Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

terça-feira, 26 de maio de 2015

Navio de cruzeiros, "Hanseatic", em Angra do Heroísmo


© Copyright  texto e fotos: João M. Bettencourt Mendonça, Terceira.
 O navio de cruzeiros "Hanseatic", visitou hoje o Porto das Pipas, na cidade de Angra do Heroísmo, ilha Terceira. Pena o dia não estar de feição para estes turistas sortudos, pois tiveram o privilégio de atracar no porto da magnífica cidade património mundial, a única nos Açores e a mais bonita, enquadrada nesta lindíssima baía. Sejam bem-vindos!










segunda-feira, 25 de maio de 2015

"Hanseatic", estreia-se no porto da Graciosa e bate record




© Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
O porto da Graciosa registou hoje a estreia do navio de cruzeiros, "Hanseatic", da companhia alemã Hapag Lloyd Expeditions Cruises, que está a realizar um cruzeiro com a duração de 15 dias intitulado, "Expedition to the Azores - A hiker´s dream in the Azores and whale watching".
Com esta escala bateu-se o recorde do porto em termos de comprimento, uma vez que os seus 122 metros, superam os 117 do nosso conhecido, "Express Santorini". Infelizmente o dia não está soalheiro, mas nada que impeça os seus 169 passageiros de visitar alguns pontos de interesse. Sejam Bem-vindos!
Nome: HANSEATIC.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9000168.
Indicativo: C6KA9.
MMSI: 309577000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 720407.
Donos: Hapag-Lloyd AG- Hamburgo, Alemanha.
Operadores: Hanseatic Cruises- Hamburgo, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 1991.
Data de Entregue: 28/06/1991.
Estaleiro: Rauma Yards Oy- Rauma, Finlândia. Casco#306.
Comprimento Fora a Fora: 122,73 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 105,45 metros.
Boca: 18,00 metros.
Pontal: 7,00 metros.
Calado: 4,90 metros.
Deslocamento: 5,892 toneladas.
Arqueação Bruta: 8,378 toneladas.
Arqueação Liquida: 2,554 toneladas.
Porte Bruto: 1,177 toneladas.
Numero de Convés: 6. Numero de Cabines: 94. Numero de Camas: 184. Numero de Tripulantes: 125.
Potencia de Maquinas: 5,880 kW (7,994 hp), 600,00 rpm. 2 hélices CP, 190,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nos.
Velocidade Máxima: 17,00 nos.
Potencia de Geradores Auxiliares: 4,400 kw.
Potencia de Thruster: 770,00 kW (1,047 bhp).
Nome Anterior: Society Adventurer (06/1991-1992).
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.




sábado, 23 de maio de 2015

Estreia do navio de cruzeiros, "Hanseatic", nas Lajes do Pico





© Copyright fotos: Kevin Tomé, Pico.
 Registo fotográfico da autoria do amigo Kevin Tomé, relativo à estreia hoje nas Lajes, ilha do Pico, do navio de cruzeiros, "Hanseatic". O navio da operadora alemã Hapag-Lloyd Kreuzfahrten, está a realizar um cruzeiro com a duração de 15 dias intitulado, "Expedition to the Azores - A hiker´s dream in the Azores and whale watching". O navio iniciou o seu périplo em Santa Cruz de Tenerife, e terminará em Lisboa.
Nome: HANSEATIC.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9000168.
Indicativo: C6KA9.
MMSI: 309577000.
Bandeira: Bahamas.
Porto de Registo: Nassau.
Numero Oficial: 720407.
Donos: Hapag-Lloyd AG- Hamburgo, Alemanha.
Operadores: Hanseatic Cruises- Hamburgo, Alemanha.
Classe: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 1991.
Data de Entregue: 28/06/1991.
Estaleiro: Rauma Yards Oy- Rauma, Finlândia. Casco#306.
Comprimento Fora a Fora: 122,73 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 105,45 metros.
Boca: 18,00 metros.
Pontal: 7,00 metros.
Calado: 4,90 metros.
Deslocamento: 5,892 toneladas.
Arqueação Bruta: 8,378 toneladas.
Arqueação Liquida: 2,554 toneladas.
Porte Bruto: 1,177 toneladas.
Numero de Convés: 6. Numero de Cabines: 94. Numero de Camas: 184. Numero de Tripulantes: 125.
Potencia de Maquinas: 5,880 kW (7,994 hp), 600,00 rpm. 2 hélices CP, 190,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nos.
Velocidade Máxima: 17,00 nos.
Potencia de Geradores Auxiliares: 4,400 kw.
Potencia de Thruster: 770,00 kW (1,047 bhp).
Nome Anterior: Society Adventurer (06/1991-1992).
Pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston EUA.







