Eventuais alterações na Linha dos Açores e Madeira

N/M "Ponta do Sol", no porto da Graciosa, dia 10 de julho 2013.

Quando  no fim do mês passado publicava a programação das escalas dos 3 Armadores que asseguram a carga contentorizada na Linha dos Açores, referia que aventava-se a hipótese de sair mais um navio desta linha, e uma possível troca na Linha da Madeira.

Tudo aponta que as "conversas de caís",  passem a algo de concreto, ou seja, que a linha dos Açores que actualmente é assegurada por 7 navios, seja reduzida para 6 (3 por semana, já foram 8). O navio a sair da linha será tudo indica o, "Insular", que será transferido para a Linha da Madeira, substituindo o navio "Ruby", na frota da Boxlines.

Contudo na linha dos Açores, parece haver mais alterações, nomeadamente a ilha de S. Jorge, em que as ligações dos porta-contentores (semanais), são asseguradas de forma rotativa pela Transinsular e Mutualista Açoreana,  passam a ser asseguradas apenas pela Mutualista Açoreana, mantendo as escalas semanais.

Outra das alterações diz respeito, à operação do N/M "Ponta do Sol", que mantendo as escalas quinzenais, terá a particularidade de operar pela Boxlines e Transinsular. Ou seja, uma viagem  será operado pela Boxlines e na viagem seguinte opera pela Transinsular. Ficaremos assim com dois operadores a escalar a ilha Graciosa, mas com o mesmo navio. Esta nova política, faz-me lembrar a liderança bicéfala do Bloco de Esquerda .

Não percebo (nem tenho que perceber), esta decisão da Boxlines, se aparentemente será melhor do que enviar o "Madeirense 3", para a Madeira e ficar  apenas com um navio nos Açores (boato antigo),  esta também me parece "estranha", e não a vejo como uma meia vitória mas sim como uma meia derrota. Mas compreender a nossa "Troika" de Armadores, é quase tão difícil como compreender o mistério da Santíssima Trindade.

Esperemos nós pela confirmação destas "histórias", que provavelmente terão outras "histórias", para contar... em euros!