Disney Dream, SF Galicia e Thompson Spirit.
No dia 12 de Novembro o
Disney Dream de Disney Cruises, recém saído dos astilleros Meyer Werft, de Papenburg na Alemanha (data botadura de 30 de Outubro), baixa pelo rio Ems até o porto de mar holandês de Eemshaven em Holanda.
Posteriormente dirige-se a Bremenhaven na Alemanha para realizar as provas de em o Mar do Norte. No dia 20 de dezembro sai desde este porto alemão diretamente a Tenerife, a onde chega no dia de Nochebuena às 0600h. Após uma escala de quase em um dia no nosso porto, parte na madrugada de hoje 0300h para a ilha de
Castaway Cay (propriedade de Disney Cruises), Abaco Islands em Bahamas. Durante as travesía continuarão as provas e a finalização da decoração "Disney look" do navio.
La entrega formal del buque se cierra al arriar la bandera de la Meyer Werft e izar la de Disney Cruise Line.
(©) Imágenes facilitadas por Disney Cruises.
Mosaico a bordo, hecho por artesanos italianos. Mural de 10m x 2,5m, inspirado en "Buscando a Nemo".
"Winter Wonderland".As características do navio comparado com o D. Wonder ou D. Magic, resulta em um navio um 40% maior de capacidade. O seu eslora é muito notável para a sua deslocação:
339,50 ml (um metro maior que o Independence OTS) destacando a sua avançada proa. Manga 36,8m, puntal 7,9m. Arqueo: 128.000 tons com capacidade de 4.000 pax, atendidos por 1.500 trip. Velocidade de cruzeiro 21,6 nodos (pode atingir 24). O custo estima-se em torno de
800 milhões € (oito V. del
Teide). Oferecemos imagens da sua chegada ontem a Tenerife e a sua partida desde o nosso porto nas primeiras horas do dia de hoje, bem como imagens facilitadas por D. Cruises de algumas particularidades do navio.
Decoración exterior de popa análoga a anteriores "Disney´s". (©) Pepe Marrero, Tenerife.
La espléndida y moderna proa (tipo Meyer Werft).
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
Zarpando para el Caribe. 0300h día 25.
Dois Olsen diversos. Janeiro 18.
MSC Fantasia. Janeiro 23.
Carnaval. Fevereiro.
Estreia de S.F. J.Mª Entrecanales. Março.
La calima dá bonitos amaneceres. Abril 18.
Oriana P & O. Abril 24.
Adventure of the Seas. Maio 10.
Salvamento. Reb. de altura. Punta Salinas e Miguel de Cervantes. Junho.
Adiós, Southern Cross. Junho 17.
Na passada 4ª-feira, operaram no nosso porto o "Ponta da Barca", dos TMG e o "Apolo da Box Lines. O primeiro a operar foi o "Ponta da Barca", que havia de sair já com o "Apolo" no horizonte, os TMG efectuavam assim a última viagem à Graciosa de 2010, depois das condições metereológicas ter condicionado as escalas, na semana anterior.
Humbolt Rex. Muelle Ribera, Tenerife 28/12/10.
Disney Dream, SF Galicia e Thompson Spirit.
No dia 12 de Novembro o Disney Dream de Disney Cruises, recém saído dos astilleros Meyer Werft, de Papenburg na Alemanha (data botadura de 30 de Outubro), baixa pelo rio Ems até o porto de mar holandês de Eemshaven em Holanda. 
Posteriormente dirige-se a Bremenhaven na Alemanha para realizar as provas de em o Mar do Norte. No dia 20 de dezembro sai desde este porto alemão diretamente a Tenerife, a onde chega no dia de Nochebuena às 0600h. Após uma escala de quase em um dia no nosso porto, parte na madrugada de hoje 0300h para a ilha de Castaway Cay (propriedade de Disney Cruises), Abaco Islands em Bahamas. Durante as travesía continuarão as provas e a finalização da decoração "Disney look" do navio.
Mosaico a bordo, hecho por artesanos italianos. Mural de 10m x 2,5m, inspirado en "Buscando a Nemo".
"Winter Wonderland".
Teide). Oferecemos imagens da sua chegada ontem a Tenerife e a sua partida desde o nosso porto nas primeiras horas do dia de hoje, bem como imagens facilitadas por D. Cruises de algumas particularidades do navio.
La espléndida y moderna proa (tipo Meyer Werft).
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
Zarpando para el Caribe. 0300h día 25.
O navio semisub mersivel "Hawk" chega a Tenerife carregando a imponente plataforma petrolífera "Rowan Viking", desde Singapura para transladarla até o Mar do Norte, na área de Kirkcaldy (Escócia), em onde será realocada nessa zona petrolífera. Ambos chegam no dia 17 permanecendo no antepuerto mais de 24h, até que são transladados à zona de fondeo nas imediações do dique do Leste. Atualmente as tarefas de abastecimento de combustível pela barcaza "Spabunker 61" estão a finalizar.
O Hawk é em realidade um petroleiro reconvertido, construído no anterior R. da Jugoslávia em 1988 (astilleros Brodogradiliste Brodosplit) como "Jahre Transporter". Em 2008 foi adaptado para semi sumergible (grandes ónus) 10m de calado (em imersão máxima: 23m) com uma comprimento total de 225m e uma manga de 44m. Possui uma coberta diáfana de 157ml com uma superfície total de 6.900m2. Incluímos uma foto do "Jahre Transporter" dantes da sua "operação cosmética" de 2008.
Jahre Transporter antes de 2008. (©) Daniel Ferro.
Assim mesmo no dia 18 chega outro navio de parecidas características do Hawk, o "Triumph" de Dockwise, com bandeira nas Antillas Holandesas, procedente de Nova orleans, USA, com destino Marrocos. A diferença do "Hawk", vai em lastre. As fotos contemplam ao "Hawk" e o seu ónus, durante o primeiro dia ao passo do V. Tauce, navegando para Valverde na ilha do Hierro. Posteriormente na sua deslocação até a zona de fondeo, e a incorporação do navio semi sumergible "Triumph". Agora está em abastecimento pela "Spabunker 50". É provável que ambos navios partam esta meia noite para os seus respetivos destinos.
Triumph, de Dockwise.
Triumph, Hawk y Rowan Viking, ayer.
(©) Copyright texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
Umas belas fotografias das lanchas de pilotos Gilreu, construção C-971 e Roncador, construção C-972 dos Estaleiros Navais de Peniche.