sexta-feira, 22 de maio de 2015

“Campanhas públicas de limpeza vão permitir recolha de dados sobre lixo marinho”, afirma Filipe Porteiro

 © Copyright texto e foto: GACS/GM
O Diretor Regional dos Assuntos do Mar salientou hoje, na Horta, que “é importante que as pessoas percebam que muito do lixo que produzem acaba no mar com um impacto direto na qualidade ambiental”.

Filipe Porteiro falava à margem de uma ação de limpeza costeira que assinalou no Faial o início da campanha 'Açores Entre Mares 2015', que decorre em todas as ilhas do arquipélago com várias atividades.

O Diretor Regional considerou que esta ação de limpeza, que envolveu cerca de três dezenas de pessoas, teve um “balanço positivo”. 

A operação de limpeza incidiu num trecho de costa em Entre Montes, na ilha do Faial, e contou com a participação dos alunos da Escola Profissional da Horta.

Para além desta ação de limpeza, durante a manhã os Vigilantes da Natureza das ilhas do Faial e Pico receberam formação para poderem implementar o programa de monitorização das campanhas públicas de limpeza de lixo marinho.

“Este programa vai ser implementado na Região permitindo a partir de agora obter informação útil sobre as quantidades de lixo recolhidas”, destacou Filipe Porteiro.

'Lixo Zero no Mar dos Açores' é o tema da campanha deste ano que pretende sensibilizar as pessoas para o problema o lixo marinho.

“Este é um problema global que está na ordem do dia” afirmou Filipe Porteiro, acrescentando que “cerca de 80% do lixo marinho tem origem terrestre”.

O programa de monitorização de lixo marinho vai permitir, segundo o Diretor Regional, obter “informação útil” para responder às exigências da Diretiva Quadro Estratégia Marinha, “que pretende alcançar um bom estado ambiental das águas marinhas europeias até 2020”.

Filipe Porteiro explicou que “o objetivo é que o lixo marinho em 2020 não afete negativamente os habitats e os ecossistemas marinhos”, salientando que o Governo Regional está empenhado em mitigar o problema do lixo marinho nos Açores.

“Os Açores estão na periferia leste do giro tropical do Atlântico Norte e, por isso, o problema do lixo global também se faz sentir nas nossas ilhas”, afirmou o Diretor Regional dos Assuntos do Mar.

quinta-feira, 21 de maio de 2015

"Ariel", com nova imagem, em escala na Horta




© Copyright fotos: Miguel Nóia, Faial.
Registo da chegada da lancha, "Ariel", hoje ao porto da Horta. Esta pequena lancha da Atlânticoline, encarregue da ligação entre a ilha das, Flores, e  do, Corvo, faz a viagem de retorno ao seu "reino", depois de uma temporada  na, TecniNáutica, ilha de S. Miguel para  trabalhos de beneficiação.
Nome: Ariel
Ano de construção: 2008
Designer: Camarc Design
Construção: Estaleiros Navais de Peniche
Casco: GRP
Máquinas: 2 x Volvo D9, 425 HP @ 2200 rpm
Velocidade máxima: 23 Knots
Systems by: Estaleiros Navais de Peniche



