quinta-feira, 13 de abril de 2017

Paquete SERENISSIMA de volta à Ilha Terceira



© Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
 Algumas fotografias que registam o regresso do paquete SERENISSIMA à Ilha Terceira, agora com uma escala no Porto Pipas em Angra do Heroísmo. É a 7ª escala deste navio na nossa ilha, sendo que quatro foram quando ostentava o nome de ANDREA. Esta é a primeira de duas escalas previstas para este ano, regressando no dia 20 de Abril para mais uma visita ao Pipas e à lindíssima cidade Património.



terça-feira, 11 de abril de 2017

THC - Teste Hidráulico de Cabeços








Existem cabeços de amarração de várias formas, tamanhos, capacidades ou materiais, e ao longo da sua vida vão sofrer agressões não apenas com a corrosão mas também com outros fatores, que poderão originar o seu enfraquecimento e das suas fixações.  Se tal acontecer poderá originar acidentes graves.
É por isso importante como medida de segurança preventiva efetuar Testes de Carga regulares, e não apenas visuais de forma a avaliar a condição física do cabeço, pois a questão meramente estética pode ser enganadora. É no contexto de uma cada vez maior preocupação com a segurança, no global, e em particular com os cabeços de amarração que a Portos dos Açores, mais concretamente, a DGPTG (Direção Geral dos Portos de Terceira e Graciosa), construiu uma máquina de teste de cabeços denominada de THC (Teste Hidráulico de Cabeços), máquina essa construída nas oficinas do Porto da Praia da Vitória.
Já foram efetuados testes mecânicos no Porto das Pipas, Porto da Praia da Vitória, ambos na ilha Terceira, e mais recentemente também no Porto da Praia da Graciosa.
A THC funciona com um sistema hidráulico que simula diferentes intensidades de força, ângulos e direção. O teste é executado em três estágios de 5 minutos cada, exercendo o sistema diferentes forças programadas de acordo com o tipo e capacidade do cabeço. Para segurança dos intervenientes nos testes a THC também está equipada com câmara de vídeo que transmite e grava as imagens via Wi-Fi para a central de comando.

As imagens do post são referentes aos testes efetuados no Porto da Graciosa nos dias 21 e 22 de Março.

segunda-feira, 10 de abril de 2017

Paquete MARCO POLO de regresso ao porto da Praia da Vitória



Colega, Tiago Pamplona.
© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Depois da sua escala inaugural a 18 de Agosto de 2012 (ver aqui), o paquete MARCO POLO regressa ao porto da Praia da Vitória, curiosamente com um itinerário igual e totalmente Português. Lembramos que nessa altura os Açores se encontravam fustigados pela fúria do Ciclone GORDON, tal como agora a meteorologia não foi muito simpática com este decano navio.



Horários da Atlânticoline 2017 - Nova versão Linha Amarela

A empresa pública, Atlânticoline, encarregue do serviço de transporte de passageiros e viaturas  nos Açores, já disponibilizou  no seu site os horários referentes à operação sazonal 2017, a denominada "Linha Amarela". De referir que estes horários foram reformulados devido ao facto de os navios inicialmente previstos,  "Moby Love", e o  HSC "Kalli P", terem sido substituídos pelos, HSC "Mega Jet" e "Master Jet".

Navio de cruzeiros, "Hamburg", na ilha das Flores






© Copyright fotos: Tito Nóia, Flores.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Excelente registo fotográfico da autoria do amigo, Tito Nóia, relativo à escala ontem na ilha das Flores do navio de cruzeiros, "Hamburg", do operador Plantours & Partner. Num dia agradável certamente os seus passageiros tiveram a possibilidade de apreciar as magnificas paisagens desta ilha açoriana.
Nome: HAMBURG.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9138329.
Indicativo: C6OX6.
MMSI: 309908000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 730513.
Operadores: Plantours & Partner GmbH- Bremen, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construcao: 1997.
Data de Entrega: 17/06/1997.
Estaleiro: MTW Schiffswerft GmbH- Wismar, Alemanha. Casco#451.
Comprimento Fora a Fora: 145,00 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 125,20 metros.
Boca: 21,50 metros.
Pontal: 13,25 metros.
Calado: 5,10 metros.
Deslocamento: 9,022 toneladas.
Arqueacao Bruta: 15,067 toneladas.
Arqueacao Liquida: 5,092 toneladas.
Porte Bruto: 1,378 toneladas.
Numero de Conves: 6. Numero de Cabines: 205. Numero de Camas: 423. Numero de Tripulantes: 170.
Potencia de Maquinas: 10.560 kw (14,356 hp). 2 helices CP, 200,00 rpm.
Velocidade de Servico: 18,00 nos
Potencia de Geradores Auxiliares: 7,440 kW.
Potencia de Thrusters: 3,500 kW (4,758 bhp).
Nome Anterior: C. Columbus (1997-05/2012).



