ESTREIA DO N/T "TORC" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Partilhamos aqui o registo fotográfico da estreia do navio tanque "TORC" no porto da Praia da Vitória, onde descarregou um lote de produtos químicos para o recebedor TERPARQUE. Deste armador BESIKTASGROUP, que nos possamos lembrar, já nos visitou o N/T "MAINLAND" (ver aqui) em Dezembro de 2013 numa escala técnica para serviço de bancas.

Nome: TORC.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9544683.

Indicativo: 9HA2351.

MMSI: 248409000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9544683.

Donos: Besiktas Liquid Transport Maritime Trade AS- Istambul, Turquia.

Operadores: Alba Tankers Sweden AB- Vastra Frolunda, Suécia.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construção: 2010.

Estaleiro: Selah Machinery Industry & Trade A.S.- Tuzla, Istambul, Turquia- Casco#55.

Comprimento Fora a Fora: 135,59 metros.

Boca: 20,60 metros.

Calado: 8,51 metros.

Arqueação Bruta: 8,391 toneladas.

Porte Bruto: 13,214 toneladas.

Número de Tripulantes: 14. Capacidade de Carga: Liquidos Químicos: 14,141 toneladas.

Bombas de Carga: 12 @ 300 M3/hr.

Potência de Máquina: 4,439 kW (6,035 hp), 750 rpm. 1 hélice CP, 126 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,0 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,770 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,780 kW.

Potência de Thruster: 522,00 kW (710,00 bhp).

Nomes Anteriores: Atlantik Glory (04/2010-06/2017), FMT Knidos (06/2017-02/2020).

 

ESTREIA DO N/T "SCALI REALI" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Partilhamos o registo fotográfico da estreia do N/T "SCALI REALI" no porto da Praia da Vitória onde descarrega um lote de gás butano embarcado no porto de Sines. Este navio é gémeo do N/T "SCALI DEL TEATRO" (ver aqui) e N/T "SCALI DEL PONTINO" (ver aqui) que já nos visitaram. Do conjunto de 4 navios gémeos pertencentes a este armador só nos falta receber o N/T "SCALI SANLORENZO", que aguardamos pacientemente a oportunidade de o poder ver por cá.

Nome: SCALI REALI.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9566291.

Indicativo: 9HA2486.

MMSI: 248730000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9566291.

Donos: Gas & Heat Shipping SpA- Pisa, Itália.

Operadores: BW Epic Kosan Maritime Pte. Ltd.- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2010.

Estaleiro: Besiktas Gemi Insa AS- Altinova, Turquia- Casco#09.

Comprimento Fora a Fora: 87,50 metros.

Boca Máxima: 15,00 metros.

Calado: 6,50 metros.

Arqueação Bruta: 3,430 toneladas.

Porte Bruto: 3,804 toneladas.

Número de Tripulantes: 13. 

Capacidade de Carga: Gás Líquido: 3,295 toneladas.

Potência de Máquina: 1,950 kW (2,651 hp), 900 rpm. 1 hélice CP, 130 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,50 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,700 kW.

Potência de Thruster: 368 kW (500 bhp).

 

ESTREIA DO N/T "BALTIC SUN II" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

(©) Copyrigh vídeo: Marco Rosa, Terceira.

O navio tanque "BALTIC SUN II" fez a sua estreia no porto da Praia da Vitória para descarga de um lote de fuelóleo. A forte ondulação do quadrante Nordeste tornou a sua estadia um pouco mais atribulada atrasando um pouco a descarga que se prolongou de um ano para o outro, A vida portuária tem estes ossos do ofício, Para o próximo ano esperemos melhor escala ou melhor meteorologia para o Réveillon. Bom ano para todos, muita saúde e muitos sucessos.

Nome: BALTIC SUN II.

Tipo: Produtos Quimicos.

IMO: 9286059.

Indicativo: 9HAP8.

MMSI: 215795000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9126.

Donos: Baltic S Products Tanker Shipping Co.- Elsfleth, Alemanha.

