Terminou no passado dia 2 de Outubro a Operação 2011 com um balanço positivo face à taxa de ocupação registada. Impera agora a preparação da Operação 2012. Tendo em conta as contingências económicas e sociais que se antevêem para o próximo ano, a Atlânticoline apresenta uma previsão conservadora para os seus objectivos alinhando as suas perspectivas em todo o mercado nacional e regional, não obstante o desenvolvimento de estratégias comerciais dinâmicas e inovadoras que considera atractivas para os consumidores.
A Operação 2012 terá inicio a 10 de Maio e termina a 30 de Setembro, contando assim com mais 5 dias que em 2011.
Os horários já se encontram concluídos, contemplando um aumento de 10 viagens face a 2011, estando previstas um total de 580 viagens.
A Operação 2012 irá realizar-se igualmente com dois navios Ro-Ro, mantendo-se a estratégia utilizada em 2011 relativamente à distribuição das rotas por navio:
- Express Santorini (10 Mai - 30 Set) Grupo central e oriental na época baixa
Grupo central e ocidental na época alta
- Hellenic Wind (7 Jun - 10 Set) Ilhas Santa Maria, São Miguel, Terceira e Graciosa
Esta estratégia traduziu-se positivamente nos valores registados ao nível da taxa de ocupação de passageiros com uma variação na ordem dos 43%, e da taxa de ocupação de viaturas com uma variação de 62% face ao ano anterior, não obstante tenha havido uma ligeira diminuição no número de passageiros e viaturas transportados, tendo-se registado 124.949 e 17827, respectivamente. Esta redução foi originada em grande parte pela redução de viagens, ou seja, menos 270 ligações e menos 22 dias de operação que em 2010.
Relativamente à estratégia comercial para 2012, pretende-se manter as viagens temáticas realizadas em 2011 dada a procura significativa nesses dias. Assim, a viagem “Escapadinha a Santa Maria”, que consiste numa viagem de ida e volta no mesmo dia de São Miguel a Santa Maria, irá realizar-se em 2012 sete vezes (mais 3 que em 2011). Também a viagem “Paraíso Ocidental”, que consiste em desfrutar a ilha das Flores durante o fim-de-semana, será efetuada em 3 fins-de-semana (mais 1 que em 2011). A dinamização da viagem para a Peregrinação ao Senhor Santo Cristo dos Milagres também será contemplada em 2012. Serão efectuadas ainda 3 viagens à ilha das Flores que permitirá aos nossos passageiros permanecer uma semana completa naquela ilha.
Não se prevê que o tarifário para 2012 sofra alterações face a 2011 para além do ajustamento na tarifa de idoso, embora ainda esteja em fase de conclusão. Irá manter-se a tarifa Interjovem dado que os portadores do cartão Interjovem continuam a utilizar em grande número os serviços prestados pela Atlânticoline tendo-se registado, em 2011, um crescimento de 2% em relação ao ano transacto. Viajaram, este ano, nos nossos navios a operar na Região, 47.555 jovens.
Como referido, a tarifa Idoso sofrerá um ajuste, dado que já há alguns anos que se tem mantido inalterada, ficando a viagem de ida e volta a 15€. Registamos ainda que o número de passageiros transportados ao abrigo do protocolo assinado com a Secretaria Regional do Trabalho e Solidariedade Social, que permite às pessoas com mais de 65 anos ou a portadores de deficiência viajarem com desconto, foi de 10.013. Estamos ainda a trabalhar numa oferta específica para o residente açoriano, para que possa ‘ir de férias cá dentro’, que contamos apresentar na BTL 2012.
Para 2012, a Atlânticoline prevê transportar cerca de 112.500 passageiros e 16.100 viaturas.
Press Realese: Atlanticoline
Names: 
Hoje tratamos de um dos navios mais asiduos ao 
porto de Santa Cruz, o ex Costa Europa que baixo a senha de Costa Crociere realizou mais de 100 escalas em Tenerife, entre os anos 2002 a 2009. Agora volta a nosso porto baixo as cores de Thompson Cruises e com o nome de Thomson Dream.
aso em Ponta Delgada. As fotos aqui públicadas e referentes à sua saída do terminal de cruzeiros Portas do Mar, são da autoria do nosso Amigo António Simas, também da sua autoria é a magnifica foto que embeleza o cartaz anunciando o Revellion 2011-2012 nas Portas do Mar, Parabéns è uma bela "pintura".
A Safehaven Marine, entregou na passada semana as duas primeiras lanchas de Pilotos à Portos dos Açores- DGPTO, as duas lanchas fazem parte de uma encomenda de 4 destinadas à então APTO,SA. Nomeadas de "Álvaro de Ornelas" e "João Vaz Corte- Real", são destinadas aos portos de S. Roque, e Velas respectivamente. As restantes duas construções serão entregues pelo estaleiro irlandês a meados de Abril de 2012 e destinam-se ao porto da Horta e Lajes da Flores.
Como anunciado recentemente, os tempos difíceis que se avizinham levaram a que os Armadores nacionais que operam nas linhas de Açores e Madeira, reorganizassem a frota e escalas. Uma das decisões que se ouvia à muito e referente à Box Lines, tinha a ver com a retirada do N/M "Ruby", da linha dos Açores, numa primeira fase ouvia-se rumores que o navio deixaria a frota da Boxlines, mas a decisão do Armador madeirense passa por coloca-lo na linha da Madeira, substituindo o N/M "Christina I", enquanto que o afretamento do N/M "Ponta do Sol" à concorrente Transinsular, visa substituir o N/M "Ruby" na linha dos Açores juntando-se ao N/M "Madeirense 3".
vão ser levadas a cabo pela PA.Para além da acima referida rampa ro-ro, que tenho esperança venha a ser um dos pilares que futuramente suporte a implementação do tão falado mercado interno, foi também anunciada a participação da Portos dos Açores, SA, na construção da tão desejada Marina da Barra, sendo que esta obra será executada em parceria com a Câmara Municipal. Outro anuncio dizendo respeito à actividade portuária tem a ver com a contratação de um Piloto de Barra para a ilha Graciosa, sendo que o concurso terá lugar em 2012.
