REGRESSO DO N/M "LADY DARYA" (EX-BARIZO) AO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

O N/M "LADY DARYA" (ex-BARIZO) (ver aqui) regressa ao porto da Praia da Vitória, dez anos depois de cá ter estado, para uma descarga de cerca de 4.000 toneladas de Colza para as duas fábricas de rações residentes na área do porto. A carga foi embarcada no porto francês de Séte em pleno mediterrâneo e o navio não tem ainda destino definido esperando ordens por parte do seu armador."

Nome: LADY DARYA.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9188946.

Indicativo: 3EJK2.

MMSI: 371193000.

Bandeira: Panamá.

Porto de Registo: Panamá.

Número Oficial: 4916917A.

Donos e Operadores: GN Denizcilik ve Acentelik Ltd. Sti.- Istambul, Turquia.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construção: 1999.

Estaleiro: Scheepswerf Damen Hoogezand, B.V.- Foxhol, Holanda- Casco#732.

Comprimento Fora a Fora: 95,08 metros.

Boca Máxima: 13,20 metros.

Calado: 6,19 metros.

Arqueação Bruta: 2,999 toneladas.

Porte Bruto: 5,647 toneladas.

Número de Tripulantes: 10. Potência de Carga: Granéis: 6,196 toneladas. Contentores: TEU: 224.

Potência de Máquina: 2,400 kW (3,263 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP, 202,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 12 nós.

Velocidade Máxima: 13 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 294 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 490 kW.

Potência de Thruster: 300 kW.

Nomes Anteriores: Kathrin (08/1999-03/2007), Barizo (03/2007-05/2017).

Último Porto: Sete, França.

 

Estreia do N/M "Malena" no Porto da Graciosa

(©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt, Graciosa

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Registo da estreia do navio, "Malena", hoje no porto da Graciosa. O navio está a operar ao serviço da Transinsular, e tem como missão o transporte de carga contentorizada para a ilha das Flores. A destruição provocada pelo furacão "Lorenzo" no porto da Lajes deixou aquela infraestrutura portuária limitada, não permitindo navios de outra dimensão. A escala teve como objectivo carregar equipamento destinado ás obras portuárias a decorrer naquela ilha.  É sempre agradável ter uma estreia por cá, Sejam Bem-vindos!

Nome: MALENA.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9375886.

Indicativo: V2BT8.

MMSI: 304925000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Numero Oficial: 4121.

Donos: Reederei Erwin Strahlmann eK- Brunsbuettel, Alemanha.

Operadores: R. E. S. Chartering GmbH- Hamburgo, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construcao: 2007.

Estaleiro: Slovenske Lodenice a.s.- Komarno, Eslováquia- Casco#1911.

Comprimento Fora a Fora: 86,53 metros.

Boca: 12,80 metros.

Calado: 5,54 metros.

Arqueacao Bruta: 2,588 toneladas.

Porte Bruto: 3,342 toneladas.

Numero de Tripulantes: 8.

Gruas: 2X 35,00 toneladas.

Potencia de Maquina: 1,980 kW (2,692 hp), 750,00 rpm. 1 helice CP, 219,00 rpm.

Velocidade de Servico: 12,10 nos.

Potencia de Maquinas Auxiliares: 600,00 kW.

Potencia de Geradores Auxiliares: 968,00 kW.

Potencia de Thruster: 185,00 kW (252,00 bhp).

Nomes Anteriores: Malena (02/2007-04/2007), Asha Scan (04/2007-12/2008)

 

ESTREIA DO N/M "REGGEDIJK" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.

(©) Copyrigh fotos: Marco Rosa, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Com cerca de 4.000 toneladas de cevada a bordo, estreia no porto da Praia da Vitória o navio de carga geral "REGGEDIJK" que é gémeo dos N/M "BERTHOLD K" (ver aqui) e do N/M "MEERDIJK" (ver aqui) que também por cá passaram em 2015 e 2012, respetivamente. Os totalidade dos dois lotes a bordo destinam-se às fábricas Terceirense Rações e Unicol, tendo sido a carga embarcada no porto britânico de Shoreham em pleno Sussex Ocidental. O navio fez uma longa escala técnica no porto francês de Cherbourg antes da sua chegada aos Açores esta segunda-feira.

Nome: REGGEDIJK.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9515034.

Indicativo: PCJU.MMSI: 246455000.

Bandeira: Holanda.

Porto de Registo: Groningen.

Número Oficial: 50591.

Donos: Navigia Group- Groningen, Holanda.

Operadores: Apollo Shipping GmbH & Co. KG- Buxtehude, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2011.

