No passado sábado o HSC Bonanza realizou seu último trajecto desde Lo Cristianos à ilha do Hierro. Por causa de baixa demanda (e elevado custo de combustível). A seguir deslocou-se a Tenerife a onde chegou ontem, estando atracado na dársena Los Llanos. Reduzir-se-ão os enlaces com a ilha, que serão cobertos pelo trimarán Benchijigua. Desde 1999 o Bonanza fez parte da frota de Olsen em regime de "charter". O navio pertence realmentea a InCat Austrália que o oferece agora em venda ou "charter" desde mediados do passado mês.
(©) Copyright texto e imágen: Antonio Sáez, Tenerife.
No passado sábado o HSC Bonanza realizou seu último trajecto desde Lo Cristianos à ilha do Hierro. Por causa de baixa demanda (e elevado custo de combustível). A seguir deslocou-se a Tenerife a onde chegou ontem, estando atracado na dársena Los Llanos. Reduzir-se-ão os enlaces com a ilha, que serão cobertos pelo trimarán Benchijigua. Desde 1999 o Bonanza fez parte da frota de Olsen em regime de "charter". O navio pertence realmentea a InCat Austrália que o oferece agora em venda ou "charter" desde mediados do passado mês.
Amigo Saez, este esteve quase a vir para os Açores, não fosse a desitência e mudança de politica da Fred Olsen. Veremos se no próximo concurso a Fred OLsen volta a concorrer, sem esquecer a Armas, que já navega em Cabo Verde.
ResponderEliminarSaludos
Manuel
Dear MMB:
ResponderEliminarLas únicas noticias oficiales son de Incat (la venta o chárter). La referencia de Olen es el auncio de su sustitución por el Tricat Benchijigua, y una reducción de enlaces co el Hierro.
Oportunidad para Atlántico en mercado chárter a la baja?
SaluD. ASP.