N/M "Ponta da Barca em operação no Corvo ao serviço da EBP

(©) Copyrigh fotos: Ricardo Gonçalves, São Jorge.

Registo da operação hoje do navio, "Ponta da Barca", no Porto da Casa, ilha do Corvo. O navio da empresa, Transportes Marítimos Graciosenses, Lda, está ao serviço da Empresa de Barcos do Pico, que detém a concessão do serviço de transporte marítimo de cargas para a ilha do Corvo. Este afretamento deve-se aos trabalhos de manutenção do navio "Lusitânia" da EBP. 

Um agradecimento especial ao amigo Ricardo Gonçalves pelas imagens!

Estreia do N/M "MEDAL" no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Publicamos o registo fotográfico da estreia do N/M "MEDAL" no porto da Praia da Vitória, Descarregou dois lotes de bagaço de soja para os recebedores locais e fabricantes de rações para bovinos. Este navio é gêmeo dos N/M "ARKLOW FAME" (ver aqui), N/M "PAULA C" (ver aqui) e N/M "VICTORIA C" (ver aqui), que já nos visitaram.

Nome: MEDAL.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9397638.

Indicativo: EBYI.

MMSI: 225370000.

Bandeira: Espanha.

Porto de Registo: Santa Cruz de Tenerife.

Número Oficial: 10/2007.

Donos e Operadores: Naviera Mureta SA - Bilbao, Espanha.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Astileros de Mureta SA.- Mureta, Espanha- Casco#267.

Comprimento Fora a Fora: 89,90 metros.

Boca: 14,40 metros.

Calado: 6,27 metros.

Arqueação Bruta: 2,998.

Porte Bruto: 4,950 toneladas.

Número de Tripulantes: 10. Capacidade de Granéis: 6.074 toneladas. 

Potência de Máquina: 1,980 kW (2,692 hp), 750,00 rpm. 1 hélice CP.

Velocidade de Serviço: 11,50 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 170,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 304,00 kW.

N/M "Insular" e rebocador "Ilha de São Luís" no Porto da Graciosa

(©) Copyrigh fotos: MM Bettencourt, Graciosa

Num Verão completamente anormal devido a pandemia, a normalidade de mais uma escala quinzenal do navio porta-contentores, "Insular", ao serviço da GSLines. A assistir à manobra o rebocador, "Ilha de São Luís", pertença da Portos dos Açores e adstrito ao Porto da Horta. (Fotos dia 29-06-2020)

Estreia do N/M "FAABORG", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Fazemos hoje registo de duas estreias no porto da Praia da Vitória, a saber, o navio porta-contentores "FAALBORG" que está ao serviço da Mutualista Açoreana e também a estreia da novíssima grua portuária G HMK 3405 nas operações portuárias diárias. Este navio é gémeo do N/M "ALK" (ver aqui) que estreou neste porto a 21 de Março deste ano ao serviço do armador nacional Transinsular.

 Nome: FAABORG.

Tipo: Porta Contentores.

IMO: 9264726.

Indicativo: V2BF4.

MMSI: 304502000.

Bandeira: Antígua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Número Oficial: 2713.

Donos: Brise Schiffahrts GmbH- Hamburgo, Alemanha.

Operadores: Samskip hf- Reykjavik, Islândia.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2003.

Estaleiro: Yangfan Group Co. Ltd.- Zhoushan, China- Casco#2005.

Comprimento Fora a Fora: 132,60 metros.

Boca: 19,20 metros.

Calado: 7,21 metros.

Arqueação Bruta: 6,704 toneladas.

Porte Bruto: 8,015 toneladas.

Número de Tripulantes: 19. Contentores: TEU: 657.

Gruas: 2X 50,00 toneladas.

Potência de Máquina: 6,300 kW (8,565 hp), 500 rpm. 1 hélice CP, 163,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 17,00 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 882,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,940 kW.

Potência de Thruster: 410,00 kW (557,00 bhp).

Nomes Anteriores: Maas Trader (02/2003-03/2003), MSC Longoni (03/2003-11/2016), Missunde (11/2016-03/2017), Faarborg (03/2017-05/2017), Samskip Endurance (05/2017-04/2020).