Estaleiro: Chowgule & Co. Pvt. Ltd.- Goa, Índia- Casco#193.

Comprimento Fora a Fora: 89,95 metros.

Boca: 14,40 metros.

Calado: 6,22 metros.

Arqueação Bruta: 2,984 toneladas.

Porte Bruto: 4,890 toneladas.

Número de Tripulantes: 8. 

Capacidade de Carga: Granéis: 5,818 toneladas.

Potência de Máquina: 1,980 kW (2,692 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP, 158,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 11,50 nós.

Velocidade Máxima: 13,00 nós.

Potência de Máquina Auxiliar: 200 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 480 kW.

Potência de Thruster: 250 kW (340,00 bhp).

Estreia do RoRo "LIBERTY PEACE" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto: Cte Rui Carvalho, Terceira.

(©) Copyrigh fotos: Marco Rosa, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

O porto da Praia da Vitória registou esta semana uma estreia inesperada, a do navio transportador de veículos "LIBERTY PEACE" que é o primeiro navio do gênero a escalar este porto. A breve escala destinou-se à descarga de dois veículos para o destacamento americano da Base das Lajes, que desembarcaram pelos seus meios pela rampa de popa do navio. O navio teve como proveniência o porto norte-americano de Wilmington no Delaware e tem como destino o porto italiano de Livorno em plena região da Toscana.

Nome: LIBERTY PEACE.

Tipo: Vehicles Carrier.

IMO: 9777890.

Indicativo: WLIU.

MMSI: 368784000.

Bandeira: Estados Unidos da América.

Porto de Registo: New York.

Número Oficial: 1280225.

Donos e Operadores: Norwegian Car Carriers AS, Oslo - Noruega.

Classe: DNV - GL.

Ano de Construção: 2017.

Estaleiro: Hyundai Samho Heavy Industries, Co Ltd - Casco S839.

Comprimento Fora a Fora: 199,98 metros.

Boca Máxima: 32,30 metros.

Calado: 10,02 metros.

Arqueação Bruta: 58,107 toneladas.

Porte Bruto: 20,397 toneladas.

Potência de Máquina: 14,280 kW (19,415 hp), 105 rpm. 1 hélice de passo fixo, 105 rpm.

Velocidade de Serviço: 20,00 nós.

Potência de Thruster: 1,500 kW.

 

Estreia do N/T "Emerald" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Estreou hoje no porto da Praia da Vitória o navio tanque "EMERALD" , tendo atracado no cais -12 pelas 09:00 locais com o auxilio dos rebocadores "PERO DE TEIVE" e "ILHA DE SÃO LUÍS" que vieram de Ponta Delgada e da Horta, respetivamente para esse efeito. O navio teve como escala anterior o porto de Lisboa e seguirá para Ponta Delgada após descarga do lote de fuelóleo que se destina à BENCOM - Armazenagem e Comércio de Combustíveis, S.A..

Nome: EMERALD.

Tipo: Produtos Químicos.

IMO: 9391945.

Indicativo: 9HA2135.

MMSI: 248033000.

Bandeira: Malta.

Porto de Registo: Valletta.

Número Oficial: 9391945.

Donos e Operadores: Socomar SRL- Sorrento, Itália.

Classe: Lloyd's Register.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Onomichi Dockyard Co. Ltd.- Onomichi, Japão- Casco#546.

Comprimento Fora a Fora: 182,50 metros.

Boca Máxima: 32,22 metros.

Calado: 12,60 metros.

Arqueação Bruta: 27,015 toneladas.

Porte Bruto: 47,302 toneladas.

Número de Tripulantes: 22. Potência de Carga: íiquidos: 50,560 toneladas.

Potência de Máquina: 8,580 kW (11,665 hp), 127,00 rpm. 1 hélice FP, 127,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 14,00 nós.

Velocidade Máxima: 15,00 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,790 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,500 kW.

N/M "Ponta da Barca em operação no Corvo ao serviço da EBP

(©) Copyrigh fotos: Ricardo Gonçalves, São Jorge.

Registo da operação hoje do navio, "Ponta da Barca", no Porto da Casa, ilha do Corvo. O navio da empresa, Transportes Marítimos Graciosenses, Lda, está ao serviço da Empresa de Barcos do Pico, que detém a concessão do serviço de transporte marítimo de cargas para a ilha do Corvo. Este afretamento deve-se aos trabalhos de manutenção do navio "Lusitânia" da EBP. 

Um agradecimento especial ao amigo Ricardo Gonçalves pelas imagens!

