto de Barcelona - Fotos Sérgio Ferreira (parte I)






De vez em quando sonho viajar pelos grandes porto do mundo, até ao momento ainda não foi possível, mas continuarei a alimentar o meu sonho. Hoje  convido-vos a fazermos uma pequena "viagem" até o magnifico porto de Barcelona, através das fotos gentilmente enviadas pelo Amigo Sérgio Ferreira, Madeira. O porto de Barcelona fica situado numa localização preveligiada entre o mediterrâneo e a Europa, sendo um porto com enorme potencial, que desempenha um papel fundamental no desenvolvimento económico da região da Catalunha, Espanha e Europa. Com os seus 34 terminais, oferece uma enorme diversidade e especialização, oferecendo excelentes condições a todos os sectores da navegação.
(©) Copyrights fotos: Sérgio Ferreira, Funchal. / Blog: SergioCruises


quarta-feira, 4 de julho de 2012

N/F "Express Santorini", chegando ao porto da Graciosa




Algumas belas fotos do nosso Amigo, Miguel Nóia, referentes à chegada do N/F "Express Santorini",  ao porto da Graciosa, no dia 25 de Junho de 2012.
(©) Copyright fotos : Miguel Nóia, Faial.

O novo porto de registo do N/M "Madeirense 3"


Ora aqui está o novo porto de registo do "Madeirense 3", Valleta, quanto à malta confirma-se a marinhagem é romena! Quem será o próximo?
(©) Copyright fotos: Cmdt Rui Carvalho, Praia da Vitória.

terça-feira, 3 de julho de 2012

N/M "PONTA SÃO LOURENÇO" na Praia da Vitória



A sua última escala na Praia da Vitória remonta a 07 de Março de 2007, tempo a mais para nosso gosto, mas sempre bem vindo e com todos os amigos com quem não falávamos à tanto tempo. Substituí o cimenteiro "MADEIRA" não sabemos porque razão, declarando 4.699 toneladas de cimento a granel. Numa altura que tanto se fala de bandeiras e da "Morte" da nossa de primeiro registo, cá está mais um exemplo de quem não quer ajudar solidariamente o país e contribuir para os impostos portugueses, altos ou não. Ou somos grandes, magnânimos, patriotas ou somos como os "outros" que não merecem respeito, RATOS A ABANDONAR O NAVIO.
DADOS TÉCNICOS:

Nome: PONTA SÃO LOURENÇO.
Data e Hora da entrada: 02.07.2012 - 11:30.
Indicativo de Chamada: SCEO.
Nº IMO: 7716763.
Porto de registo: Madeira.
Bandeira: Portugal.
Ano de construção: 1980.
Estaleiro: Gotaverken Solvesborg AB - Solvesborg - Nº 90.
Comprimento f. a f.: 106,18 mts.
Boca máxima: 14,94 mts.
Porte (DWT): 6.392 tons.
Arqueação bruta: 3.993 Mtons.
Arqueação líquida: 1.648 Mtons.
Calado máximo à entrada: 6,20 mts.
Último porto: Leixões.
Próximo porto: Setúbal.
Tipo de carga: 4.699 Tons. de Cimento a Granel.
Recebedor: CIMENTAÇOR - CIMPOR.Auxiliar de proa: 280 Kw.
Potência da Máquina Principal: 2.371 Kw.
Armador: TRANSINSULAR SA.

Agência: Thomé de Castro Sucrs. Lda. . - João Vieira.
Nome do Comandante: Paulo Manuel da Silva Mendes.
Piloto de serviço: Henrique D'Almeida. (©) Copyright fotos e texto: Cmdt Rui Carvalho, Praia da Vitória.

segunda-feira, 2 de julho de 2012

Marinha mercante nacional - Será o princípio do fim?

Num anterior post, fazia referência ao facto do N/M "Madeirense 3", operado pela Boxlines Navegação, SA e propriedade da Empresa de Navegação Madeirense, ter efectuado mudança de registo passando agora a ostentar bandeira de Malta, surgindo agora  na net uma referência à Box Lines-Transportes Internacioanis, S.A.R.L., tendo esta nova empresa sede em Luxemburgo, veremos em que consiste realmente esta nova empresa.
Aquando da troca de registo do "Madeirense 3", ouvia-se dizer que eventualmente haveria outros armadores nacionais (Transinsular e Mutualista), que ponderavam a troca de registo, surge agora rumores, que o histórico armador açoriano Mutualista Açoreana, pertença do Grupo Bensaude, pretende mudar o seu registo para a Bélgica. O tempo irá confirmar ou desmentir estes rumores, mas a confirmarem-se estamos perante os ultimos momentos da marinha mercante nacional. Senhores politicos que nos desgovernam, ainda querem falar sobre a aposta no mar?
BOX LINES-TRANSPORTES INTERNACIONAIS S.A R.L.
70 Route d'Esch
L-1470 Luxembourg (Lëtzebuerg)
LUXEMBOURG
 (©) Copyright fotos: Miguel Nóia, Faial; MM Bettencourt, Graciosa.