Estreia do N/M "YAF S", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Publicamos aqui mais um registo fotográfico referente à estreia de um navio no porto da Praia da Vitória, desta vez é o N/M "YAF S" que descarrega dois lotes de sêmea de trigo para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. A sêmea foi embarcada no porto Abidjan na Costa do Marfim e o navio fez escala prévia no porto de Ponta Delgada para descarga de parte da sua carga de sêmea.

Nome: YAF S.

Tipo: Carga Geral.

IMO: 9437787.

Indicativo: TCTF7.

MMSI: 271002600.

Bandeira: Turquia.

Porto de Registo: Istambul.

Número Oficial: TUGS 1569.

Donos e Operadores: Oras Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sti.- Istambul, Turquia.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construção: 2008.

Estaleiro: Chang An Shipbuilding Co. Ltd.- Linhai, China- Casco#605.

Comprimento Fora a Fora: 99,89 metros.

Boca: 16,60 metros.

Calado: 6,70 metros.

Arqueação Bruta: 4,109 toneladas.

Porte Bruto: 6,055 toneladas.

Número de Tripulantes: 15. Capacidade de Granéis: 7,835 toneladas. Capacidade de Fardos: 7,835 toneladas.

Gruas: 2X 30,00 toneladas.

Potência de Máquina: 2,175 kW (2,957 hp), 620,00 rpm. 1 hélice FP.

Velocidade de Serviço: 12,50 nos.

Potência de Máquinas Auxiliares: 568,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 500,00 kW.

Nomes Anteriores: Chang An Lucky (2008-06/2008), Alfa Sky (06/2008-07/2018).

Estreia do N/M "TS Alpha", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

O N/M "TS ALPHA" encontra-se a descarregar quatro lotes de milho em granel para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES, milho este embarcado no porto romeno de Constanta. Antes de escalar a Praia da Vitória descarregou também vários lotes em Ponta Delgada para os recebedores locais. Esperava-se que na sua estreia já estivesse operacional a nova grua portuária que veio apretechar o porto comercial da ilha Terceira, mas a crise mundial provocada pelo COVID-19 atrasou o processo, ficará assim adiada essa estreia.

 Nome: TS ALPHA.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9719329.
Indicativo: H3GJ.
MMSI: 355696000.
Bandeira: Panamá.
Porto de Registo: Panamá.
Número Oficial: 46438PEXT2.
Donos: Minsheng Financial Leasing Co. Ltd.- Pequim, China.
Operadores: Jiarong Marine HK Co. Ltd.- Xangai, China.
Classe: Nippon Kaiji Kyokai.
Ano de Construção: 2015.
Estaleiro: Shanhaiguan Shipbuilding Industry Co, Ltd.- Qinhuangdao, China- Casco#BC385-01.
Comprimento Fora a Fora: 182,00 metros.
Boca Máxima: 30,03 metros.
Calado: 10,52 metros.
Arqueação Bruta: 24,159 toneladas.
Porte Bruto: 38,872 toneladas.
Número de Tripulantes: 20. Carga Granulada: 48,758 toneladas. Carga Empacotada: 47,000 toneladas.
Gruas: 4X 30,00 toneladas.
Potência de Máquina: 7,044 kW (9,577 hp), 110,00 rpm. 1 hélice FP, 110,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nós.
Velocidade Máxima: 15,30 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,950 kW.

Ferry "Mestre Jaime Feijó" - Porto da Graciosa

Ferry "Mestre Jaime Feijó" em operação no porto da Graciosa, dia 22 de Junho de 2020.

Estreia do N/M "Juno", no Porto da Praia da Vitória

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

O navio "JUNO" descarregou no porto da Praia da Vitória três partidas de palmiste e sêmea de trigo para os recebedores UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. Este navio estreia no nosso porto depois do seu irmão gêmeo "ENDURANCE" (ver aqui) cá ter estado no início deste mês também em estreia. Fez uma escala anterior no Porto de Ponta Delgada onde descarregou e seguiu daqui para o porto espanhol de Garrucha.

Nome: JUNO.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9421154.

Indicativo: V2HF3.

MMSI: 304693000.

Bandeira: Antígua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Número Oficial: 5207.

Donos e Operadores: Candler Schiffahrt GmbH- Bremen, Alemanha.

Classe: Registro Italiano Navale.

Ano de Construção: 2009.

Estaleiro: Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd.- Nanjing, China- Casco#06-4-07.

