Embarque do Piloto no N/M "FURNAS" - PORTO DA PRAIA DA VITORIA

 

Embarque do Piloto no N/M "FURNAS, porto da Praia da Vitória, ilha Terceira.

Estreia do navio de cruzeiros "World Voyager" no Porto da Graciosa

(©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt, Graciosa

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Registo fotográfico da estreia hoje no porto da Graciosa do navio de cruzeiros, "World Voyager". O navio pertence à Mystic Cruises, do  empresário português, Mário Ferreira, sendo operado pela empresa,  Niko Cruises. Apesar das limitações impostas pela pandemia, foi efectuada um breve cerimónia de Boas-Vindas, com a tradicional troca de ofertas.

Nome: WORLD VOYAGER.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9871529.

Indicativo: CQAE4.

MMSI: 255806150.

Bandeira: Portugal.

Porto de Registo: Madeira.

Donos e Operadores: Mystic Cruises SA- Porto, Portugal.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2020.

Estaleiro: West Sea Shipyard- Viana do Castelo, Portugal- Casco#C016.

Data de Entrega: 30/10/2020.

Comprimento Fora a Fora: 119,88 metros.

Comprimento entre Pp: 105,29 metros.

Boca: 18,00 metros.

Pontal: 12,90 metros.

Calado: 4,00 metros.

Arqueação Bruta: 9,934 toneladas.

Arqueação Liquida: 2,812 toneladas.

Porte Bruto: 1,103 toneladas.

Numero de Cabines: 86. Numero de Passageiros: 172. Numero de Tripulantes: 125.

Potencia de Maquinas: 2X Bergens (Noruega), 5,330 kW (7,246 hp), 1,000 rpm. 2 helices Z.

Velocidade de Cruzeiro: 16,00 nos.

Potencia de Geradores Auxiliares: 5,600 kW.

N/M "Malena" carrega grua com destino á ilha das Flores

(©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt, Graciosa

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Registo da segunda escala, do navio, "Malena", no porto da Graciosa. O navio está a operar ao serviço da Transinsular, e tem como missão o transporte de carga contentorizada para a ilha das Flores. A escala  de hoje à semelhança do que aconteceu na sua estreia teve como objetivo carregar equipamento destinado ás obras portuárias a decorrer naquela ilha.  

Nome: MALENA.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9375886.

Indicativo: V2BT8.

MMSI: 304925000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 4121.

Donos: Reederei Erwin Strahlmann eK- Brunsbuettel, Alemanha.

Operadores: R. E. S. Chartering GmbH- Hamburgo, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2007.

Estaleiro: Slovenske Lodenice a.s.- Komarno, Eslováquia- Casco#1911.

Comprimento Fora a Fora: 86,53 metros.

Boca: 12,80 metros.

Calado: 5,54 metros.

Arqueação Bruta: 2,588 toneladas.

Porte Bruto: 3,342 toneladas.

Numero de Tripulantes: 8.

Gruas: 2X 35,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 1,980 kW (2,692 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP, 219,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,10 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 600,00 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 968,00 kW.

Potencia de Thruster: 185,00 kW (252,00 bhp).

Nomes Anteriores: Malena (02/2007-04/2007), Asha Scan (04/2007-12/2008)

 

ESTREIA DO N/M "JOHANN" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Partilhamos algumas fotos da estreia do N/M "JOHANN" no porto da Praia da Vitória, onde descarregou dois lotes de cevada que foi embarcada no porto sueco de Estocolmo.

Nome: JOHANN.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9534298.

Indicativo: D5HS1.

MMSI: 636092297.

Bandeira: Libéria.

Porto de Registo: Monrovia.

Número Oficial: 92297.

Donos e Operadores: HS Shipping GmbH & Co. KG- Haren, Alemanha.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2012.

Estaleiro: Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol- Foxhol, Holanda- Casco#671. Casco construido em Jingjiang, China.

Comprimento Fora a Fora: 114,40 metros.

Boca Máxima: 14,50 metros.

Calado: 6,04 metros.

Arqueação Bruta: 4,255 toneladas.

Porte Bruto: 6,000 toneladas.

Námero de Tripulantes: 8. 

Capacidade de Carga: Granéis: 8,500 toneladas. Contentores: TEU: 256.

Potência de Máquina: 2,971 kW (4,039 hp), 750 rpm. 1 hélice CP, 194 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,00 nós.

Velocidade Máxima: 13,00 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 800 kW.

Potência de Thruster: 350 kW.

 

ESTREIA DO N/T "TORC" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Partilhamos aqui o registo fotográfico da estreia do navio tanque "TORC" no porto da Praia da Vitória, onde descarregou um lote de produtos químicos para o recebedor TERPARQUE. Deste armador BESIKTASGROUP, que nos possamos lembrar, já nos visitou o N/T "MAINLAND" (ver aqui) em Dezembro de 2013 numa escala técnica para serviço de bancas.

Nome: TORC.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9544683.

