Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

segunda-feira, 26 de novembro de 2018

ESTREIA DO N/T "CHEM LYRA" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA



(©) Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O N/T "CHEM LYRA" é o 19º navio químico a escalar o porto da Praia da Vitória este ano, e fica aqui o registo da sua estreia onde manifestou descarregar cerca de 2.394 toneladas de Fuelóleo para o recebedor BENCOM. Assim o total anual para este tipo de produtos petrolíferos descarregados sobe para 68.727 toneladas aproximadamente.
Nome: CHEM LYRA.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9486178.
Indicativo: D5LF4.
MMSI: 636017490.
Bandeira: Libéria.
Porto de Registo: Monrovia.
Numero Oficial: 17490.
Donos: Ace Tankers CV- Amesterdão, Holanda.
Operadores: Chem Lyra SA- Monrovia, Libéria.
Classe: Nippon Kaiji Kyokai.
Ano de Construção: 2009.
Estaleiro: Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd.- Ningbo, China. Casco#XL-110.
Comprimento Fora a Fora: 144,80 metros.
Boca Máxima: 23,03 metros.
Calado: 8,90 metros.
Arqueação Bruta: 11,939 toneladas.
Porte Bruto: 17,055 toneladas.
Número de Tripulantes: 19.
Potência de Máquina: 4,900 kW (6,662 hp), 173,00 rpm. 1 hélice FP, 173,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 13,00 nós.
Velocidade Máxima: 14,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,100 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,920 kW.
Potência de Thruster: 690,00 kW (938,00 bhp).

segunda-feira, 19 de novembro de 2018

RECORDE E ESTREIA DO N/M "SERVET ANA" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA


(©) Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O porto da Praia da Vitória bateu o recorde de toneladas totais descarregadas numa única operação que tinha sido estabelecido a 09 de Fevereiro deste ano quando o N/M "SANTIAGO BASIN" (ver aqui) descarregou 15.404 toneladas de milho, sendo que desta vez o N/M "SERVET ANA" manifesta 15.627 toneladas de milho, ultrapassando o anterior recorde em cerca de 225 toneladas. Com a sua estreia no porto da Praia da Vitória este navio torna-se o 13º graneleiro a escalar o porto este ano e eleva o total descarregado destes produtos para 86.624 toneladas. O milho tem como recebedores os inevitáveis TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL. Esta escala foi afetada pela passagem da tempestade CARLOS pelo arquipélago dos Açores, obrigando a trabalho redobrado de modo a manter a escala dentro do prazo acordado.
Nome: SERVET ANA.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9443774.
Indicativo: TCMF7.
MMSI: 271042643.
Bandeira: Turquia.
Porto de Registo: Istambul.
Número Oficial: TUGS 2021.
Donos: Deval Transport AS- Istambul, Turquia.
Operadores: Deval Nakliyat AS- Istambul, Turquia.
Classe: American Bureau of Shipping.
Ano de Construção: 2011.
Estaleiro: Tsuji Heavy Industries Jiangsu Co. Ltd.- Zhangjiagang, China- Casco#S1007.
Comprimento Fora a Fora: 178,70 metros.
Boca Máxima: 28,04 metros.
Calado: 9,79 metros.
Arqueação Bruta: 19,999 toneladas.
Porte Bruto: 30,124 toneladas.
Número de Tripulantes: 18.
Gruas: 4X 30,00 toneladas.
Potência de Máquina: 6,232 kW (8,473 hp), 131,00 rpm. 1 hélice FP, 131,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,064 kW.

