Visita à West Sea

© Copyright fotos: Francisco Nunes, Viana do Castelo.

Publico um registo fotográfico da autoria do amigo, Francisco Nunes, e relativo à sua recente visita, aos estaleiros da West Sea,  empresa que  é a atual subconcessionária dos terrenos e infraestruturas dos antigos Estaleiros Navais de Viana do Castelo – ENVC.

Porta-contentores, "Maria P", na frota da Box Lines

© Copyright Foto: Anna Kristjansdottir/MarineTraffic.

A Box Lines, adicionou à sua frota o porta-contentores, "Maria P", um navio gêmeo do "Furnas", e que irá substituir o "Madeirense 3". Observando os itinerários dos porta-contenrores da linha dos Açores, publicados habitualmente no site da Transinsular, verificamos  a inclusão do "Maria P" na próxima viagem e a exclusão do "Madeirense 3", que segundo se diz está à venda.

N/M "Gustav Maersk", encalha em Itália

© Copyright vídeo: Massimo Bellantoni/YouTube.

Fonte: Felixstone Dockers.

Imagem: Marinetraffic.

O porta-contentores da Maersk Line , "Gustav Maersk", com  366 metros de comprimento, encalhou hoje enquanto navegava no  Estreito de Messina, no sul da Itália  perto da cidade de Torre Cavallo. O  "Gustav Maersk" estava navegando de Rijeka, na Croácia para Gioia Tauro, na Itália, 

Uma inspeção ao navio não indicou danos graves no casco, nem poluição na zona. O navio acabou por se libertar com recurso à assistência de 3 rebocadores, e seguiu escoltado pelos mesmos para o porto de Gioia Tauro.

Publicado Diploma que cria a Fatura Única Portuária por Escala de Navio

© Copyright foto: Francisco Nunes, Lisboa (Arquivo).

© Copyright texto: DRE (AQUI)

Foi publicado, na passada sexta-feira, 6 de Janeiro, em Diário da República, o Decreto-Lei n.º 6/2017, que cria a Factura Única Portuária por escala de navio. A FUP começou a ser implementada no Porto de Sines a 1 de Abril de 2016. O dia 1 de Janeiro de 2017 marca a extensão da FUP aos restantes portos do continente.

"A Fatura Única Portuária por Escala de Navio constitui o documento de cobrança que agrega a faturação ou liquidação de todas as entidades públicas prestadoras de serviços aos navios, no ato do despacho de largada, para cada escala de navio.

A Janela Única Portuária, prevista no Decreto-Lei n.º 370/2007, de 6 de novembro, é o sistema informático de suporte a todas as requisições de serviços a prestar aos navios, atos declarativos e pedidos de licenças efetuados pelos armadores ou pelos seus representantes legais, e dos respetivos registos de serviços prestados, despachos e autorizações emitidas pelas autoridades e prestadores de serviços nos portos nacionais.

A Resolução do Conselho de Ministros n.º 12/2016, de 16 de março, determinou a implementação da Fatura Única Portuária por Escala de Navio como projeto-piloto no Porto de Sines até ao fim do primeiro trimestre de 2016, estando à data em pleno funcionamento.

No âmbito desta Resolução, determinou-se ainda a implementação e extensão da Fatura Única Portuária por Escala de Navio, até ao final de 2016, a todos os principais portos do país, realizando-se as alterações tecnológicas, regulamentares e legislativas necessárias.

A experiência adquirida neste período no projeto-piloto permitiu validar as soluções tecnológicas e de comunicação entre as entidades intervenientes, tornando oportuna a transposição do modelo para o conjunto dos portos principais do país, sem prejuízo dos necessários ajustamentos em cada porto.

Face à inexistência de um enquadramento legal da Fatura Única Portuária por Escala de Navio, importa regular os aspetos essenciais da emissão e cobrança voluntária da mesma, devendo esta regulamentação ser complementada por portaria conjunta dos membros do Governo responsáveis pelas respetivas áreas setoriais.

A presente alteração legislativa e a portaria a emitir não dispensa, porém, a salvaguarda das especificidades locais, a regular entre as partes intervenientes através de acordos de natureza administrativa, sob a forma de protocolos, que respeitem os procedimentos legalmente fixados."

"Oriana", faz escala extraordinária na Praia da Vitória

© Copyright vídeo: Tiago Sousa, Terceira.

Fonte: Município da Praia da Vitória.

O navio de cruzeiros, "Oriana", da P&O Cruises, fez hoje uma escala extraordinária no porto da Praia da Vitória, ilha Terceira. Devido à forte ondulação prevista, o navio que seguiria para Ponta Delgada, teve de efetuar um desvio para o porto da Praia da Vitória.

N/M "Furnas", o primeiro do ano

 © Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.

O porto da Graciosa,  registou hoje os  primeiros navios deste novo ano, o N/M "Furnas", o primeiro a manobrar, logo seguido do, N/M "Espírito Santo", os dois pertencentes a armadores açorianos, Mutualista Açoreana e Transportes Marítimos Graciosenses, respectivamente!

Se o pequeno, "Espírito Santo", é  habitual por  cá, já o mesmo não acontece com o "Furnas", que apenas nos visita por indisponibilidade do, "N/M "Madeirense 3".

