Escala técnica do Paquete "Independence of the Seas", em Angra do Heroísmo

© Copyright texto: Cte Rui Carvalho.

© Copiryght fotos: Eng. João Vargas; Cte Rui Carvalho; Duarte Lourenço. Rui Morais

Os Terceirenses foram hoje surpreendidos com a visita inesperada do conhecido paquete "INDEPENDENCE OF THE SEAS" (11º Maior navio do Mundo) do operador Royal Caribbean Cruises à baía de Angra do Heroísmo, onde desembarcou um passageiro a necessitar de urgente assistência médica. Em viagem de reposicionamento de Outono intitulada de "15 noites e 16 dias em

sentido único de Southampton até Fort Lauderdale", o "INDEPENDENCE OF THE SEAS" não tinha prevista nenhuma escala nos Açores este ano, tendo feito esta arribada por motivos de salvaguarda da vida humana. Lembramos que este navio fez já três escalas em Ponta Delgada, sendo que a última foi a 27 de Novembro de 2012.

Nome: INDEPENDENCE OF THE SEAS.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9349681.

Indicativo: C6WW4.

MMSI: 309374000.

Bandeira: Bahamas.

Porto de Registo: Nassau.

Donos e Operadores: Royal Caribbean Cruises Ltd - Miami, E.U.A.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2008.

Estaleiro: Kvaerner Masa-Yards , Finlandia - Casco#1354.

Comprimento Fora a Fora: 338,72 metros.

Boca: 38,60 metros.

Calado: 8,80 metros.

Arqueação Bruta: 154.407 toneladas.

Porte Bruto: 10.600 toneladas.

Número de Passageiros: 4.375

Número de Cabines: 1.817

Número de Tripulantes: 1360.

Potência de Máquinas: 75.624 KW.

Potencia de Thrusters: 3.400 kW.

Velocidade de Serviço: 21,6 nós.

Estreia do paquete "MIDNATSOL" em Angra do Heroísmo

© Copyright fotos: Duarte Lourenço/Facebook-Porto da Praia da Vitória.

© Texto: Cte Rui Carvalho.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Fotos referentes à estreia do paquete MIDNATSOL do operador norueguês Hurtigruten no fundeadouro do Porto das Pipas em Angra do Heroísmo. Infelizmente não tivemos o privilégio de o ver no cais comercial, como na Horta ou Ponta Delgada, mas o excelente dia que se fez sentir na costa sul da ilha permitiu que os 422 passageiros embarcados pudessem apreciar as paisagens e cidades da Ilha Terceira. Por coincidência no porto da Praia da Vitória estava atracado o paquete HAMBURG do operador Plantours & Partner também de visita à Ilha Terceira com 330 passageiros a bordo. É a 4ª visita do HAMBURG ao porto da Praia da Vitória.

Paquete "Hamburgo", no Porto da Praia da Vitória.

Escala inaugural do paquete, "AIDACARA" no Porto da Praia da Vitória

© Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.

© Copyrght f otos - Duarte Lourenço; Cte Guilherme Bettencourt, Terceira.

(c) - Fotos - Duarte Lourenço - Angra do Heroísmo

(Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.

O porto da Praia da Vitória recebe em escala inaugural o paquete "AIDACARA" do operador alemão AIDA Cruises, numa programação Açoriana que começou no porto de Ponta Delgada e depois Horta. É a primeira vez que este navio visita os Açores, onde tem previstas mais três visitas até Janeiro de 2017. Os seus 1.083 passageiros, maioritariamente alemães,  e os seus 414 tripulantes têm assim a oportunidade de visitar três das ilhas dos Açores neste cruzeiro de primavera que esperamos se torne hábito pelos próximos anos.

Nome: AIDACARA.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro.

IMO: 9112789.

Indicativo: IBNR.

MMSI: 247117300.

Bandeira: Itália.

Porto de Registo: Génova.

Donos: Costa Crociere SpA- Génova, Italia.

Operadores: Aida Cruises- Rostock, Alemanha.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 1996.

Estaleiro: Kvaerner Masa-Yards Inc.- Turku, Finlandia.- Casco#1337.

Data de Entrega: 04/06/1996.

Comprimento Fora a Fora: 193,34 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 170,27 metros.

Boca Máxima: 32,60 metros.

Pontal: 16,95 metros.

Calado: 6,20 metros.