Operadores: Norient Product Pool ApS- Hellerup, Dinamarca.

Classe: American Bureau of Shipping.

Ano de Construção: 2005.

Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#0206.

Comprimento Fora a Fora: 182,55 metros.

Boca Máxima: 27,38 metros.

Calado: 11,21 metros.

Arqueação Bruta: 23,235 toneladas.

Porte Bruto: 37,305 toneladas.

Número de Tripulantes: 19. Potência de Carga; Líquidos: 41,078 toneladas.

Potência de Máquina: 9,466 kW (12,870 hp), 127 rpm. 1 hélice FP, 127 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,50 nós.

Velocidade Máxima: 15,70 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 2,400 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,220 kW.

Potência de Thruster: 802 kW (1,090 bhp).

Nome Anterior: Baltic Sun (2005-01/2005).

 

Estreia do N/T "Emerald" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Estreou hoje no porto da Praia da Vitória o navio tanque "EMERALD" , tendo atracado no cais -12 pelas 09:00 locais com o auxilio dos rebocadores "PERO DE TEIVE" e "ILHA DE SÃO LUÍS" que vieram de Ponta Delgada e da Horta, respetivamente para esse efeito. O navio teve como escala anterior o porto de Lisboa e seguirá para Ponta Delgada após descarga do lote de fuelóleo que se destina à BENCOM - Armazenagem e Comércio de Combustíveis, S.A..

Nome: EMERALD.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9391945.

Indicativo: 9HA2135.

MMSI: 248033000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9391945.

Donos e Operadores: Socomar SRL- Sorrento, Itália.

Classe: Lloyd's Register.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Onomichi Dockyard Co. Ltd.- Onomichi, Japão- Casco#546.

Comprimento Fora a Fora: 182,50 metros.

Boca Máxima: 32,22 metros.

Calado: 12,60 metros.

Arqueação Bruta: 27,015 toneladas.

Porte Bruto: 47,302 toneladas.

Número de Tripulantes: 22. Potência de Carga: íiquidos: 50,560 toneladas.

Potência de Máquina: 8,580 kW (11,665 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,00 nós.

Velocidade Máxima: 15,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,790 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,500 kW.

ESTREIA DO N/T "ELISABETH" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Registamos a estreia do navio tanque butaneiro "ELISABETH" no porto da Praia da Vitória para descarga de duas partidas de gás de petróleo liquefeito para os recebedores PETROGAL, SA e GALP Açores, SA. O seu irmão gémeo, o N/T "ANGELA" (ver aqui), também estreou no nosso porto faz agora praticamente 7 anos, acontecimento que registamos neste proativo Blog.

Nome: ELISABETH.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9442184.

Indicativo: ONKB.

MMSI: 205770000.

Bandeira: Bélgica.

Porto de Registo: Antuérpia.

Número Oficial: 02 00073 2019.

Donos: Exmar Marine SA- Antuérpia, Bélgica.

Operadores: Exmar NV- Antuérpia, Bélgica.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Yamanishi Corp.- Ishinomaki, Japão- Casco#1066.

Comprimento Fora a Fora: 97,24 metros.

Boca Máxima: 16,52 metros.

Calado: 5,41 metros.

Arqueação Bruta: 3,493 toneladas.

Porte Bruto: 3,996 toneladas.

Número de Tripulantes: 14.

Potência de Máquina: 2,700 kW (3,671 hp), 210,00 rpm. 1 hélice FP, 210,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,20 nós.

Velocidade Máxima: 14,00 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 800,00 kW.

ESTREIA DO N/T "ATLANTIS ALDABRA" NO PORTO DA GRACIOSA

(©) Copyrigh texto e fotos:MM Bettencourt.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.

Registo da estreia ontem, no porto da Graciosa do navio tanque, "Atlantis Aldabra". Este navio tanque com bandeira de Malta, substitui o habitual N/T "São Jorge", que se encontra em manutenção em Lisboa, assegurando assim a normalidade do abastecimento de combustíveis inter-ilhas em tempos de anormalidade provocada pelo maldito Sars-Cov-2. 

