Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

quarta-feira, 19 de junho de 2019

Estreia do N/M "ODYSSEAS" no Porto da Praia da Vitória


 
Colega, Mário Lima.
©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
O porto da Praia da Vitória regista mais uma estreia, cabendo desta vez ao N/M "ODYSSEAS" as honras de publicação. Como é habitual este navio manifesta duas partidas de milho que foi embarcado no porto Búlgaro de Varna para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. O navio permanecerá até sexta-feira no nosso porto, altura em que se espera finalizar as operações de descarga.
 Nome: ODYSSEAS.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9595187.
Indicativo: V7XM6.
MMSI: 538007623.
Bandeira: Ilhas Marshall.
Porto de Registo: Majuro.
Número Oficial: 7623.
Donos e Operadores: Navina Maritime SA- Atenas, Grécia.
Classe: Nippon Kaiji Kyokai.
Ano de Construção: 2011.
Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#6103.
Comprimento Fora a Fora: 186,40 metros.
Boca Máxima: 27,83 metros.
Calado: 10,99 metros.
Arqueação Bruta: 22,662 toneladas.
Porte Bruto: 37,138 toneladas.
Número de Tripulantes: 22.
Gruas: 4X 30,00 toneladas.
Potência de Máquina: 7,860 kW (10,686 hp), 129,00 rpm. 1 hélice FP, 129,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Velocidade Máxima: 16,60 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,635 kW.
Nome Anterior: Ocean Hawk (09/2011-08/2017).


quarta-feira, 5 de junho de 2019

ESTREIA DO N/T "ROY MAERSK" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA


©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Fica aqui o registo fotográfico de mais uma estreia de um navio tanque no porto da Praia da Vitória, desta vez o "ROY MAERSK" do gigante operador Dinamarquês Moller AP. Já cá tinham estado os seus irmãos gémeos N/T "CHEMTRANS RIGA"(ver aqui), o N/T "MAERSK RIESA" (ver aqui) e o N/T "MAERSK RHODE ISLAND" (ver aqui). Todos  estes navios descarregaram Fuelóleo para o recebedor BENCOM.
Nome: ROY MAERSK.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9306938.
Indicativo: OVSP2.
MMSI: 220289000.
Bandeira: Dinamarca.
Porto de Registo: Odense.
Número Oficial: D4049.
Donos: A.P. Moller- Copenhaga, Dinamarca.
Operadores: Handytankers K/S- Copenhaga, Dinamarca.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2005.
Estaleiro: Guangzhou Shipyard International Co. Ltd.- Guangzhou, China- Casco#03130004.
Comprimento Fora a Fora: 171,26 metros.
Boca Máxima: 27,43 metros.
Calado: 11,95 metros.
Arqueação Bruta: 22,184 toneladas.
Porte Bruto: 35,190 toneladas.
Número de Tripulantes: 22.
Potência de Máquina: 7,150 kW (9,721 hp), 127,00 rpm. 2 caldeiras. 1 hélice FP, 127,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,889 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,730 kW.
Potência de Thrusters: 1,730 kW (2,352 bhp).



terça-feira, 4 de junho de 2019

HSC "Mega Jet" deu início à operação ferry da Atlânticoline no porto da Graciosa


©) Copyright fotos: MM Bettencourt, Graciosa.
Registo do regresso ontem ao porto da Graciosa do HSC "Mega Jet". O navio  deu início à operação ferry da Atlânticoline um pouco mais cedo do que previsto uma vez que existe um atraso na chegada do ferry "Azores Express", que devia ter iniciado a operação a 23 de Maio. É sempre um prazer voltar a ver este navio por cá. Uma saudação especial para o Cpt Vagelis e sua tripulação e para o Comissário, António Lurdes e seu Staf.




segunda-feira, 27 de maio de 2019

HSC "Mega Jet" a caminho dos Açores

Copyright foto: MMBettencourt,Graciosa.
Imagem: MarineTraffic


O HSC "Mega Jet" partiu ontem da Grécia rumo aos Açores, com paragem programada em Ceuta. Avança mais cedo do que inicialmente previsto devido ao atraso com o "Azores Express". 
Resultado de imagem para mega jet + graciosa

sexta-feira, 17 de maio de 2019

Conheça os excelentes interiores do ferry, "Azores Express"