Altura: 40,00 metros.

Deslocamento: 19,552 toneladas.

Arqueação Bruta: 38,557 toneladas.

Arqueação Líquida: 17,766 toneladas.

Porte Bruto: 3,752 toneladas.

Número de Convés: 11. 9 para Passageiros. Número de Cabines: 593. Número de Camas: 1,230. Número de Tripulantes: 320.

Potência de Máquinas: 21,720 kW (29,532 hp), 450,00 rpm. 2 hélices CP, 152,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 20,00 nós.

Velocidade Máxima: 21,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 8,880 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 15,600 kW.

Potência de Thruster: 2,200 kW (2,991 bhp).

Nome Anterior: Aida (1996-09/2001).

Reaparelhado em 2005.

Navio de Carga Geral "EKMEN" na Praia da Vitoria

© Copyright texto: Cte Rui CArvalho, Terceira.

© Copyright fotos: Cte Guilherme Bettencourt; Duarte Lourenço, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul peixoto, Boston EUA.

Fotografias relativas à estreia do navio "EKMEN" no porto da Praia da Vitória onde encostou para descarga de cerca de 3.240 toneladas repartidas por dois lotes de sêmea de trigo e de palmiste embarcadas em Abidjan (Costa do Marfim) para os recebedores TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL.

 Nome: EKMEN.
Tipo: Carga Geral.
IMO: 9136888.
Indicativo: HPES.
MMSI: 374159000.
Bandeira: Panamá.
Porto de Registo: Panamá.
Número Oficial: 47713PEXT.
Donos e Operadores: Efemay Denizcilik ve Ticaret- Istambul, Turquia.
Classe: Nippon Kaiji Kyokai.
Ano de Construção: 1996.
Estaleiro: Sasebo Heavy Industries Co. Ltd.- Sasebo, Japão.- Casco#413.
Comprimento Fora a Fora: 105,50 metros.
Boca: 16,80 metros.
Calado: 6,91 metros.
Arqueação Bruta: 4,358 toneladas.
Porte Bruto: 6,830 toneladas.
Número de Tripulantes: 18.
Gruas: 2X 15,00 toneladas.
Potência de Máquina: 2,795 kW (3,800 hp), 200,00 rpm. 1 hélice FP, 200,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 12,50 nós.
Velocidade Máxima: 16,10 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 480,00 kW.
Nomes Anteriores: Balsa 56 (09/1996-05/2009), Aloha One (05/2009-01/2010).
Último Porto: Las Palmas, Canárias, Espanha.
Próximo Porto: Espera Ordens.

Navio, "THORCO CLOUD", no porto da Praia da Vitória

© Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória.

© Copyright fotos: Duarte Lourenço - facebook.com/portopraiavitória.

 No espaço de um mês, este "THORCO CLOUD" é o segundo navio que nos chega directamente de um porto do anel de Ébola do Golfo da Guiné, nomeadamente Abidjan, o último foi o N/M "SUNERGON" de Lomé (ver aqui), felizmente nenhum destes dois países dado como problemático. Pormenores à parte, manifesta 2.200 toneladas de Palmiste num lote único para o recebedor TERCEIRENSE RAÇÕES, seguindo depois para o porto de Ponta Delgada onde por certo descarregará mais carga para os recebedores locais.

Nome: THORCO CLOUD.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9290050.

Indicativo: V2FU6.

MMSI: 305800000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: Saint John's.

Matrícula: 4934.

Donos: Eckhoff GmbH & Co. KG- Jork Niederelbe, Alemanha.

Operadores: Thorco Shipping A/S- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 2004.

Estaleiros: Santierul Naval Damen Galati S.A. (Casco)- Galati, Roménia. Casco#1014.

                  B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand (Resto da Embarcação)- Foxhol, Holanda. Casco#828.

Comprimento Fora a Fora: 145,63 metros.

Boca Máxima: 18,36 metros.

Calado: 7,34 metros.

Arqueação Bruta: 7,813 toneladas.

Porte Bruto: 10,385 toneladas.

Número de Tripulantes: 12.

Gruas: 2X 80,00 toneladas.

Potência de Máquina: 4,320 kW (5,873 hp), 600,00 rpm. 1 hélice CP, 155,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,80 nós.

Número de Caldeiras: 2.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,490 kw.

Número de Thrusters: 1.