Nome: ATLANTIS ALDABRA.

Tipo: Produtos Quimicos.

IMO: 9316012.

Indicativo: 9HA2517.

MMSI: 248792000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Numero Oficial: 9316012.

Donos: Atlantis Tankers Group Ltd.- Istambul, Turquia.

Operadores: Armona Denizcilik AS- Istambul, Turquia.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construcao: 2005.

Estaleiro: Celiktrans Deniz Insaat Kizaklari Ltd. Sti.- Tuzla, Turquia- Casco#28.

Comprimento Fora a Fora: 92,86 metros.

Boca Maxima: 14,13 metros.

Calado: 5,68 metros.

Arqueacao Bruta: 2,627 toneladas.

Porte Bruto: 3,503 toneladas.

Numero de Tripulantes: 13.

Potencia de Maquina: 1,851 kW (2,517 hp), 750,00 rpm. 1 helice CP, 166,00 rpm.

Velocidade de Servico: 12,00 nos.

Velocidade Maxima: 13,00 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,142 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 1,640 kW.

Potencia de Thruster: 299,00 kW (407,00 bhp).

Nomes Anteriores: Atlantis Aldabra (04/2005-10/2005), Summity (10/2005-09/2010).

ESTREIA DO N/T "B GAS MARGRETHE" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.

Numa altura em que é fundamental manter as linhas de abastecimento a funcionar para os Açores, devido à crise da pandemia COVID-19, o navio tanque "B GAS MARGRETHE" veio em visita de estreia restabelecer os stocks de gás butano nos reservatórios do terminal TERPARQUE da Praia da Vitória. Está assim garantido o fornecimento de gás ao mercado para os próximos meses, esperando nós que o impulso de açambarcamento registado e reportado possa acalmar, e a procura ocorra de forma natural. Um navio do mesmo operador estreou também por cá a 04 de Maio de 2019, a saber o "B GAS SUMMIT" (ver aqui).

Nome: B GAS MARGRETHE.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9346407.

Indicativo: 9HA4386.

MMSI: 249810000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9346407.

Donos e Operadores: B-Gas A/S- Copenhaga, Dinamarca.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2006.

Estaleiro: Sasaki Shipbuilding Co. Ltd.- Osakikamijima, Japão- Casco#657.

Comprimento Fora a Fora: 99,98 metros.

Boca Máxima: 17,22 metros.

Calado: 6,05 metros.

Arqueação Bruta: 4,253 toneladas.

Porte Bruto: 4,970 toneladas.

Número de Tripulantes: 16.

Potência de Máquina: 3,900 kW (5,302 hp), 210,00 rpm. 1 hélice FP, 210,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,80 nós.

Velocidade Máxima: 16,04 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 880,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 800,00 kW.

Potência de Thruster: 316,00 kW (430,00 bhp).

Nome Anterior: Sigas Margrethe (08/2006-08/2016).

ESTREIA DO N/T "SAN CARLOS" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.

Partilhamos aqui o registo de mais uma estreia no Porto da Praia da Vitória, desta vez o N/T "SAN CARLOS", que nos visita para descarga de um lote de Fuelóleo para o recebedor BENCON. Este navio é irmão gémeo do N/T "KRISJANIS VALDEMARS" que entrou neste porto a 19 de Maio de 2018 (ver aqui).

 Nome: SAN CARLOS.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9314844.

Indicativo: IBCN.

MMSI: 247391300.

Bandeira: Itália.

Porto de Registo: Nápoles.

Donos e Operadores: Gestioni Armatoriali SpA- Ravenna, Itália.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construção: 2007.

Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#0416.

Comprimento Fora a Fora: 182,55 metros.

Boca Máxima: 27,38 metros.

Calado: 11,20 metros.

Arqueação Bruta: 23,315 toneladas.

Porte Bruto: 37,258 toneladas.

Número de Tripulantes: 22.

