N/M "Furnas", hoje na Graciosa

© Copyright fotos: MM Bettencourt.

Registo do regresso hoje ao porto da Graciosa do navio "Furnas", da Mutualista Açoreana, a última escala havia sido registada a 2 de Março de 2017. O navio do histórico armador açoriano, substituiu o habitual "Laura S", da Box Lines, que devido a uma avaria teve de fazer uma docagem nos Estaleiros da West Sea, em Viana do Castelo. Gostei de o ver por cá, até à próxima!

Ferry "Aqua Jewel" - Fotos António Simas

© Copyright fotos: António  Simas: Amigo, S. Miguel

Um belo conjunto de fotos da autoria do amigo, António Simas,  que nos permitem apreciar mais de perto o ferry, "Aqua Jewel", que a  partir do próximo dia 3 de Maio será presença habitual nos portos açorianos ao serviço da Atlânticoline. 

Ferry "Aqua Jewel", já está em Ponta Delgada

© Copyright fotos: Amigo, S. Miguel.

Mais um dia movimentado no porto de Ponta Delgada, com dois navios de cruzeiros, "Navigator of the Seas", e "Norwegian Star". Mas apesar dessas escalas e do movimento que proporciona na cidade, o destaque de hoje vai para o registo da chegada do ferry, "Aqua Jewel", que dia 3 dará início à operação ferry da Atlânticoline. Lembro que este ano a dupla ferry será o, "Aqua Jewel", e o HSC "Mega Jet", este último um regresso depois de no ano anterior ter operado ao serviço da Atlânticoline.

Aproveito para Agradecer ao Amigo a gentileza do envio destas imagens.

Sábado movimentado no Porto de Ponta Delgada

© Copyright fotos: António  Simas: Amigo, S. Miguel

© Copyright texto: Amigo, S. Miguel. 

Sábado o Porto de Ponta Delgada esteve bem movimentado. Para alem do "Furnas" da Mutualista Açoreana e de três navios da Transinsular, "Passat", "São Jorge" e "Monte da Guia" estiveram dois navios de cruzeiro o "Norwegian Jade" e o  "Deutscheland".

O  "Deutscheland"  que na sexta feira tinha passado na Praia da Vitoria  já foi considerado um dos navios mais luxuosos do mundo. O navio encontra-se a fazer um  cruzeiro de 22 noites iniciado na cidade alemã de Bremerhaven, no dia 21 de Abril, e que levará aquele navio a visitar diversos portos do chamado corredor Atlântico, incluindo paragens nos arquipélagos dos Açores, Madeira e Canárias.

Foi construído nos estaleiros alemães de Deutshe Werft, em Kiel, para a extinta companhia alemã Peter Deilmann, onde se manteve até Maio de 2015, quando foi adquirido por um consorcio norte americano.

Actualmente o navio encontra-se fretado pela Phoenix Reisen, outra conhecida companhia de cruzeiros germânica. Possui 22,400 toneladas de arqueação bruta , 175,30 metros de comprimentos, 23 metros de boca e umcalado de 5,79 metros. Tem capacidade para alojar 520 passageiros e 265 tripulantes.

"Bencomo" e "Volcan de Teno", chegando a Santa Cruz de Tenerife

© Copyright fotos: António Saez, Tenerife.

Numa semana em que se dá início à operação ferry sazonal nos Açores, o nosso amigo e editor deste blog, envia-nos imagens do porto de Santa Cruz de Tenerife, Canárias. Dois HSC, o "Bencomo", e o "Volcan de Teno" da Naviera Armas, e da Fred Olsen Express respectivamente, chegando a Santa Cruz.

Lembrando os vários post deste blog sobre o porto de Santa Cruz de Tenerife, e também, sobre o arquipélago da Madeira, chega-se facilmente à conclusão que o nosso atraso nesta área nos Açores é brutal! Infelizmente, continua-se a proteger uns poucos, em detrimento de muitos, adiando o tal mercado interno! 

"Norwegian Jade", resgata 7 náufragos

Texto: Marinha Portuguesa.

© Copyright fotos: António Simas, S. Miguel

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA

O alerta foi recebido através do sistema de comunicações de socorro no mar (GMDSS), tendo o MRCC Delgada estabelecido comunicações rádio com a embarcação de pesca em perigo. O mestre informou que o navio estava a alagar e que necessitava de assistência imediata.

Foi desviado para o local o navio de cruzeiro Norwegian Jade que se encontrava a navegar a cerca de 20 milhas náuticas (cerca de 37 quilómetros) do pesqueiro e foi ativado o helicóptero da Força Aérea Portuguesa (FAP) EH-101 e a corveta António Enes da Marinha Portuguesa. Chegado ao local, o navio de cruzeiro efetuou o resgate dos sete náufragos, tendo posteriormente informado que todos estavam ilesos e não necessitavam de cuidados médicos. Depois de confirmar que a embarcação de pesca se mantinha a flutuar, o helicóptero EH-101 regressou à base das Lajes. A corveta António Enes seguiu para a posição do sinistro a fim de verificar se existe eventual perigo para a navegação.

Os sete tripulantes resgatados seguiram a bordo do navio Norwegian Jade rumo ao porto de Ponta Delgada, tendo atracado neste porto pelas 07h37. 

Estiveram envolvidos nesta operação o MRCC Delgada, o RCC Lajes, o navio Norwegian Jade, um helicóptero EH-101 da FAP e a corveta António Enes da Marinha Portuguesa.

Nome: NORWEGIAN JADE.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9304057.

Indicativo: C6WK7.

MMSI: 308416000.

Bandeira: Bahamas.

Porto de Registo: Nassau.

Numero Oficial: 9000236.

Donos e Operadores: Norwegian Cruise Lines Bahamas Ltd.- Miami, FL, EUA.

Classe: Det Norske Veritas.

Ano de Construcao: 2006.

Estaleiro: Meyer Werft GmbH & Co. KG- Papenburg, Alemanha- Casco#668.

Comprimento Fora a Fora: 294,14 metros.

Boca Maxima: 37,88 metros.

Calado: 8,60 metros.

Arqueacao Bruta: 93,558 toneladas.

Porte Bruto: 7,500 toneladas.

Numero de Conves: 15. Numero de Cabines: 1,201. Numero de Camas: 3,130. Numero de Tripulantes: 1,000.

Potencia de Maquinas: 72,080 kW (98,000 hp), 514,00 rpm. 2 helices Azimuteis.

Velocidade de Servico: 24,60 nos.

Potencia de Thruster: 2,400 kW (3,263 bhp).

Nome Anterior: Pride Of Hawai'i (04/2006-02/2008).

Mega-iate "Bystander" em Ponta Delgada

Fotos: Amigo, S. Miguel.

Mega-iate "Bystander", atracado ontem no caís interior das portas do mar, porto de Ponta Delgada. Este iate foi construído em 2006 no estaleiro naval JFA, tem um comprimento de 42 metros, uma capacidade de acomodar 10 convidados, e uma tripulação de 9 pessoas. Este iate pertence ao milionário  holandês, Ronald de Waal, proprietário da,  WE Fashion, uma empresa que possui cerca de 3000 mil funcionários e 250 lojas na Holanda, Alemanha, França, e outros países europeus. tendo um património avaliado em 600 milhões USD. O "Bystander", é um iate de apoio ao veleiro J-class "Velsheda", avaliado em 20 milhões de USD.