Comprimento Fora a Fora: 108,17 metros.

Boca Máxima: 18,47 metros.

Calado: 7,01 metros.

Arqueação Bruta: 5,630 toneladas.

Porte Bruto: 7,807 toneladas.

Número de Tripulantes: 9.

Gruas: 2X 38,00 toneladas.

Potência de Máquina: 3,000 kW (4,079 hp), 600,00 rpm. 1 hélice FP, 221,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 12,00 nós.

Velocidade Máxima: 12,40 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 1,074 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,000 kW.

Potência de Thruster: 280,00 kW (381,00 bhp).

Estreia do ferry "Mestre Jaime Feijó" no Porto da Graciosa

Registo fotográfico referente  à estreia hoje no Porto da Graciosa, do ferry da Atlânticoline, "Mestre Jaime Feijó". Trata-se da primeira viagem da Linha Branca, recentemente criada de forma excepcional pelo Governo Regional, tendo em conta o cancelamento da habitual Linha Amarela, que oferece outra capacidade de carga rodada e de passageiros, mas que foi tramada pela Covid-19. Sejam bem-vindos ao porto da Graciosa e votos de uma boa operação! 

Nome: MESTRE JAIME FEIJÓ.

Tipo: Passageiros/Veiculos.

IMO: 9861732.

Indicativo: CSGD3.

MMSI: 204701440.

Bandeira: Portugal.

Porto de Registo: Horta.

Matricula: H-235-TL.

Donos e Operadores: Atlanticoline SA- Ponta Delgada, São Miguel, Açores, Portugal.

Classe: Bureau Veritas.

Ano de Construcao: 2019.

Estaleiro:  Astilleros Armon SA- Navia, Espanha- Casco#809.

Data de Lancamento: 17/04/2019.

Comprimento Fora a Fora: 41,20 metros.

Comprimento entre Pp: 37,40 metros.

Boca: 10,75 metros.

Pontal: 5,05 metros.

Calado: 3,07 metros.

Arqueacao Bruta: 738,00 toneladas.

Arqueacao Liquida: 229,00 toneladas.

Porte Bruto: 117,00 toneladas.

Numero de Passageiros: 333. Numero de Veiculos: 15.

Potencia de Maquinas: 2X M.T.U.- 4,480 kW (6,092 hp), 1,800 rpm. 2 helices FP.

Velocidade de Cruzeiro: 16,00 nos.

ESTREIA DO N/M "ENDURANCE" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.

Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Com algum atraso deixamos aqui um breve registo da estreia do N/M "ENDURANCE" no porto da Praia da Vitória, onde descarregou dois lotes de palmiste para  as duas fábricas de rações residentes nas redondezas. As 2.750 toneladas deste produto proveniente da palmeira-de-óleo foram embarcadas no porto de Abidjan na Costa do Marfim. O navio fez anteriormente escala em Ponta Delgada para descarga também, e seguiu com destino ao porto de Pasajes em pleno País Basco, Espanha.

Nome: ENDURANCE.

Tipo: Carga Geral/Contentores.

IMO: 9647318.

Indicativo: V2GJ3.

MMSI: 305956000.

Bandeira: Antigua e Barbuda.

Porto de Registo: St. John's.

Número Oficial: 5038.

Donos: ms 'Endurance' GmbH & Co. KG- Bremen, Alemanha.

Operadores: Candler Schiffahrt GmbH- Bremen, Alemanha.

Classe: DNV-GL.

Ano de Construção: 2012.

Estaleiro: Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd.- Nanjing, China. Casco#07-4-15.

Comprimento Fora a Fora: 108,18 metros.

Boca: 18,20 metros.

Calado: 7,01 metros.

Arqueação Bruta: 5,632 toneladas.

Porte Bruto: 7,825 toneladas.

Número de Tripulantes: 10.

Gruas: 2X 30,00 toneladas.

Potência de Máquina: 3,000 kW (4,079 hp), 600,00 rpm. 1 hélice CP, 220,00 rpm.

Velocidade de Serviço: 11,50 nós.

Velocidade Máxima: 12,40 nós.

Potência de Máquinas Auxiliares: 700,00 kW.

Potência de Geradores Auxiliares: 1,090 kW.

Potência de Thruster: 225,00 kW (306,00 bhp).