Características:

Construtor: Yichang Shipyard, China

Construção nº: YC 96006

Porto de registo: Ponta Delgada

Bandeira: Portuguesa

Indicativo de chamada:CSBK

Nº IMO: 9164548

Tipo de navio: Porta contentores

Comprimento f. a f.: 100,6 mts

Boca: 18,80 mts

Pontal: 8,40 mts

Calado máximo: 6,65 mts

Deslocamento máximo: 8567 tons

Porte: 5555 tons

Arqueação bruta: 4450 tons

Arqueação líquida: 2141 tons

Máquina principal: 2 MAN 6L 14/24+ 1 MAN D 2866 E

Velocidade: 15,5 nós

Bowthruster: 500 KW

Total de contentores: 505 TEUs

Gruas: 2 x 40 tons swl 24,8 mts

3ª escala do navio de cruzeiros,"AIDAcara", no porto da Praia da Vitória

© Copyright fotos: Mário Silva, e David Brigolas, Terceira.
Vídeo: Cte Rui Carvalho, Terceira.

O porto da Praia da Vitória,  recebeu hoje  a 3ª escala do navio de cruzeiros “AIDAcara”. O navio do operador alemão AIDA Cruises chegou procedente de Santa Cruz de La Palma, atracando um dia mais cedo do que o previsto, devido a uma evacuação médica. A sua partida está prevista para amanhã dia 27 ás 20 horas, efectuando assim mais uma overnight no porto terceirense, à semelhança da última escala a 28 de Novembro (Ver Aqui). Transporta 1110 passageiros que tem assim a possibilidade de usufruir de mais tempo para visitar a ilha Terceira nesta época natalícia. 

O meus agradecimentos ao amigo, Mário Silva, e ao David Brigolas, pela "oferta" do belo registo fotográfico!

Vídeo institucional Grupo E.T.E.

© Copyright texto e vídeo: Grupo ETE/Youtube

 O Grupo ETE oferece um serviço diferenciado e competitivo, em resultado da sua vasta experiência no sector marítimo, portuário e fluvial e que o torna numa referência nacional e internacional na economia do mar.

Governo autoriza concurso público internacional para contrato de transporte marítimo de passageiros e viaturas

Copyright fotos: 1ª Cte Rui Carvalho, Terceira; 2ª MM Bettencourt, Graciosa

Fontes: Gacs; Jornal das 9

O Governo  dos Açores, reunido no passado dia 16 de dezembro, em Angra do Heroísmo,  autorizou o lançamento do concurso público, com publicidade internacional, com vista à celebração do contrato de fornecimento do serviço público de transporte marítimo regular de passageiros e de viaturas entre as ilhas do Faial, Pico e São Jorge e de passageiros entre as ilhas das Flores e Corvo, bem como do serviço de transporte marítimo sazonal de passageiros e de viaturas entre todas as ilhas da Região, com exceção do Corvo, pelo prazo máximo inicial de 32 meses, com possibilidade de prorrogação por um período máximo de 12 meses, e com o preço base de 38 milhões de euros (€ 38.000.000,00), dos quais 28 milhões de euros para o período inicial e 10 milhões de euros para o período da prorrogação.

De relembrar que o serviço público de transporte de passageiros e viaturas nos Açores é efectuado pela empresa pública regional Atlânticoline, detida em 83,97% pela Portos dos Açores e 16,03% pela Região Autónoma dos Açores.

Vigésima escala do navio de cruzeiros, "Arcadia" em Ponta Delgada

© Copyright fotos: António Manuel Dias de Simas, S. Miguel.

Espectacular registo fotográfico, da autoria do amigo, António Simas,  relativo à 20ª escala do navio de cruzeiros, Arcadia, em Ponta Delgada, ontem dia 15 de Dezembro.

Nome: ARCADIA.

Tipo: Passageiros/Cruzeiro. 

IMO: 9226906. 

Indicativo: ZCDN2. 

MMSI: 310459000. 

Bandeira: Bermuda. 

Porto de Registo: Hamilton.

Matricula: 733771.

Operadores: Carnival UK.- Londres, Inglaterra, Reino Unido.

Class: Lloyd's Register. 

Ano de Construção: 2005. 

Data de Entrada ao Activo: 24/03/2005. 

Estaleiro: Fincantieri- Veneza, Italia. Casco#6078. 

Comprimento Fora a Fora: 285,11 metros. 

Comprimento entre Perpendiculares: 253,89 metros. 

Boca Máxima: 32,54 metros. 

Pontal: 36,98 metros. 

Calado: 8,00 metros. 

Altura: 61,80 metros. 

Deslocamento: 45,072 toneladas. 

Arqueação Bruta: 83,781 toneladas. 

Arqueação Liquida: 45,797 toneladas. 

Porte Bruto: 10,939 toneladas.

Numero de Convés: 11. Numero de Cabines: 998. Numero de Camas: 2,388. Numero de Tripulantes: 880. 

Potencia Total de Maquinas: 86,146 hp (63,360 kw), 514,00 rpm. 2 helices Azimuth, 150,00 rpm. 

Velocidade de Serviço: 22,00 nos. 

Velocidade Máxima: 24,00 nos. 

Potencia Total de Maquinas Auxiliares: 2,400 kw. 

Numero de Caldeiras: 5. 

Potencia de Thrusters: 3,600 kw (4,896 bhp).

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston, EUA.