Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

quinta-feira, 15 de fevereiro de 2018

Estreia do N/M "Kota Bakat" no Porto da Praia da Vitória


© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.
Imagens do quarto navio graneleiro da época 2018 a escalar o porto da Praia da Vitória, e que manifesta 6.498 toneladas de Corn Gluten e DDGS carregados no porto de New Orleans, em pleno golfo do México, para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. Antes esteve em Ponta Delgada onde descarregou um lote idêntico.
Nome: KOTA BAKAT.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 9593684.
Indicativo: 9V9484.
MMSI: 566445000.
Bandeira: Singapura.
Porto de Registo: Singapura.
Número Oficial: 397162.
Donos e Operadores: Pacific International Lines Pte. Ltd.- Singapura.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2012.
Estaleiro: Dalian Shipbuilding Industry Co. Ltd.- Dalian, China- Casco#MC240-2.
Comprimento Fora a Fora: 161,36 metros.
Boca Máxima: 27,43 metros.
Calado: 9,80 metros.
Arqueação Bruta: 18,189 toneladas.
Porte Bruto: 24,973 toneladas.
Número de Tripulantes: 22.
Gruas: 2X 100,00 toneladas, 1X 60,00 toneladas.
Potência de Máquina: 9,960 kW (13,542 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Velocidade Máxima: 16,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,180 kW.
Número de Caldeiras: 2.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,860 kW.
Potência de Thruster: 700,00 kW (952,00 bhp).

sábado, 10 de fevereiro de 2018

NRP "Viana do Castelo" no Porto da Graciosa

© Copyryght fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
O NRP "Viana do Castelo", da Marinha Portuguesa, visitou na passada quinta-feira dia 8 de Fevereiro o Porto da Graciosa. O navio  cumpre actualmente a missão de segurança e autoridade do Estado no mar dos Açores, tendo substituído em finais de Dezembro o seu "irmão" "Figueira da Foz".



O amanhecer no porto da Graciosa

O amanhecer no porto da Graciosa, dia 28 de Dezembro de 2017. 

sexta-feira, 9 de fevereiro de 2018

Recorde e estreia do N/M "Santiago Basin" no Porto da Praia da Vitória



© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O navio graneleiro "SANTIAGO BASIN" estabeleceu um novo recorde no porto da Praia da Vitória ao manifestar 15.358 toneladas de milho a descarregar numa operação única. Este milho carregado no porto romeno de Constança destina-se aos recebedores RATER, UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES, que o transformarão em rações para animais. O porto da Praia da Vitória tem registado nos últimos anos um crescimento médio na dimensão e capacidade dos navios graneleiros que o visitam, reflectindo um objetivo de economia de escala pelos recebedores. Este volume de carga ultrapassa o anterior recorde estabelecido pelo graneleiro "VOGE LENA" a 04 de Julho de 2014 (ver aqui) quando descarregou 14.175 toneladas de milho. Este navio seguirá depois para o porto de Ponta Delgada para descarga de um lote idêntico de carga.


domingo, 4 de fevereiro de 2018

"Oceana", em Ponta Delgada - Fotos António Simas


© Copyright fotos: António Simas, S. Miguel.
Magníficas fotos da autoria do amigo, António Simas, relativas à passagem ontem  do navio de cruzeiros, "Oceana", pelo porto de Ponta Delgada.


segunda-feira, 29 de janeiro de 2018

Estreia do navio "Seref Kuru", no Porto da Praia da Vitória


© Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.
Eis algumas fotografias do primeiro navio com graneis sólidos a escalar o porto da Praia da Vitória em 2018, e que pertencem a "SEREF KURU", um navio de carga geral com 30 anos e que foi construído exclusivamente para o governo Líbio através da companhia General National Maritime ostentando o nome de "JAREF". Manifesta 4,531 toneladas de sêmea de trigo e de palmiste gordo, carregados no porto de Abidjan na Costa do Marfim, para os recebedores e fabricantes de rações TERCEIRENSE RAÇÕES e UNICOL.
Nome: SEREF KURU.
Tipo: Carga Geral/Contentores.
IMO: 8606111.
Indicativo: 9HTC9.
MMSI: 249478000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Número Oficial: 8606111.
Donos e Operadores: Kuruoglu Maritime Construction Industry and Trade Co. Ltd. Sti.- Istambul, Turquia.
Classe: Nippon Kaiji Kyokai.
Ano de Construção: 1987.
Estaleiro: Kyokuyo Shipyard Corp.- Shimonoseki, Japão- Casco#2492.
Comprimento Fora a Fora: 125,00 metros.
Boca: 20,01 metros.
Calado: 9,20 metros.
Arqueação Bruta: 8,195 toneladas.
Porte Bruto: 13,047 toneladas.
Número de Tripulantes: 20.
Gruas: 2X 26,00 toneladas, 1X 20,50 toneladas, 1X 15,25 toneladas.
Potência de Máquina: 4,415 kW (6,003 hp), 158,00 rpm. 1 hélice FP, 158,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Velocidade Máxima: 17,30 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 856,00 kW.
Nomes Anteriores: Jaref (12/1987-10/2008), Shahat (10/2008-03/2009).