"Expresso das Ilhas de Limbe", em Portimão



© Copyright fotos: Rui Minas Agostinho, Lisboa.
A 13 de janeiro de 2015 (AQUI), dávamos conta da partida do catamaran, "Expresso das Ilhas", do porto da Horta, rumo à cidade de Portimão, de onde, posteriormente seguiria para os Camarões. É da cidade de Portimão que nos chegam estas imagens da autoria do amigo, Rui Agostinho,  que nos mostram o nosso conhecido catamaran ostentando o seu novo nome, "Expresso das Ilhas de Limbe". 
Nome: EXPRESSO DAS ILHAS LIMBE.
IMO: 8917041.
Bandeira: Portugal.
Porto de Registo: Horta.
Numero de Matricula: H-229-TL.
Class: Germanischer Lloyd.
Ano de Construção: 1990.
Data de Entrada ao Activo: 26/09/1990.
Estaleiro: Marinteknik Verkstads AB- Oregrund, Suecia. Casco#B73.
Construção de Casco: Alumínio.
Comprimento Fora a Fora: 34,00 metros.
Comprimento entre Perpendiculares: 27,01 metros.
Boca Máxima: 9,44 metros.
Pontal: 2,95 metros.
Arqueação Bruta: 286,00 toneladas.
Arqueação Liquida: 104,00 toneladas.
Porte Bruto: 100,00 toneladas.
Numero de Passageiros: 252.
Potencia de Maquinas: 2X M.T.U. (Alemanha), 12V396TE84, 165 X 185, 12 cilindros, 4,078 hp (3,000 kw), 2,000 rpm.
Velocidade de Serviço: 35,00 nos.
Potencia de Geradores Auxiliares: 128,00 kw.
Nomes Anteriores: Saud (1990-2002) e Baltic Spirit (2002-2003).
Trabalho de pesquisa de dados técnicos: Paulo Peixoto, Boston.


quarta-feira, 20 de maio de 2015

Assinalando o Dia da Marinha, com referência à corveta com patrono açoriano


© Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
 Hoje assinala-se o  Dia da Marinha, comemorações que decorrem este ano  na cidade de Lisboa. As celebrações decorrerm entre os dias 16 e 24 de maio e incluem diferentes eventos de cariz militar, cultural e desportivo.
Para assinalar o Dia da nossa Marinha publico imagens da corveta, "Jacinto Cândido", que está ligada directamente aos Açores pelo nome do seu Patrono e história.  Este navio estava em missão nos Açores em Janeiro de 1980 tendo prestado serviços de grande valia no apoio ás populações dos Açores por ocasião do sismo de 01 de Janeiro de 1980,  fruto disso, foi autorizada em 13 de Maio de 1981 a usar a medalha de ouro de serviços distintos.
Uma Saudação a todos os que servem a Marinha Portuguesa.


Patrono

Conselheiro Jacinto Cândido da Silva
"Nasceu em Angra do Heroísmo, Açores, em 30 de Novembro de 1857. Fez os seus estudos superiores em Coimbra, onde foi um aluno distinto, tendo-se formado em Direito.
Depois de ter praticado advocacia em Lisboa, regressou a Angra para ocupar um lugar de professor no liceu local.
Eleito, em 1886, deputado pelos Açores, vem para Lisboa a fim de tomar parte nos trabalhos parlamentares, tendo deste modo ingressado na vida política, onde se haveria de revelar como grande orador. Fundou o Partido Nacionalista, de que foi chefe, e foi conselheiro de Estado.
Na sequência da sua vida política foi nomeado ministro da Marinha e do Ultramar em 26-11-1895, pasta que orientou até 07-02-1897.
Como ministro da Marinha, tornou-se célebre mercê do seu plano para a renovação da Armada, principalmente ao fazer publicar verbas para a construção (quase simultânea) de quatro cruzadores - o "D. Carlos", em estaleiros ingleses; o "S. Gabriel" e o "S. Rafael"; em estaleiros franceses, e o "D. Amélia" no nosso Arsenal da Marinha. A construção deste último navio constituiu uma vitória para a indústria naval portuguesa do tempo.
Deste modo se formou a nossa 1ª (e única!) força de cruzadores, que além daqueles quatro navios reuniu ainda o remoçado e reconstruído "Vasco da Gama" e também o "Adamastor", este adquirido com o resultado da subscrição pública nacional, após o ultimato inglês de 1891.
Outros problemas da Armada, como a instrução do pessoal e a adaptação das infra-estruturas navais às exigências da sua "nova Marinha", merecem, igualmente, a Jacinto Cândido, cuidados especiais.
Pelo casamento, a sua vida ficou ligada a Penamacor, cujo povo não esqueceu, erigindo-lhe no Jardim Público um busto em bronze.
Faleceu em Lisboa, em 26 de Fevereiro de 1926."
(©) Copyright texto biográfico e foto: Marinha Portuguesa.
Fonte: Marinha Portuguesa.

