"Express Santorini" e "Hellenic Wind", em Perama, Grécia

© Copyright fotos: Stefanos Papadopoulos, Grécia.

Enquanto o ferry, "Express Santorini", navegava rumo à doca-seca,  o Amigo Cte. Stefanos, tirou estas duas fotos, com destaque para o HSC "Hellenic Wind", atracado em Perama, Grécia. Já tenho saudades dos ferrys, das festas e das férias!

Ferry operando durante temporal (Vídeo)

Não tente fazer isto em "casa"!

HSC "Speedrunner IV"

HSC "Speedrunner IV" (originalmente, Superseacat Four ), propriedade da Aegean Speed Lines, um dos 3 irmãos  do HSC "Hellenic Wind", que este armador grego tem na sua frota.

(©) Copyright fotos Sérgio Ferreira / blog Sergio@cruises

N/F "Express Santorini", largando do porto de Skopelos, Grécia ( Vídeo)

Um bonito vídeo do "meu" N/F "Express Santorini", largando do   pitoresco porto de Skopelos, Grécia.
Câmera: Simos Michaloglou
Editor de vídeo: Konstantinos Papadopoulos
Fonte: http://www.arxipelagos.com/

"Express Santorini", chegando ao porto de Skopelos, Grécia ( vídeo)

Um belo vídeo do ferry "Express Santorini", chegando ao porto de Skopelos, Grécia,  a  12 de fevereiro de 2012.
Vídeo: Youtube / Canal Mraxipélagos.
1 Câmera: Simos Michaloglou

Câmera 2, Edição de vídeo: Konstantinos Papadopoulos

O "Express Santorini", brincando com os golfinhos

O "Express Santorini" brincando com os golfinhos, no primeiro vídeo em águas hellenicas (2011),  no segundo em águas dos açores  (2010). Dois vídeos realizados pelo Amigo Cpt. Stefanos.

"NORWEGIAN GEM" fundeado em Dubrovnik e em Santorini

 Navio "NORWEGIAN GEM" fundeado ao largo do porto de Dubrovnik - Croácia.

Navio "NORWEGIAN GEM" fundeado ao largo da mais linda ilha grega - Santorini.

È com grande prazer que público estas fotos do Amigo Melvino Lourenço, um grande admirador de navios de cruzeiros, que teve a amabilidade de enviar algumas das imagens que guarda nos seus arquivos, da sua passagem por lugares encantadores como Drubrovnik na Croácia e Santorini na Grécia, Obrigado!

(©) Copyright fotos: Melvino Lourenço, Terceira.

Visita ao navio histórico "Hellas Liberty"

Voltamos hoje  ao porto de Piraeus, Grécia  para visitar graças ao nosso Amigo Cmdte. Stefanos, um navio histórico o "Hellas Liberty".

Este navio foi doado pelo governo dos E.U.A., depois de um pedido do  Ministério da Marinha Mercante Grega,  a razão de tal pedido leva-nos até a um dos períodos mais difíceis do século passado, a 2ª Guerra Mundial, durante esse período negro da história da humanidade, a maior parte dos armadores gregos perderam quase toda a sua frota, mas como os americanos haviam construído milhares de navios chamados "Liberties" e a maior parte deles sobreviveram ao conflito, os armadores gregos compraram muitos desses navios e recomeçaram assim os seus negócios, como se diz "estes abençoados navios", foram  a razão do renascimento da Marinha Mercante Grega.

Os "Liberties", foram navios de carga construídos nos E.U.A., durante a 2ª Guerra Mundial. De design britânico, foram adaptados pelos americanos para serem de construção rápida e de baixo custo, tornando-se num símbolo da capacidade industrial americana em tempo de guerra.

Dezoito estaleiros americanos construíram 2751 "Liberties" no período entre 1941 e 1945, sendo o maior numero de navios construídos com o mesmo design.

Mais de 2400 "Liberties" sobreviveram à guerra e 835 passaram a fazer parte da frota de carga do pós-guerra. Os armadores gregos compraram 526 e os italianos 98, magnatas como John Theodoracopoulos, Aristotle Onassis, Stavros Niarchos, Stavros George Livanos, os imãos Goulandri, famílias como os  Andreadis, Tsavliris, Achille Lauro, Grimaldi e Bottiglieri, começaram as suas frotas comprando "Liberties". Estes navios tinham 129, 81 mts de comprimento; 16,76 mts de boca; 8,5 mts de calado; potência da máquina, 2500 hp; velocidade 11 nós; T.A.B., 7176 tons; D.W.T., 10 856 tons.; autonomia 23 000 milhas.
(©) Copyright fotos e colaboração: Cmdte. Stefanos Papadopoulos, Grécia.

Fonte: Wikipédia.

Uma visita ao Porto de Piraeus, Grécia

 Um Bom Amigo, ofereceu-nos a possibilidade, de efectuarmos uma visita ao porto de Piraeus, Grécia. Uma visita que só podia começar pelo "nosso", "Express Santorini", atracado no porto grego depois de terminada a sua época de Verão nas nossas ilhas.

A seguir visitamos o elegante,  "Elyros" da Anek Lines, um ferry com uma capacidade para 2000 passageiros e 650 viaturas. Comprimento de 192 metros, uma boca de 27 metros, um calado  de 6,70 metros, atinge uma velocidade de 23 nós. 

