Em condições normais descarregaria até ao fim da noite as suas 1.992 toneladas de palmiste, mas devido ao congestionamento verificado hoje no porto da Praia da Vitória o serviço de limpeza de porões não foi tão lesto quanto necessário. Assim este N/M "KAMENIT" ficará por cá pelo menos mais um dia, tendo assim o privilégio de conhecer a tempestade tropical "Nadine", que se fará apresentar na madrugada de 5ª Feira com rajadas de 70 nós, segundo dizem. Mesmo cá ficando, ou não, será o 18º navio de cereais/aditivos do ano, elevando o total anual descarregado nas 65.997 toneladas.
DADOS TÉCNICOS:
Nome: KAMENIT.
Data e Hora da entrada: 03.10.2012 - 07:00
Indicativo de chamada: 3EPD4.
Nº IMO: 9437775.
Porto de registo: Panamá.
Bandeira: Panamiana.
Ano de construção: 2008.
Comprimento f. a f.: 99,89 mts.
Boca máxima: 16,60 mts.
Porte (DWT): 6.064 tons.
Arqueação bruta: 4.109 Mtons.
Arqueação líquida: 2.332 Mtons.
Calado máximo à entrada: 6,20 mts.
Estaleiro: Chang An Shipbuilding Co. Ltd, - Linhai ZJ - Nº 603.
Último porto: Ponta Delgada.
Próximo porto: Aguarda Ordens.
Tipo de carga: 1.992 Tons. de Palmiste.
Recebedor: Terceirense Rações e UNICOL.
Auxiliar de proa: Não tem.
Potência da Máquina Principal: Yanmar 1x6N330-UN - 1.875 KW.
Armador: Kamenit Shipping SA.
Agência: Thomé de Castro Sucrs. Lda.- José Soares.
Nome do Comandante: Yusuf Ziya Tur.
Piloto de Serviço: Guilherme Bettencourt.
(©) Copyright texto e fotos: Cmdt Rui Carvalho, Praia da Vitória.
Não é o primeiro navio deste armador a escalar o porto da Praia da Vitória, pois a 17 de Março de 2010 já por cá tinha passado o N/M "EGELANTIERSGRACHT" (ver aqui) . Esta curta escala deveu-se apenas para o embarque de um pequeno iate que ardeu na marina de Angra do Heroísmo, sendo do maior interesse do proprietário transportá-lo para o porto de Roterdão na Holanda. De registo apenas o apoio do rebocador "ILHA DE SÃO LUÍS" pelo facto de o navio ter o seu propulsor de proa inoperacional.
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Ontem o navio ferry, "Express Santorini", efectuou a última viagem referente à operação ferry 2012, da responsabilidade da operadora-ferry, Atlânticoline. Iniciou a viagem na Horta e terminou em Ponta Delgada cerca das 22 horas, com escalas intermédias no Pico, S. Jorge, Graciosa e Terceira.
Olhando para a operação ferry 2012, esta decorreu dentro da normalidade, algo que a Atlânticoline e os navios da Hellenic Seaways nos habituaram nos últimos anos, sem contratempos directamente imputáveis à operadora ou aos navios, que comandados por Comandantes já com experiência nos nossos mares e portos, voltaram a cumprir e bem a sua missão. Pelo menos no porto da Graciosa a pontualidade dos ferrys é uma garantia, e tendo em conta o tipo de operação planeada acho que esta foi foi positiva. 
Várias vezes, aqui escrevi que mais importante do que um navio são as pessoas que lhe transmitem a alma, este "meu", "Santo", é um navio especial, precisamente porque tem pessoas especiais, o meu bom Amigo Cmdt Stefanos Papadopoulos, a sua tripulação, o seu Staff, pessoas que merecem-me o maior respeito e admiração, espero ter a Alegria dos Vos reencontrar em 2013.
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