Estreia do N/M "MEDAL" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Publicamos o registo fotográfico da estreia do N/M "MEDAL" no porto da Praia da Vitória, Descarregou dois lotes de bagaço de soja para os recebedores locais e fabricantes de rações para bovinos. Este navio é gêmeo dos N/M "ARKLOW FAME" (ver aqui), N/M "PAULA C" (ver aqui) e N/M "VICTORIA C" (ver aqui), que já nos visitaram.

Nome: MEDAL.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9397638.

Indicativo: EBYI.

MMSI: 225370000.

Bandeira: Espanha.

Porto de Registo: Santa Cruz de Tenerife.

Número Oficial: 10/2007.

Donos e Operadores: Naviera Mureta SA - Bilbao, Espanha.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Astileros de Mureta SA.- Mureta, Espanha- Casco#267.

Comprimento Fora a Fora: 89,90 metros.

Boca: 14,40 metros.

Calado: 6,27 metros.

Arqueação Bruta: 2,998.

Porte Bruto: 4,950 toneladas.

Número de Tripulantes: 10. Capacidade de Granéis: 6.074 toneladas. 

Potência de Máquina: 1,980 kW (2,692 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 11,50 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 170,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 304,00 kW.

N/M "Insular" e rebocador "Ilha de São Luís" no Porto da Graciosa

(©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt, Graciosa

Num Verão completamente anormal devido a pandemia, a normalidade de mais uma escala quinzenal do navio porta-contentores, "Insular", ao serviço da GSLines. A assistir à manobra o rebocador, "Ilha de São Luís", pertença da Portos dos Açores e adstrito ao Porto da Horta. (Fotos dia 29-06-2020)

Estreia do N/M "FAABORG", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Fazemos hoje registo de duas estreias no porto da Praia da Vitória, a saber, o navio porta-contentores "FAALBORG" que está ao serviço da Mutualista Açoreana e também a estreia da novíssima grua portuária G HMK 3405 nas operações portuárias diárias. Este navio é gémeo do N/M "ALK" (ver aqui) que estreou neste porto a 21 de Março deste ano ao serviço do armador nacional Transinsular.

 Nome: FAABORG.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9264726.

Indicativo: V2BF4.

MMSI: 304502000.

Bandeira: Antígua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Número Oficial: 2713.

Donos: Brise Schiffahrts GmbH- Hamburgo, Alemanha.

Operadores: Samskip hf- Reykjavik, Islândia.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2003.

Estaleiro: Yangfan Group Co. Ltd.- Zhoushan, China- Casco#2005.

Comprimento Fora a Fora: 132,60 metros.

Boca: 19,20 metros.

Calado: 7,21 metros.

Arqueação Bruta: 6,704 toneladas.

Porte Bruto: 8,015 toneladas.

Número de Tripulantes: 19. Contentores: TEU: 657.

Gruas: 2X 50,00 toneladas.

Potência de Máquina: 6,300 kW (8,565 hp), 500 rpm. 1 hélice CP, 163,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 17,00 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 882,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,940 kW.

Potência de Thruster: 410,00 kW (557,00 bhp).

Nomes Anteriores: Maas Trader (02/2003-03/2003), MSC Longoni (03/2003-11/2016), Missunde (11/2016-03/2017), Faarborg (03/2017-05/2017), Samskip Endurance (05/2017-04/2020).

Estreia do N/M "YAF S", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Publicamos aqui mais um registo fotográfico referente à estreia de um navio no porto da Praia da Vitória, desta vez é o N/M "YAF S" que descarrega dois lotes de sêmea de trigo para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. A sêmea foi embarcada no porto Abidjan na Costa do Marfim e o navio fez escala prévia no porto de Ponta Delgada para descarga de parte da sua carga de sêmea.

Nome: YAF S.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9437787.

Indicativo: TCTF7.

MMSI: 271002600.

Bandeira: Turquia.

Porto de Registo: Istambul.

Número Oficial: TUGS 1569.

Donos e Operadores: Oras Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sti.- Istambul, Turquia.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Chang An Shipbuilding Co. Ltd.- Linhai, China- Casco#605.

Comprimento Fora a Fora: 99,89 metros.

Boca: 16,60 metros.

Calado: 6,70 metros.

Arqueação Bruta: 4,109 toneladas.

Porte Bruto: 6,055 toneladas.

Número de Tripulantes: 15. Capacidade de Granéis: 7,835 toneladas. Capacidade de Fardos: 7,835 toneladas.

Gruas: 2X 30,00 toneladas.

Potência de Máquina: 2,175 kW (2,957 hp), 620,00 rpm. 1 hélice FP.

Velocidade de Serviço: 12,50 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 568,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 500,00 kW.

Nomes Anteriores: Chang An Lucky (2008-06/2008), Alfa Sky (06/2008-07/2018).