quarta-feira, 10 de janeiro de 2018

Paquete "Queen Victoria" de regresso à Praia da Vitória






© Copyright fotos: Mário Silva, Terceira.
Depois da sua estreia  a 8 de Dezembro (Ver aqui), o paquete  "Queen Victoria", da famosa operadora britânica, Cunard Lines, regressou  hoje ao  porto da Praia da Vitória, onde irá pernoitar.   O "Queen Victoria" está a realizar uma extensa viagem ao continente americano e não tinha escala programada no porto terceirense.


sábado, 6 de janeiro de 2018

Manobra do N/M "Monte da Guia", no porto da Praia da Vitória


© Vídeo: Miguel Pamplona.
Registo em vídeo da manobra de atracção do porta-contentores, "Monte da Guia", no porto da Praia da Vitória, no passado dia 4 de Janeiro. O meu agradecimento ao amigo e colega, Miguel pelo cedência do vídeo.

Ferry "Mestre Simão" encalha no porto da Madalena (Com vídeo)


© Copyright vídeo Rui Neves.
© Copyright imagens: SPOTAZORES; MARINETRAFFIC; CLIMAAT.
O ferry da Atlânticoline, "Mestre Simão", encalhou hoje no porto da Madalena quando chegava proveniente da Horta. De referir que o navio havia chegado há dois dias da docagem para vistoria efectuada  no continente. Segundo o que se pode ler, em diversos comentários na Internet, felizmente os passageiros estão a salvo. Na imagem da webcam do site SPOTAZORES, pode-se observar esta infeliz situação. Do porto da Horta entretanto já partiu o rebocador da Portos dos Açores, "Ilha de S. Luís" e o "Cruzeiro do Canal". Em actualização



  © Vídeo: Youtube/Azores Today

© Vídeo: Youtube/António Faria.












domingo, 31 de dezembro de 2017

Estreia do N/T "Atlantik Pride" no Porto da Praia da Vitória


Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
No último dia do ano apresentamos algumas fotografias que registam a estreia do N/T "ATLANTIK PRIDE" no porto da Praia da Vitória, onde descarrega 2.460 toneladas de gasolinas e gasóleo para o recebedor TERPARQUE. Lembramos (aqui) um seu navio gémeo que nos visitou em 2009, o N/T "PROCIDA". Aproveitamos para desejar a todos os que seguem este proativo Blog um novo ano cheio de saúde e prosperidade. Ao seu proprietário, e pelo seu fantástico trabalho de promoção dos portos Açorianos e tudo que ao Shipping diz respeito, um especial agradecimento e votos profundos de felicidade.
Nome: ATLANTIK PRIDE.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9447328.
Indicativo: 9HA2480.
MMSI: 248713000
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Número Oficial: 9447328.
Donos e Operadores: Atlantik Denizcilik Ticaret ve Sanayi AS- Istambul, Turquia.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 2010.
Estaleiro: Anadolu Deniz Insaat Kizaklari Sanayi ve Tic. Ltd. Sti.- Tuzla, Turquia- Casco#219.
Comprimento Fora a Fora: 147,50 metros.
Boca: 22,40 metros.
Calado: 9,34 metros.
Arqueação Bruta: 11,393 toneladas.
Porte Bruto: 17,999 toneladas.
Número de Tripulantes: 18.
Potência de Máquina: 5,920 kW (8,049 hp), 173,00 rpm. 1 hélice CP, 173,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nos.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,910 kW.
Potência de Thruster: 745,00 kW (1,013 bhp).
Nomes Anteriores: Stromboli M (01/2010-08/2010), FT Stromboli (08/2010-08/2011), Lido (08/2011-07/2016).