Indicativo: 9HA2351.

MMSI: 248409000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9544683.

Donos: Besiktas Liquid Transport Maritime Trade AS- Istambul, Turquia.

Operadores: Alba Tankers Sweden AB- Vastra Frolunda, Suécia.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construção: 2010.

Estaleiro: Selah Machinery Industry & Trade A.S.- Tuzla, Istambul, Turquia- Casco#55.

Comprimento Fora a Fora: 135,59 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 8,51 metros.

Arqueação Bruta: 8,391 toneladas.

Porte Bruto: 13,214 toneladas.

Número de Tripulantes: 14. Capacidade de Carga: Liquidos Químicos: 14,141 toneladas.

Bombas de Carga: 12 @ 300 M3/hr.

Potência de Máquina: 4,439 kW (6,035 hp), 750 rpm. 1 hélice CP, 126 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,0 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,770 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,780 kW.

Potência de Thruster: 522,00 kW (710,00 bhp).

Nomes Anteriores: Atlantik Glory (04/2010-06/2017), FMT Knidos (06/2017-02/2020).

 

ESTREIA DO N/M "VASTANVIK" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

No passado dia 28 de Abril o porto da Praia da Vitória registou a estreia do navio cimenteiro "VASTANVIK", que manifestava cerca de 2.800 toneladas de cimento em granel nos seus porões destinados ao terminal local da CIMPOR, Este "jovem" navio de 55 anos procedeu do porto de Lisboa e apresentou destino incerto. Poderão ver em anexo os dados técnicos desta nau clássica.

Nome: VASTANVIK.

Tipo: Cimenteiro.

IMO: 6600618.

Indicativo: SITA.

MMSI: 265191000.

Bandeira: Suécia.

Porto de Registo: Slite.

Donos e Operadores: Eureka Shipping Ltd.- Limassol, Chipre.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 1966.

Estaleiro: Wartsila-Koncernen AB Crichton-Vulkan- Turku, Finlândia.- Casco#1132.

Comprimento Fora a Fora: 90,20 metros.

Boca Máxima: 13,03 metros.

Calado: 5,77 metros.

Arqueação Bruta: 2,256 toneladas.

Porte Bruto: 3,282 toneladas.

Potência de Carga: Graneis: 2,713 toneladas.

Potência de Máquina: 2,060 kW (2,801 hp), 825,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 11,50 nos.

Potência de Geradores Auxiliares: 600,00 kW.

Potência de Thruster: 220,00 kW (299,00 bhp).

 

ESTREIA DO PORTA-CONTENTORES "REBECCA S" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

O movimento portuário de hoje no porto da Praia da Vitória contou com a estreia do porta-contentores "REBECCA S" do armador GS Lines. No entanto, não é a primeira vez que esta embarcação nos visita, tendo escalado o nosso porto com o nome de "SAMBA" (ver aqui) quando se encontrava ao serviço da ex-BOX LINES. Ficam aqui algumas fotografias que registam as operações desta manhã.

Nome: REBECCA S.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9428205.

Indicativo: CQAX3.

MMSI: 255806301.

Bandeira: Portugal.

Porto de Registo: Madeira.

Donos e Operadores: GS Lines - Transportes Marítimos, Portygal.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2007.

Estaleiro: Sainty Shipbuilding Yangzhou Corp. Ltd.- Yizheng, China- Casco#05STIG013.

Comprimento Fora a Fora: 129,65 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 7,40 metros.

Arqueação Bruta: 7,584.

Porte Bruto: 8,199 toneladas.

Número de Tripulantes: 16.

Gruas: 2X 60 toneladas.

Potência de Máquina: 7,200 kW (9,789 hp), 500 rpm. 1 hélice CP, 149 rpm.

Velocidade de Serviço: 17,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,800 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,650 kW.

Potência de Thruster: 600,00 kW (816,00 bhp).

Nome Anterior: SAMBA.

 

ESTREIA DO N/T "SCALI REALI" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Partilhamos o registo fotográfico da estreia do N/T "SCALI REALI" no porto da Praia da Vitória onde descarrega um lote de gás butano embarcado no porto de Sines. Este navio é gémeo do N/T "SCALI DEL TEATRO" (ver aqui) e N/T "SCALI DEL PONTINO" (ver aqui) que já nos visitaram. Do conjunto de 4 navios gémeos pertencentes a este armador só nos falta receber o N/T "SCALI SANLORENZO", que aguardamos pacientemente a oportunidade de o poder ver por cá.

Nome: SCALI REALI.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9566291.

Indicativo: 9HA2486.

MMSI: 248730000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9566291.

Donos: Gas & Heat Shipping SpA- Pisa, Itália.

Operadores: BW Epic Kosan Maritime Pte. Ltd.- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2010.

Estaleiro: Besiktas Gemi Insa AS- Altinova, Turquia- Casco#09.

Comprimento Fora a Fora: 87,50 metros.

