Navio "Daniela B", em Las Palmas, Gran Canária

Uma bonita e colorida foto do navio porta-contentores "Daniela B", da Boluda Lines, no porto de Las Palmas, Gran Canária. Uma simpática partilha do Amigo, Juan Carlos D. Lorenzo,  historiador e escritor Canário, com uma vasta obra publicada.

Web: Juan Carlos Diaz Lorenzo, Canárias

N/F "Express Santorini", largando do porto de Skopelos, Grécia ( Vídeo)

Um bonito vídeo do "meu" N/F "Express Santorini", largando do   pitoresco porto de Skopelos, Grécia.
Câmera: Simos Michaloglou
Editor de vídeo: Konstantinos Papadopoulos
Fonte: http://www.arxipelagos.com/

Ilha de Santa Maria com moderníssimo sistema de ajuda à navegação

Farolin do Espigão.

 A ilha de Santa Maria neste momento é a única ilha dos Açores em que está instalado o moderníssimo sistema de ajuda á navegação. A renovação de alguns equipamentos começou em Junho de 2010 com a montagem / renovação dos novos equipamentos nos Farolins do Espigão, Ponta do Norte e em Maio de 2011 o Farolim Anjos Fábrica.

Em vez das lâmpadas de halogéneo, este novo sistema utiliza led´s o que lhe confere maior alcance e menor consumo de energia, mas a verdadeira novidade é o facto de incorporar um cartão de telemóvel o que permite enviar e receber sms com informação real do seu estado de funcionamento.

Tem sido uma preocupação da Autoridade Marítima, através da Direcção de Faróis a renovação do assinalamento marítimo dos Açores utilizando as novas tecnologias.

(©) Copyrights texto: MM Bettencourt, Graciosa.

(©) Copyrights fotos: Mário Gomes Silva, Santa Maria.

Farolin da Ponta Norte

Farolin Anjos Fábrica.

Participação açoriana no Projeto COSTA ajuda Portugal a afirmar-se na Europa

A participação dos Açores num projeto de criação de uma rede europeia de abastecimento de navios com gás natural liquefeito (LNG) – projeto COSTA – “ não se relaciona apenas com o acesso ao conhecimento que resultará deste trabalho. Há nesta área um potencial de atividade económica que deve ser acompanhado logo desde fase inicial”, defendeu, esta sexta-feira, em Ponta Delgada, o Secretário Regional da Economia, Vasco Cordeiro.

O governante, que falava na apresentação pública nacional deste projeto, envolvendo autoridades portuárias de Portugal, Itália, Espanha, Reino Unido, Alemanha e Grécia, salientou o trabalho de parceria desenvolvido entre a empresa Portos dos Açores e o Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (IPTM), considerou esta iniciativa de grande importância na estratégia da Região para o Mar, motivo pelo qual levou a que “fosse acompanhada desde o início”. “Quer pela sua importância para nós enquanto região arquipelágica, mas também porque nos permite, desde fase inicial, acompanhar as questões e as tendências que a nível europeu se vão desenhando” no desenvolvimento desta rede de abastecimento de navios por LNG, referiu.

Além disso, acrescentou o governante, “esta participação permite que os Açores continuem a afirmar-se como um parceiro privilegiado ao nível europeu nas matérias relacionadas como Mar”. “Participámos desde a fase inicial nos debates da Política Marítima Europeia e neste projeto, como noutros, também queremos participar desde a sua fase inicial”, acrescentou o Secretário Regional da Economia,

Assim, reforçou, “este projeto vem também demonstrar que quando falamos da importância do Mar dos Açores para o país e para a sua projeção internacional não nos estamos a referir a algo de etéreo. É algo que pode ter uma concretização muito prática, muito concreta”. “Se é certo que o facto dos portos dos Açores não estarem presentes neste projeto poderia não o invalidar também não é menos verdade que o facto de estarem presentes vem trazer um valor acrescido à presença e ao interesse de Portugal neste processo”, disse.

De facto, acrescentou Vasco Cordeiro, “os Açores são, sob a esmagadora maioria dos critérios, uma pequeníssima região da Europa, mas há um critério no qual se afirmam como uma autêntica potência europeia: o Mar e o seu potencial para toda a União Europeia”.

“Estratégias concretizadas desta forma, com uma postura pró-ativa, presente, interveniente e em parceria com as respetivas entidades nacionais constituem o caminho para o aproveitamento deste potencial pelos Açores” defendeu Vasco Cordeiro salientando, no entanto, que “se esse potencial traz projeção e esta afirmação ao país deve a própria Região colher também os benefícios ou parte dos benefícios do trabalho que resulte desta afirmação e desta projeção”.