 O "Superfast XII" da Superfast Ferries, um navio com capacidade para 1550 passageiros e 653 viaturas.

Comprimento, 199 metros; Boca, 25 metros; Calado, 6,58 metros; Velocidade max., 31 nós, serviço, 28 nós.

 Nestas imagens  o, "Highspeed 4", operado pela nossa conhecida Hellenic Seaways, este catamaran, foi construído pela Austal, Austrália, e tem uma capacidade para 1050 passageiros e 188 viaturas. Comprimento, 92,6 metros; Boca, 24 metros; Calado, 3,76 metros; Velocidade máxima, 40,5 nós.

Mais um grande ferry, desta vez o "Knossos Palace", da Minoan Lines, um ferry com capacidade para 2200 passageiros e 600 viaturas. Comprimento, 214 metros; Boca, 26,4 metros: Calado, 7,1 metros; Velocidade máxima, 29,5 nós.

Este é um dos irmãos do "nosso", "Hellenic Wind", neste caso o "Speedrunner 3", da Aegean Speed Lines, com capacidade para 800 passageiros e 148 viaturas. Observem atentamente o tipo de rampa que este gémeo do "Hellenic Wind" utiliza na Grécia. Comprimento,  100 metros; Boca, 17 metros; Calado, 2,75; Velocidade, 38 nós.

 O "Highspeed 6", é mais um pertencente à  frota da Hellenic Seaways, adquirido em 2010 á Acciona Transmediterranea ( ex Milenium), este catamaran é irmão dos conhecidos deste blog, "Bencomo" e "Bentago" ( da Fred Olsen, Canárias), construídos pela Incat , Austrália, tem uma capacidade de 900 passageiros e 260 viaturas. Comprimento, 96 metros; Boca, 26 metros; Calado, 3,3 metros; Velocidade, 42 nós.

Copyright fotos: Um Bom Amigo, Grécia.
Vídeo: Youtube / Canal MrARXIPELAGOS.

"Hellenic Wind" em Perama, Grécia

Foto do HSC "Hellenic Wind" em Perama, Grécia, dentro de relativamente pouco tempo voltaremos a vê-lo no mar dos Açores, já tenho saudades do movimento dos ferrys. Enquanto o "Hellenic Wind" continua na Grécia, o "Express Santorini", segundo estava previsto saía hoje com destino a Lisboa, onde deve chegar dia 25 de Abril, prevendo-se a sua chegada aos Açores a 1 de Maio. 

(©) Copyright fotos: Giannis Lymperopoulos/Γιάννης Λυμπερόπουλος .

"Express Santorini" operando na Grécia

O "nosso", N/F "Express Santorini", depois de uma pequena pausa, para efectuar  a sua manutenção, está de volta ao serviço transformando o mar que separa estas ilhas gregas, numa ponte que as une. Ao ver estas fotos,  fico a pensar se com a construção das rampas ro-ro, em todos os portos Açorianos,  não será possível um dia ver desembarcar para além das habituais viaturas, os camiões, autocarros, eequipamentos, etc, tal como acontece na Grécia e em muitos arquipélagos. Afinal num arquipélago, os ferrys transformam o mar que nos separa numa ponte que nos une, e para essa ponte ser completa, terá tal como a verdadeira permitir a circulação de vários tipos de veículos, contribuindo assim para dinamizar a economia. Recordando o Secretário regional  da Economia,  Vasco Cordeiro, este referia aquando do anuncio da construção das rampas, que estas teriam como objectivo dinamizar o serviço ferry, espero que não se deixe desviar, e entrar num processo limitativo do serviço ferry.

(©) Copyright fotos: Cpt. Stefanos Papadopoulos, Grécia.

"Princess Daphne" no porto de Drapetsona

Navio de cruzeiros "Princess Daphne", atracado no porto de Drapetsona, Grécia, em trabalhos de manutenção depois da docagem. Bem juntinho ao navio de cruzeiros "Princess Daphne" está o "Arion", também ele com registo na Madeira, sendo ambos pertencentes á frota da Classic International Cruises.

(©) Copyrights fotos: Cpt. Stefanos Papadopoulos, Grécia.

Navio de cruzeiros "Arion" no porto de Drapestona, Grécia

Navio de cruzeiros "Arion", da Classic International Cruises, atracado no porto de Drapestona, Grécia, este navio que ostenta bandeira portuguesa, findou recentemente o seu cruzeiro em Piraeus, no dia 31 de Outubro, estando agora a executar algumas alterações requeridos pela convenção Solas (info BNM). O porto de Drapestona, é destinado a reparações, e para além do "Arion" temos também lá atracado em manutenção o "nosso" "Express Santorini".
(©) Copyrights fotos: Catp. Stefanos Papadopoulos, Grécia.

"Express Santorini" no porto de Drapetsona, Grécia

Fruto da parceria entre o blog "O porto da Graciosa" e o site grego, "Stelios Maritime Photos", do nosso Amigo e Colaborador, Stelios Karahalios, recebi com alegria e aqui partilho fotos do "nosso" "Express Santorini" no porto de Drapetsona, Grécia, onde irá efectuar a sua manutenção. Depois de concluída essa manutenção segundo consta irá ser fretado pela Hellenic Seaways à Anek Lines durante a temporada de inverno. Quanto ao HSC "Hellenic Wind" continua atracado no porto de Chania, Creta.
(©) Copyrights fotos: Stelios Karahalios, Grécia.