Nomes Anteriores: S. Partner (07/2004-06/2006), UAL Gabon (06/2006-08/2008), S. Partner (08/2008-12/2010), Molene (12/2010-11/2012), BBC Brazil (11/2012-10/2013).

Ultimo Porto: Abidjan, Costa do Marfim.

Próximo Porto: Ponta Delgada.

 Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Medford (Massachusetts).

Navio de Carga Geral "TRADER" na Praia da Vitoria

© Copyright fotos: Duarte Lourenço, Praia da Vitória.

© Copyright texto: Cte. Rui Carvalho, Praia da Vitória.

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston.

Registo nocturno do N/M "TRADER" aquando a arribada ao porto da Praia da Vitória para abastecimento de água e viveres. A sua longa viagem desde o porto grego de Sousaki na Grécia terminará em Bay Roberts no Canadá, onde descarregará um lote de cabos eléctricos. 

Data da escala: 6 Setembro 2014

Nome: TRADER.

Tipo de Navio: Carga Geral.

IMO: 9057214.

Indicativo: E5U2536.

MMSI: 518589000.

Bandeira: Ilhas Cook.

Porto de Registo: Avatiu.

Matrícula: 1625.

Donos e Operadores: Jay Management Corp.- Atenas, Grécia.

Classe: Russian Maritime Register.

Ano de Construção: 1992.

Estaleiro: Societatea Comerciala Severnav S.A.- Drobeta-Turnu Severin, Roménia. Casco#006.

Comprimento Fora a Fora: 86,04 metros.

Boca: 14,50 metros.

Pontal: 6,70 metros.

Calado: 5,55 metros.

Arqueação Bruta: 2,575 toneladas.

Arqueação Liquida: 1,163 toneladas.

Porte Bruto: 3,092 toneladas.

Número de Tripulantes: 12.

Gruas: 2X 5,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 1,802 kW (2,450 hp), 200,00 rpm. 1 hélice FP, 200,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,70 nos.

Potencia de Geradores Auxiliares: 528,00 kw.

Nomes Anteriores: Alma Ata (1992-1995), Kometa (1995-2000), Seacross (2000-2002), Kapitan Kabardukov (2002-2005), e Yulia (2005-2011).

Último Porto: Sousaki, Grécia.

Próximo Porto: Bay Roberts, Newfoundland, Canada.

Paquete "EUROPA" no porto da Praia da Vitória

© Copyright fotos: Duarte Lourenço, Praia da Vitória.

© Copyright texto: Cte. Rui Carvalho, Praia da Vitória.

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Medford EUA

Apresentamos algumas fotografias referentes à escala do paquete "EUROPA" no porto da Praia da Vitória. Depois de duas semanas de autêntico verão parece que a invernia esperava a escala deste remanescente paquete da época primaveril, irónico. A última escala deste luxuoso navio neste porto remonta a 06.10.2006, tempo a mais em nossa opinião. E para que fique registado neste pró-activo blog para memória futura dos curiosos e amantes de navios, seguem as ditas para desfrute.

Nome: EUROPA.

IMO: 9183855.

Indicativo: C6QK8.

MMSI: 308007000.

Bandeira: Bahamas.

Porto de Registo: Nassau.

Matricula: 732187.

Operadores: Hapag-Lloyd Kreuzfahrten- Hamburgo, Alemanha.

Classe: Germanischer Lloyd.

Ano de Construção: 1999.

Data de Entrada ao Activo: 09/09/1999.

Estaleiro: Kvaerner Masa-Yards Inc.- Helsínquia, Finlândia. Casco#495.

Comprimento Fora a Fora: 198,60 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 179,86 metros.

Boca: 24,00 metros.

Pontal: 18,00 metros.

Calado: 6,30 metros.

Deslocamento: 16,557 toneladas.

Arqueação Bruta: 28,890 toneladas. 

Arqueação Liquida: 9,205 toneladas.

Porte Bruto: 2,557 toneladas.

Número de Convés: 11. 7 para passageiros.

Número de Cabines: 204. Numero de Camas: 408. Numero de Tripulantes: 245.

Potência de Maquinas: 21,600 kW (29,366 hp), 550,00 rpm. 2 hélices Azimutais, 160,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 21,00 nos.

Potência de Thrusters: 1,600 kw (2,176 bhp).