domingo, 11 de novembro de 2018

Estreia do N/M "HHL Tokyo" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Registo da descarga de um motor para a central termoeléctrica da EDA no Belo Jardim, Praia da Vitória, descarregado pela HANSA HEAVY LIFT e deslocado pelos constantes LASO transportes.
Nome: HHL TOKYO.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 9448346.
Indicativo: V2FH9.
MMSI: 305680000.
Bandeira: Antigua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Número Oficial: 4832.
Donos e Operadores: Hansa Heavy Lift GmbH- Hamburgo, Alemanha.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construção: 2011.
Estaleiro: Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. Ltd.- Xangai, China- Casco#H1531A.
Comprimento Fora a Fora: 168,61 metros.
Boca: 25,20 metros.
Calado: 9,50 metros.
Arqueação Bruta: 17,644.
Porte Bruto: 19,496 toneladas.
Número de Tripulantes: 19.
Gruas: 2X 700,00 toneladas, 1X 180,00 toneladas.
Potência de Máquina: 9,800 kW (13,324 hp), 428,00 rpm. 1 hélice CP, 146,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 17,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,700 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 3,750 kW.
Potência de Thruster: 800,00 kW (1,088 bhp).
Nomes Anteriores: Beluga Procession (01/2011-05/2011), Beluga Tokyo (05/2011-05/2011).






sábado, 3 de novembro de 2018

Estreia do N/T "STI ROTHERHITHE" no Porto da Praia da Vitória


(©) Copyright fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O estreante N/T "STI ROTHERHITHE" é o 17º navio químico a escalar o porto da Praia da Vitória este ano. É mais um navio do operador SCORPIO TANKERS, que já este ano nos visitou com o N/T "KRISJANIS VALDEMARS" (ver aqui). Com esta descarga de 4.600 toneladas de fuelóleo, o total descarregado por navios químicos neste porto sobe para cerca de 64.000 toneladas.
Nome: STI ROTHERHITHE.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9706475.
Indicativo: V7DP2.
MMSI: 538005409.
Bandeira: Ilhas Marshall.
Porto de Registo: Majuro.
Número Oficial: 5409.
Donos e Operadores: Scorpio Commercial Management SAM- Mónaco-Ville, Mónaco.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construção: 2015.
Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#2500.
Comprimento Fora a Fora: 184,00 metros.
Boca Máxima: 27,44 metros.
Calado: 11,90 metros.
Arqueação Bruta: 24,162 toneladas.
Porte Bruto: 38,734 toneladas.
Número de Tripulantes: 21.
Potência de Máquina: 8,502 kW (11,559 hp), 117,00 rpm. 1 hélice FP, 117,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 3,600 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 3,240 kW.
Potência de Thruster: 1,070 kW (1,455 bhp).


sexta-feira, 19 de outubro de 2018

Estreia do N/M "Sider Jasmine", no Porto da Praia da Vitória


© Copyright fotos: Mário Lima, Terceira
© Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Terceira
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Mais um navio de graneis sólidos (12º em 2018) que se estreia no porto da Praia da Vitória, e onde descarregou 6.109 toneladas de sêmea de trigo e palmiste para os habituais TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL. A carga foi embarcada em Abidjan (Costa do Marfim), e após escalas em Las Palmas e Ponta Delgada o navio seguiu para o porto de Lisboa. Enquanto navio da Carisbrooke Shipping (Reino Unido) e com o nome de "JASMINE C" nunca nos visitou, visitando-nos agora com armador Suíço (J Marine Ltd), operador Italiano (Sider Navi SpA) e bandeira Portuguesa (Registo Mar), refletindo a realidade do shipping internacional.
Nome: SIDER JASMINE.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 9463542.
Indicativo: CQAG2.
MMSI: 255806164.
Bandeira: Portugal.
Porto de Registo: Madeira.
Donos: Nova Marine Carriers SA- Lugano, Suíça.
Operadores: Sider Navi SpA- Nápoles, Itália.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2010.
Estaleiro: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd.- Jiangyin, China- Casco#2007-791C.
Comprimento Fora a Fora: 138,06 metros.
Boca Máxima: 21,02 metros.
Calado: 8,05 metros.
Arqueação Bruta: 9,530 toneladas.
Porte Bruto: 12,927 toneladas.
Número de Tripulantes: 16.
Gruas: 2X 80,00 toneladas.
Potência de Máquina: 5,400 kW (7,342 hp), 500,00 rpm. 1 hélice CP, 125,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 1,530 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,100 kW.
Potência de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).
Nome Anterior: Jasmine C (06/2010-04/2018).