Potência de Máquina: 9,488 kW (12,900 hp), 127,00 rpm. 2 caldeiras. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,50 nós.

Velocidade Máxima: 15,70 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 2,370 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,220 kW.

Potência de Thruster: 588,00 kW (799,00 bhp).

Nome Anterior: Kraslava (01/2007-12/2018).

ESTREIA DO N/T "SCALI DEL PONTINO" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

O N/T "SCALI DEL PONTINO" é o mais recente navio de gás de petróleo liquefeito (LPG) a descarregar no porto da Praia da Vitória. Depois da estreia de um dos seus irmãos gémeos no nosso porto, o N/T "SCALI DEL TEATRO" (ver aqui) em 2017, torna-se o segundo navio do armador Gas & Heat Shipping a visitar-nos. Esta companhia afirma nos seu site de ser "uma empresa líder no projeto, construção, fornecimento e instalação de sistemas de carga para transportadores de gás dedicados ao transporte marítimo de gases liquefeitos", no qual incluem  o Gás Natural Liquefeito (LNG), o que poderá indicar que um destes dias poderemos ter a visita de um dos seus navios mas com gás natural !?"

Nome: SCALI DEL PONTINO.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9566306.

Indicativo: 9HA2924.

MMSI: 256755000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9566306.

Donos: Gas & Heat Shipping SpA- Pisa, Itália.

Operadores: Lauritzen Kosan A/S- Hellerup, Dinamarca.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2011.

Estaleiro: Besiktas Gemi Insa AS- Altinova, Turquia- Casco#10.

Comprimento Fora a Fora: 88,40 metros.

Boca Máxima: 15,00 metros.

Calado: 6,50 metros.

Arqueação Bruta: 3,430 toneladas.

Porte Bruto: 3,811 toneladas.

Número de Tripulantes: 13.

Potência de Máquina: 1,950 kW (2,651 hp), 1,000 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 14,00 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,700 kW.

Potência de Thruster: 368,00 kW(500,00 bhp).

ESTREIA DO N/T "EPIC CORDOBA" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston

Esteve hoje no porto da Praia da Vitória,em visita de estreia, o navio tanque "EPIC CORDOBA" para descarga de duas partidas de gás de petróleo liquefeito (Butano C4H10) destinado ao recebedor TERPARQUE. O "EPIC CORDOBA" substitui o nosso conhecido e habitual visitante "GAS ALICE" que estará em doca seca para manutenção programada, segundo consta.

Nome: EPIC CORDOVA.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9392042.

Indicativo: 9V9161.

MMSI: 566142000.

Bandeira: Singapura.

Porto de Registo: Singapura.

Número Oficial: 396717.

Donos: Brave Maritime Corp. Inc.- Atenas, Grécia.

Operadores: Epic Ship Management Pte. Ltd.- Singapura.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Kanrei Zosen K.K.- Naruto, Japão- Casco#412.

Comprimento Fora a Fora: 96,00 metros.

Boca Máxima: 15,02 metros.

Calado: 5,50 metros.

Arqueação Bruta: 2,997 toneladas.

Porte Bruto: 3,103 toneladas.

Número de Tripulantes: 15.

Potência de Máquina: 2,648 kW (3,600 hp), 240,00 rpm. 1 hélice FP, 240,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,80 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 640,00 kW.

Nomes Anteriores: Gas Exelero (06/2009-06/2011), Cordova (06/2011-06/2014).

ESTREIA DO N/T "TEAM FALCON" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Praia da Vitória

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston

Partilhamos aqui algumas fotografias que registam a estreia do navio tanque "TEAM FALCON" no porto da Praia da Vitória, onde descarregou gasolinas e gasóleo para o recebedor TERPARQUE. É o 18º navio químico a escalar o porto este ano e teve Ponta Delgada como origem, seguindo para Bilbao.

Nome: TEAM FALCON.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9396012.

Indicativo: 9HTO9.

MMSI: 249533000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9396012.