Boca Máxima: 15,00 metros.

Calado: 6,50 metros.

Arqueação Bruta: 3,430 toneladas.

Porte Bruto: 3,804 toneladas.

Número de Tripulantes: 13. 

Capacidade de Carga: Gás Líquido: 3,295 toneladas.

Potência de Máquina: 1,950 kW (2,651 hp), 900 rpm. 1 hélice CP, 130 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,50 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,700 kW.

Potência de Thruster: 368 kW (500 bhp).

 

ESTREIA DA ESCUNA DE TRÊS MASTROS "THOR HEYERDAHL" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA.

(©) Copyrigh texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.

(©) Copyrigh fotos: Cte Miguel Pamplona, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Imagens copyright: Expedição Kon-tiki/Wikipédia.

Temos o prazer de partilhar convosco algumas fotos da estreia do conhecido veleiro "THOR HEYERDAHL" no porto da Praia da Vitória, onde a meio da tarde largou âncora estabelecendo fundeadouro ao abrigo do norte da baía junto à Prainha da cidade. Esta belíssima escuna de treino marítimo para jovens dos 15 aos 25 anos pertence a duas organizações alemãs, a saber, "Segelschiff Thor Heyerdahl gGmbH" e a "Segelschiff Thor Heyerdahl" eV, que se dedicam a proporcionar grandes aventuras e formação a todos os que nela embarcam. Esta embarcação tem  desde 1982 a responsabilidade de hastear o nome do grande explorador e arqueólogo norueguês Thor Heyerdahl que se tornou mundialmente famoso pela expedição "Kon-tiki" onde Thor e a sua esposa Liv, entre outros, se propuseram provar que as ilhas do Pacífico foram povoadas a partir da América do Sul. A balsa de madeira por si construída cruzou o grande pacífico do Perú até a Polinésia numa admirável e fantástica aventura eternizada pelo filme de 2012 com o mesmo nome. Aconselhamos ver.

Nome: THOR HEYERDAHL.

Tipo: VELEIRO.

IMO: 5221491.

Indicativo: DKQH.

MMSI: 211232340.

Bandeira: ALEMANHA.

Porto de Registo: KIEL.

Donos e operadores:  Segelschiff Thor Heyerdahl - Kiel, Alemanha.   

Ano de Construção: 1931.

Estaleiro: E.J. Smit & Zoon's Scheepswerven N.V. - Westerbroek

Comprimento Fora a Fora: 48,80 metros.

Boca: 6,53 metros.

Calado máximo: 2,21 metros.

Altura do mastro principal: 29,00 metros.

Área vélica (três mastros): 830 m2.

Arqueação Bruta: 211.

Porte Bruto: 315 toneladas.

Número de Tripulantes: 17 + 28.

Potência de Máquina: 294 kW com 1 hélice de passo fixo.

Velocidade de Serviço: 8,00 nós.

ESTREIA E RECORDE DO N/M "GREEN GEM" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Este navio graneleiro estreou-se esta semana no porto da Praia da Vitória onde estabeleceu um novo recorde no total de descarga em granel com 7672 toneladas de milho no período 08:00 / 24:00 horas. A isto corresponde uma média útil de cerca de 602 toneladas por hora, que a muito se deve à capacidade da nova grua portuária recentemente adquirida pela empresa Portos dos Açores para este porto.

Nome: GREEN GEM.

Tipo: Graneleiro.

IMO: 9831517.

Indicativo: HOQF.

MMSI: 355922000.

Bandeira: Panamá.

Porto de Registo: Panamá.

Número Oficial: 50865TJ.

Donos: Fairmont Shipping Inc.- Manila, Filipinas.   

Operadores: Mitsui & Co. Ltd.- Tóquio, Japão.

Classe: Nippon Kaiji Kyokai.

Ano de Construcão: 2018.

Estaleiro: Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.- Kochi, Japão- Casco#7327.

Comprimento Fora a Fora: 179,94 metros.

Boca: 31,00 metros.

Calado: 10,48 metros.

Arqueação Bruta: 23,885 toneladas.

Porte Bruto: 38,503 toneladas.

Número de Tripulantes: 21. Capacidade de Carga: Granéis: 48,503 toneladas. Fardos: 47,233 toneladas.

Gruas: 4X 30,00 toneladas.

Potência de Máquina: 6,250 kW (8,498 hp), 110,00 rpm. 1 hélice FP, 110,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,70 nós.

Velocidade Máxima: 15,60 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,170 kW

 

Escala dupla dos TMG no Porto da Graciosa

                                                 (©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt; Emanuel Sousa, Graciosa.

Hoje, o porto da Graciosa, registou a escala de dois dos três navios que compõem a frota da empresa Transportes Marítimos Graciosenses, mais concretamente o N/M “Espírito Santo” e o N/M “Ponta da Barca”. Não se trata de uma situação inédita, mas é muito pouco habitual observar este cenário, foi um dia de entrudo diferente.