“Este é um ponto de partida e agora depende da capacidade das entidades para afirmar a importância do país nesta temática que se ajuizará do sucesso desta presença e deste esforço”, concluiu.
Texto e foto: Gacs

"Express Santorini", chegando ao porto de Skopelos, Grécia ( vídeo)

Um belo vídeo do ferry "Express Santorini", chegando ao porto de Skopelos, Grécia,  a  12 de fevereiro de 2012.
Vídeo: Youtube / Canal Mraxipélagos.
1 Câmera: Simos Michaloglou

Câmera 2, Edição de vídeo: Konstantinos Papadopoulos

Os ferrys são peça fundamental para a criação de um mercado interno

Por estes dias, ouvimos cada vez mais expressa a vontade de criar um mercado interno nos Açores. Se o facto de aparentemente haver alguma convergência de opiniões nesse sentido deixa-me amimado, por outro, a não revelação da forma de implementar esse desejado mercado interno, deixa-me como cidadão muito preocupado.

Na minha humilde opinião para a criação desse mercado interno, seria preciso criar condições para que as trocas comerciais se façam de forma rápida e competitiva, essas condições terão forçosamente que passar pelos transportes marítimos, ou não estivéssemos a falar de nove ilhas dispersas. A ideia utópica seria construir uma ponte entre todas as ilhas, mas isso como sabemos seria impossível, mas a verdade é que facilmente podemos construir uma “ponte móvel”, ou seja um ferry, que assegure uma ligação regular e permita que o tal mercado interno surja naturalmente. Isto como já várias vezes aqui escrevi, não se trata de nenhuma inovação, é sim um mero “copy paste”, não do que está a acontecer noutros arquipélagos, mas sim e infelizmente, do que já aconteceu à anos atrás e que nós (nem todos) continuamos a ignorar.

A criação deste mercado interno, tem vários pontos positivos, disso ninguém tem dúvidas, mas certamente e apesar disso haverá certos sectores que não o verão com bons olhos, aqui reside o problema maior a resolver.

A construção das rampas ro-ro, poderão significar a construção dos pilares dessa “ponte” necessária ao mercado interno, mas depois de construída quero ver quem vai defender a sua utilização nos moldes que se pratica por exemplo na Madeira. Para a sua utilização necessitamos de um serviço ferry adequado ás necessidades, e preparado para transportar carga rodada, por forma a colocar esta nas outras ilhas de forma rápida e acessível.
Não seria uma mais valia colocar rápida e facilmente a meloa da Graciosa ou de Santa Maria, em outras ilhas de forma rápida, acessível, e sem perda de qualidade? Eu acho que sim, e como estes exemplos teremos certamente muitos mais.

Gostava que as forças politicas, para além de falarem do mercado interno, exemplificassem, qual o modelo que querem implementar, esse sim é que deveria ser discutido em primeiro lugar, ou não seria lógico em primeiro lugar construir as estradas de um país e depois falar de mercado, ou será que vamos transportar a carga em velhos “burros” pelos atalhos?

Espero que os nossos políticos nos levem no caminho do desenvolvimento e do futuro, e não sigam por caminhos ou atalhos dos amigos e compadres, tenham coragem de assumir o Povo dos Açores como sua primeira prioridade!

(©) Copyrights fotos: MM Bettencourt, Graciosa; Sergio Ferreira, Madeira.

Ferry "Lobo Marinho", da Porto Santo Line, Madeira.

N/M "Furnas", manobrando em Santa Maria

As fotos publicadas neste post, chegam-nos da ilha de Santa Maria,  e são mais uma vez da autoria nosso Amigo Mário.   Esta interessante sequência de fotos são relativas à manobra de entrada do N/M "Furnas", que  chegou ontem por volta das 14 horas ao porto de Vila do Porto . O N/M "Furnas", efectua assim mais uma das suas regulares escalas quinzenais na ilha de Santa Maria, desde que o armador açoriano, Mutualista Açoreana, ficou encarregue desta ligação. 

(©) Copyrights fotos: Mário Gomes Silva, Santa Maria.

Horários da Atlânticoline operação 2012

Depois de a Atlânticoline, ter realizado anteriormente uma apresentação  geral da operação ferry 2012, publicou agora no seu site os itinerários/horários da operação ferry de 2012. Ver Aqui

Livro "Corvo 2007"

Achei por bem dedicar este post a um livro que me acompanhou na estreia dos dois últimos navios porta-contentores, no porto da Graciosa. Trata-se do livro "Corvo 2007", da autoria do Sr. Luís Miguel Correia, este interessante livro,  para além de fazer uma apresentação ao navio que lhe dá o nome, faz também um percurso pela antiga e actual frota da Mutualista Açoreana. É sem duvida uma parte da história da  Mutualista Açoreana e da navegação nos Açores, vale a pena ler.

Estreia do N/M "Furnas", no porto da Graciosa a 31-01-2012.

Estreia do N/M "Lagoa"( ex Açor B"), no porto da Graciosa a 9-02-2012.

(©) Copyright fotos: MM Bettencourt; Emanuel Sousa, Graciosa.

O "Express Santorini", brincando com os golfinhos

O "Express Santorini" brincando com os golfinhos, no primeiro vídeo em águas hellenicas (2011),  no segundo em águas dos açores  (2010). Dois vídeos realizados pelo Amigo Cpt. Stefanos.