Estreia do N/M "Lagoa", no porto da Graciosa

Num pequeno porto como o "meu", uma estreia é sempre motivo de enorme satisfação, hoje foi um desses dias especiais, pois registamos a estreia do N/M "Lagoa". Este navio que pertence à frota da Transinsular, está a operar temporariamente ao serviço da Boxlines Navegação Sa, devido à docagem forçada do recentemente afretado, N/M "Ponta do Sol", também ele propriedade da Transinsular.

O N/M "Lagoa", foi construído nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, por encomenda da Mutualista Açoreana, tendo mais tarde sido adquirido pela Transinsular. Arrisco a cometer um erro mas penso que este é o primeiro porta-contentores de construção nacional a operar no nosso porto, sendo assim uma dupla estreia e  uma singela homenagem à construção naval nacional, que enfrenta grandes dificuldades, fruto da "genialidade" de alguns...

Como por vezes aqui escrevo, o mais importante dos navios para mim são as pessoas, e este navio proporcionou-me o reencontro  com o Amigo, Rui Franco, algo que valoriza ainda mais a sua estreia, mas para além disso, parece um navio de gente Boa, por isso Sejam Bem-Vindos!

Nome: Lagoa

Nº IMO: 9150470
Ind. chamada: CSRM
MMSI: 255802850
Bandeira: Portuguêsa
Porto de registo: Madeira
Tipo: porta-contentores / feeder
T. A. B. : 3981 tons
T. A. L. : 1937 tons
D. W. T. : 5003 tons
Armador: Transinsular
Operador: Boxlines Navegação, SA
Estaleiro constructor: Estaleiros Navais de Viana dos Castelo, casco 209
Lançado à água: 29-09-1997
Comprimento f. a. f.: 100, 57 mts
Boca: 16, 50 mts
Calado: 6,30 mts
Capacidade Teus: 375
Gruas: 2 x 40 tons
Máquina principal: MAK 8M32, 4789 hp
Velocidade: 15, 7 nós
Nome do Comandante: Carlos Dias
Piloto de serviço: Rui Carvalho
(©) Copyright  fotos: MM Bettencourt; Emanuel Sousa, Graciosa.

N/P "SAGA PEARL II" na Praia da Vitória

Cancelou a sua escala no porto da Horta, e houve a possibilidade de entrar na Praia da Vitória na 2ª Feira, gorada no entanto pelo facto de não existir disponibilidade de cais. Voltou hoje, para nossa alegria e porque gostamos muito deste tipo de navios de linhas clássicas. Como "ASTORIA" já cá tinha estado, e com o qual tive o privilégio de manobrar, infelizmente nem sempre a escala de serviço nos favorece com estas bonitas pérolas.

DADOS TÉCNICOS:

Nome: SAGA PEARL II.
Data e Hora da entrada: 08.02.2012 - 07:00.
Indicativo de chamada: 9HA2950.
Nº IMO: 8000214.
Porto de registo: Valletta.
Bandeira: Malta.
Ano de construção: 1981.
Estaleiro: Howaldtswerke - Deutsche Werft AG (HDW) - Nº 165 - Hamburgo.
Comprimento f. a f.: 164,35 mts.
Boca máxima: 22,61 mts.
Porte (DWT): 3.245 tons.
Arqueação bruta: 18.627 Mtons.
Arqueação líquida: 6.267 Mtons.
Calado máximo à entrada: 6,30 Mts.
Último porto: Ponta Delgada.
Próximo porto: Lisboa.
Auxiliar de proa: 882 Kw.
Potência da Máquina Principal: 9.708 Kw.
Armador: Enbrook Cruises Ltd.
Agência: Thomé de Castro, Sucrs. - José Soares.
Nome do Comandante: Philip Rentel.
Piloto de serviço: Henrique D'Almeida. 
(©) Copyright  texto: Cmdt. Rui Carvalho, Praia da Vitória.
(©) Copyright  fotos: Cmdt. Henrique D´Almeida, Praia da Vitória.

N/M "Lagoa" e N/M "Corvo" no Porto da Praia da Vitória

Ontem no porto da Praia da Vitória operaram os porta-contentores, N/M "Lagoa" e N/M "Corvo", o primeiro é um regresso aos Açores, originado pela avaria e consequente reparação do N/M "Ponta do Sol", já o N/M "Corvo", é um dos habituais navios da linha dos Açores do armador Mutualista Açoreana.