Campanha 'Açores Entre Mares' sensibiliza para a proteção do ambiente marinho


© Copyright texto e foto: GaCS/DRAM
A campanha 'Açores Entre Mares 2015', dinamizada pelo Governo Regional, vai realizar-se em todo o arquipélago a partir de quarta-feira, 20 de maio, Dia Europeu do Mar, e até 8 de junho, data que assinala o Dia Mundial dos Oceanos, com o objetivo de alertar a população para os efeitos nocivos do lixo marinho, identificado como um dos grandes problemas ambientais da atualidade.

A iniciativa, que este ano decorre sob o lema “Lixo Zero no Mar dos Açores”, pretende sensibilizar a sociedade açoriana para a necessidade de gerir melhor os resíduos produzidos, em especial plásticos, que, muitas vezes de forma inadvertida, acabam nas zonas costeiras e no mar.

No âmbito desta campanha, a Secretaria Regional do Mar, Ciência e Tecnologia, através da Direção Regional dos Assuntos do Mar, vai apresentar o Plano de Ação para o Lixo Marinho nos Açores - PALMA, um instrumento estratégico que inclui mais de uma dezena de projetos e iniciativas para dar a conhecer este problema nas águas da Região e para minimizar o seu impacto ambiental, em linha com a Diretiva Quadro Estratégia Marinha e com as políticas nacionais e internacionais sobre a matéria.

O programa da edição deste ano do 'Açores Entre Mares' contempla dezenas de ações em todas as ilhas, promovidas em parceria com os Parques Naturais de Ilha, Centros de Ciência regionais, organizações não governamentais de Ambiente e clubes navais, entre outras associações e entidades.

Além da apresentação de um projeto de monitorização das campanhas públicas de limpeza costeira e subaquática em todas as ilhas do arquipélago, o programa integra diversas iniciativas, como a exibição de filmes selecionados do Festival Cine-Eco de Seia.

O 'Açores Entre Mares' é organizado pelas secretarias regionais do Mar, Ciência e Tecnologia e da Agricultura e Ambiente, através das direções regionais dos Assuntos do Mar e do Ambiente, em parceria com a Azorina.

O programa desta campanha, em permanente atualização, está disponível no endereço eletrónico www.azores.gov.pt/entremares.

Para informações adicionais, os interessados podem contatar o Parque Natural de Ilha ou a Direção Regional dos Assuntos do Mar, através do endereço eletrónico mares@azores.gov.pt.

Navio de cruzeiro encalha nas Bermudas com mais de 3.600 pessoas a bordo

Navio de cruzeiro encalha nas Bermudas com mais de 3.600 pessoas a bordo
© Foto Wikimedia commons
Ler mais em: http://www.cmjornal.xl.pt/cm_ao_minuto/detalhe/navio_de_cruzeiro_encalha_nas_bermudas_com_mais_de_3600_pessoas_a_bordo.html

terça-feira, 19 de maio de 2015

Novos equipamentos chegaram ao TML-Terminal Multipurpose de Lisboa




© Copyright fotos: Cte Rúben Alves, Lisboa.
No final de 2014 era anunciado que o  consórcio formado pelo Grupo ETE e pelo Grupo Sousa havia vencido o  concurso público internacional para a concessão do TML - Terminal Multipurpose de Lisboa. Recentemente o TML recebeu novos equipamentos portuários, entre eles duas gruas portuárias da conhecida marca, Gottwald, que chegaram a bordo no navio heavy lift  "Anne-Sofie", da  SAL (Schiffahrtskontor Altes Land GmbH & Co).