Estreia do N/M "FRAM" no porto da Praia da Vitória

© Copyright fotos: Duarte Lourenço, Terceira.

© Copyright texto: Cte. Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston, EUA

 Registo da estreia do armador HURTIGRUTEN no porto da Praia da Vitória com o seu navio "FRAM". A companhia surge em 1893 quando o governo norueguês decidiu criar uma ligação entre o sul e o norte do país, e pela mão de dois empreendedores, o capitão Richard With e Anders Holthe, tendo como o seu maior desafio mapear a perigosa linha de costa e fornecer um serviço marítimo regular semanal de Trondheim até Hammerfest e depois de Bergen para Kirkenes. Pelo facto desta última viagem ser feita em apenas 7 dias ficou conhecida como a rota mais rápida (hurtigruten), dando origem ao nome da companhia que ainda hoje permanece. Este armador dedica-se a viagens de exploração, navegando desde o magnifico norte até à misteriosa Antárctida, oferecendo aos seus clientes recordações e aventuras maravilhosas. O armador possui 12 navios, dos quais este "FRAM" é o mais moderno, sendo por certo o navio almirante da frota.

 Nome: FRAM.
Tipo de Navio: Navio de Passageiros/Viaturas (Ro-Ro).
IMO: 9370018.
Indicativo: LADA7.
MMSI: 258932000.
Bandeira: Noruega.
Porto de Registo: Tromso.
Donos e Operadores: Hurtigruten ASA- Narvik, Noruega.
Classe: Det Norske Veritas.
Ano de Construção: 2007.
Data de Entrada ao Activo: 23/04/2007.
Estaleiro: Fincantieri- Monfalcone, Itália. Casco#6144.
Comprimento Fora a Fora: 113,65 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 99,22 metros.
Boca Máxima: 26,90 metros.
Pontal: 16,00 metros.
Calado: 5,10 metros.
Deslocamento: 6,700 toneladas.
Arqueação Bruta: 11,647 toneladas.
Arqueação Liquida: 3,818 toneladas.
Porte Bruto: 984,00 toneladas.
Numero de Passageiros: 500, mas só pode acomodar 400 passageiros em cruzeiros internacionais.
Numero de Cabines: 136.
Numero de Camas: 348.
Numero de Tripulantes: 70.
Potencia de Maquinas Principais: 7,920 kw (10,768 hp), 750,00 rpm. 2 hélices direccionais, 185,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 15,00 nos.
Velocidade Máxima: 16,00 nos.
Numero de Boilers: 3.
Potencia de Thrusters: 2,000 kw (2,720 bhp).

Escala inaugural do, N/T "Silent", no Porto da Praia da Vitória

© Copyright fotos: Duarte Lourenço, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA

© Copyright texto: Cte. Rui Carvalho, Terceira.

Fotos referentes à escala inaugural do N/T "SILENT" no porto da Praia da Vitória, e que nos visita com o objectivo único de descarregar 6.000 toneladas de Fuelóleo para o recebedor TERPARQUE. É com enorme gosto que recebemos estes navios de médio porte, bonitos à vista e desafiantes na sua manobra e operação.Um verdadeiro regalo para a vista, esperando ver muito mais destes por cá.

Nome: SILENT.

Tipo de Navio: Petroleiro de Produtos Químicos. 

IMO: 9377652.

Indicativo: 9HBF9.

MMSI: 256716000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Matricula: 9377652.

Donos e Operadores: Norient Product Pool ApS- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Det Norske Veritas.

Ano de Construção: 2007.

Data de Entrada ao Activo: 08/10/2007.

Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul. Casco-2023.    

Comprimento Fora a Fora: 184,32 metros.

Comprimento entre Perpendiculares: 176,00 metros.

Boca Máxima: 27,45 metros.

Pontal: 17,20 metros.

Calado: 11,51 metros.

Altura: 46,87 metros.

Deslocamento: 46,547 toneladas.

Arqueação Bruta: 23,248 toneladas.

Arqueação Liquida: 9,915 toneladas.

Porte Bruto: 37,847 toneladas.

Potencia de Maquina Principal: 9,480 kw (12,889 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Servico: 15,00 nos.

Numero de Maquinas Auxiliares: 3 Yanmar.

Potencia de Geradores Auxiliares: 2,700 kw.

Numero de Thrusters: 1 - 875 Kw.

Nome Anterior: Carry (2007-2013).