©) Copyright fotos: Direitos Reservados/ Enviadas por um amigo grego.
É com grande satisfação que apresento as primeiras imagens do interior, totalmente remodelado, do ferry "Azores Express". Alguns sites gregos já haviam feito referência ao facto de o navio estar a sofrer uma profunda alteração no seu interior, assim como, se procederam algumas pequenas alterações no exterior finalizadas com uma nova pintura do casco. Se é uma evidência que o navio não é de construção recente, será também justo perante as imagens reconhecer que este possuí um novo e acolhedor interior. Este post será actualizado brevemente com mais imagens vindas da Grécia, enviadas por um amigo grego a quem agradeço a generosidade!




































sábado, 4 de maio de 2019

Estreia do N/T "B GAS SUMMIT" no porto da Praia da Vitória


Agente de Navegação: Marco Mouro.
©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Vídeo: Canal Youtube "Pilotos DGPTG"
Registo da escala de estreia do N/T "B GAS SUMMIT" no porto da Praia da Vitória, onde descarrega um lote de gás butano para consumo industrial e doméstico.
Nome: B GAS SUMMIT.
Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.
IMO: 9710335.
Indicativo: 9HA3934.
MMSI: 256508000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Número Oficial: 9710335.
Donos: Stealth Maritime Corp. SA- Atenas, Grécia.
Operadores: B-Gas A/S- Copenhaga, Dinamarca.
Classe: American Bureau of Shipping.
Ano de Construção: 2015.
Estaleiro: Kitanihon Zosen K.K.- Hachinohe, Japão- Casco#586.
Comprimento Fora a Fora: 95,00 metros.
Boca: 15,96 metros.
Calado: 5,50 metros.
Arqueação Bruta: 3,589 toneladas.
Porte Bruto: 3,720 toneladas.
Número de Tripulantes: 13.
Potência de Máquina: 2,500 kW (3,399 hp), 178,00 rpm. 1 hélice FP, 178 rpm.
Velocidade de Serviço: 13,50 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 720 kW.
Potência de Thruster: 320 kW (435,00 bhp).

sexta-feira, 3 de maio de 2019

As primeiras imagens do "Azores Express"

Copyright fotos/Fonte:ellinikiaktoploia.net
Da Grécia, através do amigo Giannis, chega-nos as primeiras imagens do "Azores Express", em trabalhos de pintura em Syros, já com o nome do operador pintado no casco. Hoje, sexta-feira, está previsto o navio voltar aos estaleiros de Perama, para concluir os trabalhos. Segundo foi possível perceber o navio foi alvo de uma grande remodelação, nomeadamente o seu interior.


quarta-feira, 1 de maio de 2019

Paquete, "Bremen" de regresso ao porto da Graciosa




O  navio de cruzeiros, "Bremen" da companhia Hapag Lloyd Cruise Expeditions, voltou a dar-nos o prazer da sua visita. Desta vez uma escala com pernoita, num cruzeiro de 15 dias pelas ilhas dos Açores. O navio chegou ontem pelas 20 horas, procedente do porto da Horta, ilha do Faial, e zarpou hoje pelas 18 horas, rumo ao porto Pipas, ilha Terceira.
Nome: BREMEN
Indicativo de chamada: C6JC3
Nº IMO: 8907424
Data e Hora da entrada: 09.10.2013 - 08:10
Porto de registo: Nassau.Bandeira: Bahamas.
Ano de construção: 1990.
Comprimento f. a f.: 111,51 mts.
Boca máxima: 17,25 mts.
Porte (DWT): 1.226 tons.
Arqueação bruta: 6.752 Mtons.
Arqueação líquida: 2.073 Mtons.
Calado máximo à entrada: 5,30 mts.
Último porto: Praia da Vitória.
Próximo porto: Vila do Porto, Santa Maria.
Nº de Passageiros: 118.
Nº de Tripulantes: 107.
Auxiliar de proa: 382 KW.
Potência das 2 Máquinas Principais: 4.854 KW.
Armador: Hapag Lloyd Bahamas.