Estes dois navios tem alguma história em comum, ambos foram construídos nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo em 1997 e 2007 respectivamente por encomenda do armador Mutualista Açoreana, empresa do Grupo Bensaude.

Ao escrever este post lembrei-me de uma frase do livro "Corvo 2007", da autoria de Luís M. Correia: " Era muito mais barato construir na China, mas a Mutualista Açoreana foi sensível à qualidade superior da industria naval portuguesa, que tem em Viana do Castelo seu expoente mais importante"

(©) Copyright  fotos: Cmdte. Rui Carvalho, Praia da Vitória.

 

"SAGA PEARL II" em Ponta Delgada

Um belo e sempre original registo, da presença hoje no caís de cruzeiros Portas do Mar, Ponta Delgada, do navio de cruzeiros "Saga Pearl II".

(©) Copyright fotos: António M. Dias de Simas, S. Miguel.

Estaleiros de Viana estão a reparar um navio - Economia - Notícias - RTP

Estaleiros de Viana estão a reparar um navio - Economia - Notícias - RTP

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O colorido das traineiras no porto do Caniçal

O belo colorido das traineiras no porto do Caniçal, ilha da Madeira.

(©) Copyright fotos: Sérgio Ferreira, Madeira. Blog SergioCruises.

N/M " OCEAN ATLAS" na Praia da Vitória

 A paragem forçada do porta-contentores americano "GEISYR" para reparações em Norfolk, deu-nos a felicidade de receber alguns navios que normalmente por aqui não passariam, e é o caso deste N/M "OCEAN ATLAS". Mais agrado nos deu pelo singelo facto de ser um navio construído nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo em 2000 para o armador alemão Jungerhans Maritime Servs. GmbH. É um dos muitos gémeos do nosso "CORVO" e "INSULAR". Este navio tem a característica de possuir duas valentes gruas de 200 toneladas de carga útil, mas não gostámos de ver o estado de corrosão em que se encontra.

DADOS TÉCNICOS:

Nome: OCEAN ATLAS.
Data e Hora da entrada: 06.02.2012 - 07:00.
Indicativo de chamada: WDHL.
Nº IMO: 9213935.

Porto de registo: New Orleans.

Bandeira: EUA.

Ano de construção: 2000.

Estaleiro: Estaleiros Navais de Viana do Castelo - Nº 217.

Comprimento f. a f.: 119,80 mts.
Boca máxima: 20,00 mts.
Porte (DWT): 8.034 tons.
Arqueação bruta: 7.252 Mtons.
Arqueação líquida: 2.754 Mtons.

Calado máximo à entrada: 6,60 Mts.

Último porto: Norfolk.

Próximo porto: Norfolk.

Tipo de carga: Contentores + Carga Geral.

Auxiliar de proa: 447 Kw.

Potência da Máquina Principal: 5.400 Kw.

Armador: Heavylift Patriot LLC.

Agência: Agência Oceânica Lda. - Marco Mouro.

Nome do Comandante: Jeffrey Raider.
Piloto de serviço: Miguel Conceição.
(©) Copyright texto e fotos: Cmdt. Rui Carvalho, Praia da Vitória.

Ferry "Lobo Marinho" e o N/T "Gas Renovatio", no Caniçal

 As fotos publicadas neste post, são da autoria do amigo, Sérgio Ferreira e foram registadas no Caniçal, Madeira. Neste primeiro grupo de fotos observamos o belo ferry "Lobo Marinho", que opera pela Porto Santo Line na linha Madeira-Porto Santo, transportando passageiros, viaturas e carga rodada, assegurando assim uma "ponte" entre as duas ilhas. Embora a realidade madeirense seja diferente da açoriana, tenho como referencia este sistema, pela regularidade e polivalência, sendo a carga transportada por um sistema porta-contentores/ferry.  

N/T "Gas Renovatio", em operação no terminal CLCM do Caniçal, lembro que este navio também abastece de gás as ilhas açorianas de Terceira, S. Miguel e Faial.

(©) Copyright fotos: Sérgio Ferreira, Madeira. Blog SergioCruises.