Donos: Team Tankers International Ltd.- Hamilton, Bermudas.

Operadores: Eitzen Chemical USA LLC- Westport, CT, EUA.

Classe: American Bureau of Shipping.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.- Busan, Coreia do Sul- Casco#474.

Comprimento Fora a Fora: 170,10 metros.

Boca Máxima: 26,23 metros.

Calado: 10,01 metros.

Arqueação Bruta: 17,822 toneladas.

Porte Bruto: 25,419 toneladas.

Número de Tripulantes: 18.

Potência de Máquina: 7,860 kW (10,686 hp), 129,00 rpm. 1 hélice FP, 129,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,30 nós.

Velocidade Máxima: 15,50 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 2,880 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,550 kW.

Potência de Thruster: 750,00 kW (1,020 bhp).

Nome Anterior: Sichem Falcon (01/2009-01/2019).

ESTREIA DO N/T "ROY MAERSK" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA

Fica aqui o registo fotográfico de mais uma estreia de um navio tanque no porto da Praia da Vitória, desta vez o "ROY MAERSK" do gigante operador Dinamarquês Moller AP. Já cá tinham estado os seus irmãos gémeos N/T "CHEMTRANS RIGA"(ver aqui), o N/T "MAERSK RIESA" (ver aqui) e o N/T "MAERSK RHODE ISLAND" (ver aqui). Todos  estes navios descarregaram Fuelóleo para o recebedor BENCOM.

Nome: ROY MAERSK.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9306938.

Indicativo: OVSP2.

MMSI: 220289000.

Bandeira: Dinamarca.

Porto de Registo: Odense.

Número Oficial: D4049.

Donos: A.P. Moller- Copenhaga, Dinamarca.

Operadores: Handytankers K/S- Copenhaga, Dinamarca.

Classe: Lloyd's Register.

Ano de Construção: 2005.

Estaleiro: Guangzhou Shipyard International Co. Ltd.- Guangzhou, China- Casco#03130004.

Comprimento Fora a Fora: 171,26 metros.

Boca Máxima: 27,43 metros.

Calado: 11,95 metros.

Arqueação Bruta: 22,184 toneladas.

Porte Bruto: 35,190 toneladas.

Número de Tripulantes: 22.

Potência de Máquina: 7,150 kW (9,721 hp), 127,00 rpm. 2 caldeiras. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,50 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 2,889 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,730 kW.

Potência de Thrusters: 1,730 kW (2,352 bhp).

Estreia do N/T "B GAS SUMMIT" no porto da Praia da Vitória

Agente de Navegação: Marco Mouro.

©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA

Vídeo: Canal Youtube "Pilotos DGPTG"

Registo da escala de estreia do N/T "B GAS SUMMIT" no porto da Praia da Vitória, onde descarrega um lote de gás butano para consumo industrial e doméstico.

Nome: B GAS SUMMIT.

Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.

IMO: 9710335.

Indicativo: 9HA3934.

MMSI: 256508000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9710335.

Donos: Stealth Maritime Corp. SA- Atenas, Grécia.

Operadores: B-Gas A/S- Copenhaga, Dinamarca.

Classe: American Bureau of Shipping.

Ano de Construção: 2015.

Estaleiro: Kitanihon Zosen K.K.- Hachinohe, Japão- Casco#586.

Comprimento Fora a Fora: 95,00 metros.

Boca: 15,96 metros.

Calado: 5,50 metros.

Arqueação Bruta: 3,589 toneladas.

Porte Bruto: 3,720 toneladas.

Número de Tripulantes: 13.

Potência de Máquina: 2,500 kW (3,399 hp), 178,00 rpm. 1 hélice FP, 178 rpm.

Velocidade de Serviço: 13,50 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 720 kW.

Potência de Thruster: 320 kW (435,00 bhp).