Estreia do paquete "Zuiderdam" no porto da Praia da Vitória






©) Copyright texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.
©) Copyright fotos: Miguel Morais,Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Devido a um problema técnico a estreia do paquete ZUIDERDAM foi feita com uma operação muito diferente da habitual. O navio permaneceu no fundeadouro Sul do porto da Praia da Vitória, tendo os passageiros desembarcado nos "tenders" diretamente para a Marina da cidade. Foi uma formato totalmente novo  para todos e aproximou a cidade dos turistas criando uma curiosidade generalizada. O resultado final foi absolutamente fantástico e de agrado generalizado, mas eu pessoalmente prefiro ver os navios em cais.
Nome: ZUIDERDAM.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9221279.
Indicativo: PBIG.
MMSI: 245304000.
Bandeira: Holanda.
Porto de Registo: Roterdão.
Número Oficial: 41220.
Donos: Carnival Corp.- Doral, FL, EUA.
Operadores: Holland America Line NV- Seattle, WA, EUA.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2002.
Estaleiro: Fincantieri- Veneza, Itália.- Casco#6075.
Comprimento Fora a Fora: 285,42 metros.
Boca Máxima: 32,28 metros.
Calado: 8,01 metros.
Arqueação Bruta: 82,820 toneladas.
Porte Bruto: 10,965 toneladas.
Número de Convés: 15. (11 para Passageiros). Número de Cabines: 924. Número de Camas: 2,502. Número de Tripulantes: 812.
Potência de Máquinas: 75,140 kW (102,162 hp), 3,600 rpm & 514 rpm. 4 caldeiras. 2 hélices Azimutais, 150,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 22,00 nós.
Velocidade Máxima: 24,00 nós.
Potência de Maquinas Auxiliares: 1,278 kW.
Potência de Thrusters: 1,200 kW (1,632 bhp).

Estreia do paquete "Nieuw Statendam" no porto da Praia da Vitória





©) Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA
Após a estreia inesperada do paquete "ROTTERDAM" (ver aqui) no porto da Praia da Vitória esta Sexta-feira, foi a vez de dar hoje as Boas-vindas ao paquete "NIEW STATENDAM" também numa escala recentemente programada. Assim de uma só assentada a HOLLAND AMERICA LINE estreia dois dos seus navios na Ilha Terceira, um dos quais com estreia Açoriana. Mas as boas notícias continuarão amanhã com uma terceira escala de estreia da HAL no porto da Praia da Vitória com o paquete "ZUIDERDAM", do qual faremos eco devido. Uma grande semana para a Ilha e também um bom contributo para os cruzeiros nos Açores.
Nome: NIEUW STATENDAM.
Tipo: Passageiros/Cruzeiro.
IMO: 9767106.
Indicativo: PBCO.
MMSI: 244140580.
Bandeira: Holanda.
Porto de Registo: Roterdão.
Donos: Carnival Corp.- Doral, FL, EUA.
Operadores: Holland America Line NV- Seattle, WA, EUA.
Classe: Lloyd's Register.
Ano de Construção: 2018.
Estaleiro: Fincantieri- Veneza, Itália- Casco#6244.
Comprimento Fora a Fora: 299,65 metros.
Boca Máxima: 35,01 metros.
Calado: 8,30 metros.
Arqueação Bruta: 99,902 toneladas.
Porte Bruto: 9,509 toneladas.
Número de Convés: 12. Número de Cabines: 1,377. Número de Camas: 3,152. Número de Tripulantes: 1,025.
Potência de Máquinas: 50,400 kW (68,524 hp), 514,00 rpm. 2 caldeiras. 2 hélices Azimutais, 136,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 21,00 nós.
Velocidade Máxima: 23,19 nós.
Potência de Maquina Auxiliar: 1,785 kW.
Potência de Thruster: 1,192 kW (1,621 bhp).