domingo, 27 de abril de 2014

""Thomson Dream", na Horta - Uma estreia um recorde!







© Copyright fotos: Miguel Nóia, Faial
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston.
 O navio, ""Thomson Dream", estreou-se ontem no Porto da Horta, tendo atracado no novo Terminal Marítimo,   estabelecendo dessa forma com os seus  243,20 metros de comprimento, um novo recorde naquele caís.
A interessante dimensão do navio atracado no novo terminal, dá um toque especial, à já de si bonita paisagem, que certamente os cruzeiristas a bordo do do navio terão tido a oportunidade de apreciar. A manobra  de atraque, que merece registo, teve a assessoria técnica do Piloto da Portos dos Açores, Manuel Neves. 
 Os registos fotográficos são mais uma vez da autoria do Amigo, Miguel Nóia, a quem Agradeço a partilha!
Nome: THOMSON DREAM.
IMO: 8407735.
Indicativo: 9HA2381.
MMSI: 248481000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Matricula: 8407735.
Operadores: Thomson Cruises- Swansea, Pais de Gales, Reino Unido.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construcao: 1986.
Data de Entrada ao Activo: 06/05/1986.
Estaleiro: Josef L. Meyer GmbH & Co.- Papenburgo, Alemanha. Casco#610.
Comprimento Fora a Fora: 243,20 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 219,25 metros.
Boca Maxima: 29,73 metros.
Pontal: 14,50 metros.
Calado: 7,21 metros.
Altura: 55,18 metros.
Deslocamento: 24,731 toneladas.
Arqueacao Bruta: 54,763 toneladas.
Arqueacao Liquida: 28,505 toneladas.
Porte Bruto: 5,340 toneladas.
Numero de Conves: 12. 9 para passageiros.
Numero de Cabines: 747.
Numero de Camas: 1,744.
Numero de Tripulantes: 615.
Potencia de Maquinas: 23,796 kw (32,354 hp), 155,00 rpm. 2 helices CP, 155,00 rpm.
Velocidade de Servico: 19,00 nos.
Velocidade Maxima: 20,00 nos.
Numero de Boilers: 8.
Potencia de Geradores Auxiliares: 10,700 kw.
Potencia de Thrusters: 3,075 kw (4,182 bhp).
Nomes Anteriores: Homeric (1986-1988), Westerdam (1988-2002), e Costa Europa (2002-2010).
Data da escala: 26 -04-2014
Piloto de serviço: Manuel Neves.



3 comentários:

  1. Caro MMCB

    Manobra de elevada execução técnica.
    Parabéns.
    Não é fácil lá meter um bicho deste tamanho.

    Abrazo

    ErrE

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  2. Pena ter saido um dia antes de ver o navio atracado na Horta. Bem, pelo menos ainda dei uma volta no Mestre Simão.De salientar os novos terminais tanto na Horta como no Pico,fantásticos.

    Abraço
    O.Miguel

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  3. Bom dias caros amigos, "blues"!

    Um piloto com esta capacidade quase aposto deve ser verde :)

    Abraço aos dois
    Manuel

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