ESTREIA DO N/T "SONGA RUBY" NA PRAIA DA VITÓRIA Estreia do N/T "Songa Ruby" na Praia da Vitória

©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA

Registo da estreia do N/T "SONGA RUBY" no porto da Praia da Vitória para descarga de um lote de fuelóleo para o recebedor BENCOM. Este navio é gémeo do N/T "SONGA SAPPHIRE" que nos visitou este ano a 12 de Março (ver aqui).

Nome: SONGA RUBY.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9444479.

Indicativo: 9HA4874.

MMSI: 248941000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9444479.

Donos: Arne Blystad A/S- Oslo, Noruega.

Operadores: Navix Maritime Chartering AB- Gotemburgo, Suécia.

Classe: Korean Register of Shipping.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Samho Shipbuilding Co. Ltd.- Tongyeong, Coreia do Sul- Casco#1203.

Comprimento Fora a Fora: 144,00 metros.

Boca Máxima: 22,63 metros.

Calado: 9,21 metros.

Arqueação Bruta: 11,259 toneladas.

Porte Bruto: 17,604 toneladas.

Número de Tripulantes: 21.

Potência de Máquina: 5,920 kW (8,049 hp), 173,00 rpm. 1 hélice FP, 173,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,00 nós.

Velocidade Máxima: 14,70 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 2,400 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,250 kW.

Potência de Thruster: 493,00 kW (670,00 bhp).

ESTREIA DO N/T "TILDA KOSAN" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira; Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.

Depois das visitas este ano dos N/T "CORAL LOPHELLIA" (ver aqui) e N/T "GAS ALICE" (ver aqui) registamos mais uma estreia no porto da Praia da Vitória com a escala do N/T "TILDA KOSAN". Numa viagem com escalas em três portos dos Açores, este navio descarrega um lote de gás de petróleo liquefeito para o recebedor TERPARQUE  e que se destina a consumo doméstico e industrial na Ilha Terceira.

 Nome: TILDA KOSAN.
Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.
IMO: 9174359.
Indicativo: ZIQT4.
MMSI: 235508000.
Bandeira: Ilha de Man.
Porto de Registo: Douglas.
Numero Oficial: 734746.
Donos e Operadores: Lauritzen Kosan A/S- Hellerup, Dinamarca.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 1999.
Estaleiro: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#1123.
Comprimento Fora a Fora: 106,30 metros.
Boca Máxima: 15,72 metros.
Calado: 7,25 metros.
Arqueação Bruta: 4,693 toneladas.
Porte Bruto: 5,992 toneladas.
Potência de Máquina: 3,500 kW (4,759 hp), 170,00 rpm. 1 hélice CP, 170,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 15,00 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,534 kW.
Potência de Thruster: 300 kW (408,00 bhp).
Nome Anterior: Tarquin Dell (1999-07/2002).

ESTREIA DO N/T "JEMMA" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©) Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA

Registo da estreia do N/T "JEMMA" no Porto da Praia da Vitória para descarga de combustíveis líquidos refinados para o recebedor TERPARQUE. Dois dos seus irmãos gémeos já por cá passaram, a saber, o N/T "VOGE TRUST" (ver aqui) e o N/T "BLOOM" (ver aqui).

Nome: JEMMA.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9384095.

Indicativo: 9HA4616.

MMSI: 248337000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9384095.

Donos e Operadores: Ancora Investment Trust Inc.- Atenas, Grécia.

Classe: American Bureau of Shipping.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Guangzhou Shipyard International Co. Ltd.- Guangzhou, China- Casco#05130009.

Comprimento Fora a Fora: 183,00 metros.

Boca Máxima: 27,43 metros.

Calado: 11,60 metros.

Arqueação Bruta: 24,112 toneladas.

Porte Bruto: 38,402 toneladas.

Número de Tripulantes: 20.

Potência de Máquina: 9,480 kW (12,889 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,20 nós.

Velocidade Máxima: 15,20 nós.

Potência de Geradores Auxiliares: 2,730 kW.

Potência de Thruster: 740,00 kW (1,006 bhp).

Nomes Anteriores: Meriom Ruby (06/2008-08/2008), Mare Baltic (08/2008-07/2017).