O Amigo Francisco e a aventura "Montesperanza", Parte II

Perante a admiração e o interesse dos dias e a exaustão do trabalho árduo, continuamente interminável e infindável, vem ao final do dia o pôr-do-sol, belo e magnifico, as cores são tão raras belas e tantas que não sei descrevê-las, normalmente vem acompanhadas com uma brisa fresquinha, que ao final do dia sabe sempre bem, São momentos únicos que nos fazem sair por momentos….são momentos que só os tem, quem os procuram, e aqui nesta caixa de aço flutuante, sentimo-nos livres, de ideias e vontades, talvez como uma ave migratória que só e apenas esta “presa” no mundo, livre de pensamentos e de ideias, viaja o mundo atraz do próximo destino, do próximo pôr do sol, e ai…..Cai a noite, normalmente nesta zona é um pouco seca devido há proximidade de desertos quentes e países ricos em petróleo, que é a única coisa que têm….Esta Dama, de vestido negro e encarnado, vai de proa feita para os lados de Arábia Saudita, um pais com umas leis estranhas e liberdades condicionadas, e de lá, esta dona sairá carregada de ouro negro para entregar a le Havre, em França.

A vida numa donzela destas é longa e dura, mas os dias passam muitíssimo rápidos e eu amo aquilo que faço, adoro aprender  aqui, sem duvida que é o melhor lugar para eu estar, para não falar da minha pancada por navios tanque.

A noite quando cai, normalmente a escuridão faz encher a abóbada celeste de pequenos pontitos luminosos, são estrelas, pequenos grandes “sois” que igualmente bolas de fogo, ardem a milhões de quilómetros daqui, que ao brilharem, fazem as maravilhas de um dia cansativo de 16 horas de trabalho e ainda vem o “quarto” da noite, das 2000 as 0000 h, mas normalmente é calmo, tento fazer alguma astronomia entre tirar erros há giro. Existem dias como hoje, que nada se passa, nem a silhueta de um naviosito se vê ao cruzar o horizonte, é para compensar aqueles dias em que não dá para tirar os olhos do horizonte de tão intenso tráfego. Chama-se singradura, ao caminho percorrido por um navio durante um dia, durante 24 horas, por vezes o meu dia é uma autentica singradura, mas o resultado final é gratificante, saber que estou aprendendo e fazendo aquilo que gosto, por enquanto não há dinheiro que o pague, apenas um sorriso quando me deito na cama, mostro feito louco, sorrindo e com cara de parvo olhando o tecto do quarto enquanto o sono não é suficientemente grande para dormir . Um navio novo é como uma namorada nova, dá 1 000 000 Vezes mais trabalho do que uma namorada antiga, a tripulação em regra geral é 5 estrelas comigo, chamam-me de Francisquinho, ou por vezes de motivação, mas em regra geral, de Francisquinho. Mas compensa o trabalho árduo levado a cabo pelos marinheiros o dia todo no convés, dá sempre para provar aquilo que valho, e até agora tenho me dado bem (Adoro Isto).

São noites assim que da vontade de escrever, mas por vezes o cansaço é tanto e acumulado ao restante trabalho que ainda é longo, que caneta e lápis so para fazer contas_:p por vezes de sumir ihih:P

O vento normalmente durante a noite, é quente e pesado, mas á medida que vamos aumentando de latitude, vai se sentindo mais fresquinho. Estes tempos assim, fazem-nos pensar na vida e em tudo o que temos, faz nos sentir falta de todas aquelas pessoas que amamos, amigos e até nos inimigos, pensamos no mundo e vemos as coisas, os problemas normais de outra forma, não são problemas, somos práticos e em regra geral calmamente ponderados, afinal, temos tempo para pensar, até tempo para pensar em pessoas que por algum motivo já não fazem parte das nossas vidas, e por alguma razão continuam no nosso coração deixando um restinho de saudade.

É bom sentir que fazemos aquilo que amamos fazer da vida.  Os dias duros e alguns dias parecem não ter fim… mas tudo vale a pena, e eu gosto de aqui estar, o navio é perfeitamente lindo e tem tecnologias novas, como as “drop lines” que é um sistema inovador, por causa da retenção de gases.

Amanha, chegamos a Muscat, vamos desembarcar os “rambitos” um grupo de 3 homens armados, provenientes da empresa “MAST” que sobem abordo por questões de protecção anti-pirataria, aprendi muito com eles e ate posso dizer que fiz amigos, um deles vai casar em Agosto, e esta todo inclinado em ir para a Madeira passar a lua de mel, ihihi:P,…Aqui não consigo estar triste, e os dias aqui passam a correr, este tipo de navios são bons para fazer embarques longos, o tempo aqui não se conta:P

Em suma, era mesmo uma experiência deste tipo que eu procurava, dá para aprender e muito, e com os erros dos outros também dá para tirarmos as nossas próprias conclusões, e que apesar de tudo, um navio, é sempre uma bela dona. É engraçado estar aqui com pessoas de diversas partes do mundo, que fazem contratos de 6 meses, e estam de ferias 2 semanas por ano, noto que é duro eles estarem longe das famílias, e ao que parece, firmam um contrato muito superior ao que realmente recebem…… é a realidade do Shipping mundial, tripulação baratas e que fazem muito tempo de embarque, as empresas não se preocupam com famílias ou vidas pessoais, e aqui é igualíssimo, apesar de uma ou outra aparência..

Um navio como este, e apesar das suas dimensões, faz-se pequeno,  todos, se esforçam tanto  tentado tudo, e a todo o custo para fazer com que as coisas resultem, e que mesmo com poucas mãos e apesar das suas limitações, o navio chegará a porto prontíssimo para carregar .

Estou a adorar esta experiência:P sem duvida é mais uma das melhores que tive/alguma vez terei, decerto a minha primeira grande experiência nas lides marítimas, apesar de ter tido o privilégio de crescer no meio, aqui sinto que, não sei, é diferente, é tudo diferentemente brilhante.

(©) Copyright texto e fotos: Francisco Nunes,  N/T "Montesperanza", 22 de fevereiro de 2012.