(©) Copyright texto e fotos: Cmdt Rui Carvalho, Praia da Vitória.
A escala deste N/M "PERELIK" fica marcada pela velha história do cidadão que comprando um carro novo se esqueceu que este não cabia na porta da garagem, e agora se amargura se lhe roubarão os pneus ou riscarão a pintura. Significa isto que, "alguém" importante no processo de fretamento deste (e de outros) navio se está a esquecer (ou velhacamente, não) que o porto da Praia da Vitória não tem os meios adequados (reboques) para operar navios de pequeno-médio porte, acima de 10.000 toneladas, em qualquer condição meteorológica. Não é aceitável para quem quer ser a "Singapura do Atlântico" desleixar estes pormenores e estar preocupado em outros investimentos avultados de rentabilidade duvidosa e sem qualquer cabimento na missão de uma Administração Portuária, enfim !!! Posto isto, antecipada a manobra de 2ª Feira devido às más condições meteorológicas, importa dizer que este é o quarto navio de cereais/aditivos da ano 2013, manifestando 6.076 toneladas de milho Búlgaro para o recebedor Terceirense Rações, o que eleva o total descarregado destes produtos neste porto da Praia da Vitória para as 21.505 toneladas.Data e Hora da entrada: 20.04.2013 - 17:30
Indicativo de chamada: 9HRZ5.
Nº IMO: 9132507.
Porto de registo: Valetta.
Bandeira: Malta.
Ano de construção: 1998.
Comprimento f. a f.: 142,14 Mts.
Boca máxima: 22,23 Mts.
Porte (DWT): 13.887 Tons.
Arqueação bruta: 10.220 Mtons.
Arqueação líquida: 5.123 Mtons.
Calado máximo à entrada: 8,60 Mts.
Estaleiro: Varna Shipyard AD - Varna - Nº 713.
Último porto: Varna.
Próximo porto: Ponta Delgada.
Tipo de carga: 6.076 Tons. de Milho.
Recebedor: Terceirense Rações.
Auxiliar de proa: Não tem.
Potência da Máquina Principal: B&W 1x7S35MC-2S/SA/iLV - 4.900 Kw.
Armador: Perelik Maritime (Navigation Maritime Bulgare).
Agência: BENSAUDE Ag. Navegação - João Martins.
Nome do Comandante: Aleksandar Stefanov Velinov.
Piloto de Serviço: Guilherme Bettencourt.
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