quarta-feira, 10 de outubro de 2018

Estreia do N/M "Uniscout" no Porto da Praia da Vitória

© Copyright fotos: Cte Rui Carvalho
© Copyright texto: Cte Rui Carvalho.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O N/M "UNISCOUT" fez a viagem desde o porto de Las Palmas ( Gran Canaria ) com dois lotes de palmiste e sêmea de trigo para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES, sendo que as 2.625 toneladas de produto foram embarcadas em Abidijan na Costa do Marfim. Assim o 11º navio graneleiro a escalar o porto da Praia da Vitória, com esta adição, eleva o total descarregado de cereais e aditivos para rações transportados a granel neste tipo de navios para o valor de 64.838 toneladas.
Nome: UNISCOUT.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 9484194.
Indicativo: V2DX5.
MMSI: 305366000.
Bandeira: Antígua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Donos e Operadores: Thorco Shipping A/S- Hellerup, Dinamarca.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construção: 2009.
Estaleiro: Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol- Foxhol, Holanda- Casco#656. Casco construído em Qingdao, China.
Comprimento Fora a Fora: 132,20 metros.
Boca Máxima: 15,90 metros.
Calado: 7,78 metros.
Arqueação Bruta: 6,351 toneladas.
Porte Bruto: 9,813 toneladas.
Número de Tripulantes: 11.
Gruas: 2X 60,00 toneladas.
Potência de Máquina: 3,840 kW (5,221 hp), 600,00 rpm. 1 hélice CP, 148,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,80 nós.
Velocidade Máxima: 15,50 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 700,00 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,278 kW.
Potência de Thruster: 500,00 kW (680,00 bhp).
Nomes Anteriores: Dutch Maren (09/2008-07/2009), BBC Niteroi (07/2009-08/2011), Nikita Scan (08/2011-08/2013), Thorco Atlas (08/2013-07/2014), Thorco Arviat (07/2014-02/2017), John Rae (02/2017-01/2018).


sexta-feira, 5 de outubro de 2018

Estreia do paquete "Artania", no porto da Praia da Vitória


© Copyright fotos: Miguel Morais, Terceira
Fonte: Portos dos Açores, SA.
Ontem, dia 4 de outubro, o porto da Praia da Vitória registou a estreia do navio de cruzeiros "Artania" do operador alemão Phoenix Reisen. Este paquete está a realizar um cruzeiro de 18 noites entre as cidades de Hamburgo e Génova. Além da ilha Terceira, tem programadas mais duas escalas no nosso arquipélago, primeiro na Horta e no dia seguinte em S. Miguel. A bordo viajam 1118 passageiros, na sua maioria alemães, e 515 tripulantes.




quarta-feira, 26 de setembro de 2018

Despedida do ferry "Aqua Jewel" do Porto da Graciosa

A tradicional foto que assinala o fim da operação ferry, com a tripulação do navio, colaboradores do Porto da Graciosa, Staff da Atlânticoline e Policia Marítima.



Hoje, o Porto da Graciosa registou a última escala do ferry "Aqua Jewel", terminado assim a operação ferry 2018 no nosso porto. Como já é tradição houve foto de grupo, bolo e o navio despediu-se com uma volta completa antes de rumar à ilha Terceira.
Aproveitando este post, quero expressar ao Cte Vangelis Roupakas, e à sua tripulação,  à  Comissária Susana Vaz e a todo o  Staff, o meu respeito e amizade que tenho por vós, espero que o inverno seja breve e que Deus me dê a Felicidade de vos voltar a encontrar  no próximo ano, obrigado e Até Breve!



 Cte Vangelis Roupakas e o Piloto César Bettencourt
MM Bettencourt e o Cte Vangelis Roupakas