N/T "São Jorge", na Graciosa




© Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
Registo da escala  ontem no porto da Graciosa do navio tanque, "São Jorge" (ex-"Chem Daisy"), recentemente adquirido pelo armador português, Transinsular. Não aparecia por cá desde Maio de 2016. É bom vê-lo com armador, bandeira e tripulação portuguesa, Bem-vindos!



sábado, 8 de abril de 2017

Estreia do paquete "MIDNATSOL" em Angra do Heroísmo









© Copyright fotos: Duarte Lourenço/Facebook-Porto da Praia da Vitória.
© Texto: Cte Rui Carvalho.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.
Fotos referentes à estreia do paquete MIDNATSOL do operador norueguês Hurtigruten no fundeadouro do Porto das Pipas em Angra do Heroísmo. Infelizmente não tivemos o privilégio de o ver no cais comercial, como na Horta ou Ponta Delgada, mas o excelente dia que se fez sentir na costa sul da ilha permitiu que os 422 passageiros embarcados pudessem apreciar as paisagens e cidades da Ilha Terceira. Por coincidência no porto da Praia da Vitória estava atracado o paquete HAMBURG do operador Plantours & Partner também de visita à Ilha Terceira com 330 passageiros a bordo. É a 4ª visita do HAMBURG ao porto da Praia da Vitória.
Paquete "Hamburgo", no Porto da Praia da Vitória.





sexta-feira, 7 de abril de 2017

HSC "Mega Jet", e HSC "Master Jet", substituem o "Moby Love" e "Kalli P"


© Copyright foto: Giwrgos Mertis.
Fonte: The Ferry Site.
No mundo do futebol há uma frase famosa, "O que hoje é verdade amanhã é mentira"! Tal frase aplica-se também a muitas outras situações e em particular ao mundo do shipping. Há relativamente pouco tempo publicava um post sobre os dois ferrys que iriam operar este Verão ao serviço da Atlânticoline o, "Moby Love" e o "Kalli P". Se tal na altura seria verdade, agora tornou-se numa mentira, uma vez que estes dois navios vão ser substituídos pelos HSC "Mega Jet" e "Master Jet",  dois navios do tipo catamaran do operador ferry grego Sea Jets.
De referir que os horários da Atlânticoline  referentes à denominada Linha Amarela não estão disponíveis, uma vez terão de ser alterados devido ao facto de serem dois navios de alta velocidade.
Nome: Mega Jet
Nº IMO: 9106106
Ano: 1995
Estaleiro: Incat, Tasmania- Casco nº 35
Operador: Seajets
Comprimento: 77,46 m
Boca: 26,0 m
Calado: 2,72 m
T.A.B. 3.989 Tons
Máquina: 4  x Ruston 16K270 (23928 hp)
Velocidade: 30 nós.
Passageiros: 600
Viaturas: 125
Porto de registo: Piraeus
Bandeira: Grécia
Nomes anteriores: Thundercat 1 (2007-2008) 
Thundercat I (2006-2007) - FRS Iberia
Thundercat I (Tarifa Jet) (2004-2006) - FRS Iberia
Thundercat I (2001-2004) 
Thundercat I (2001) - Ventouris Ferries
Incat 035 (1999-2001) 
Cat-Link I (1998-1999) 
Cat-Link I (1995-1998) - Cat-Link

 © Copyright foto: Paolo Adamoli.
Nome: Master Jet
IMO: 8900012
Ind. Chamada: 5BKD3
Bandeira: Chipre
Porto de registo: Limassol
T.A.B. 3003 Tons
T.A.L. 901 tons
D.W.T 660 tons
Estaleiro : Incat Tasmania Pty Ltd
Ano: 1991
Comprimento: 74,0 m
Boca: 26,0 m
Calado: 2,4 m
Máquinas:4 x Ruston 16R K270 (19840 hp)
Velocidade: 36  nós.
Passageiros: 700
Viaturas: 85
Snaefell (2011-2012) - Isle of Man Steam Packet Company
Snaefell (Master Jet) (2011) - Seajets
Snaefell (2007-2011) - Isle of Man Steam Packet Company
Sea Express 1 (2006-2007) - Isle of Man Steam Packet Company
Sea Express 1 (2006) 
Sea Express 1 (2006) - Isle of Man Steam Packet Company
Sea Express 1 (2005-2006) 
Sea Express 1 (2005) - Irish Sea Express
SeaCat Isle of Man (1998-2005) - Isle of Man Steam Packet Company
SeaCat Isle of Man (1997-1998) - Hoverspeed
SeaCat Isle of Man (1997) - Isle of Man Steam Packet Company
SeaCat Norge (1996-1997) - Hoverspeed
SeaCat Norge (1996) - ColorSeaCat
SeaCat Isle of Man (1994-1996) - Isle of Man Steam Packet Company
SeaCat Boulogne (1993-1994) - Hoverspeed
Sardegna Express (1992-1993) - Sardinia Express
Hoverspeed France (1991-1992) - Hoverspeed