quarta-feira, 22 de abril de 2020

Suspensa a operação sazonal de transporte marítimo de passageiros e viaturas interilhas

(©) Copyrigh  fotos: MM Bettencourt / GACS
(©) Copyrigh texto: GACS
A Secretária Regional dos Transportes e Obras Públicas anunciou hoje, em Ponta Delgada, a suspensão, este ano, da operação sazonal de transporte marítimo de passageiros e viaturas interilhas no arquipélago dos Açores.
Ana Cunha revelou, em conferência de imprensa, que “o Governo dos Açores entende que não estão reunidas condições para que o transporte marítimo de passageiros e viaturas interilhas se realize, à semelhança do que tem vindo a acontecer anteriormente”.
A 18 de março, o Conselho do Governo deliberou suspender as ligações aéreas interilhas praticadas pela SATA Air Açores e também as ligações aéreas da Azores Airlines para o exterior da Região.
Na mesma reunião do Conselho do Governo foi também aprovada a suspensão das ligações marítimas de passageiros e viaturas, a cargo da Atlânticoline, entre todas as ilhas da Região, sendo que ambas as empresas, no âmbito do seu setor de atividade, continuam a assegurar as ligações e a capacidade de transporte de carga e passageiros, desde que classificados como casos de força maior, cumprindo assim a respetiva e importante missão de serviço público.
Assim sendo, foi deliberado pelo Conselho do Governo, “e após parecer da Autoridade de Saúde Regional, suspender, em 2020, a operação sazonal, dita ‘operação de verão’, de transporte marítimo de passageiros e viaturas entre as ilhas da Região”, afirmou a titular da pasta dos Transportes, acrescentando que “essa operação será retomada em 2021”.
A Secretária Regional recordou que neste momento encontram-se também suspensas as ligações marítimas regulares de transporte marítimo de passageiros e viaturas entre as ilhas do Faial, Pico e São Jorge, “exceto o transporte de carga e casos de força maior, desde que devidamente autorizados pela Autoridade de Saúde Regional”.
Ana Cunha sublinhou que a expectativa do Governo é de que, “assim que for levantada a suspensão das ligações marítimas regulares, as mesmas possam ser retomadas e, de acordo com o horário de verão da Atlânticoline e recorrendo à sua frota própria, se possa realizar a operação entre as ilhas do Faial, Pico, S. Jorge e Terceira, bem como a operação entre as Ilhas das Flores e Corvo”.
“O Governo dos Açores considera que é seu dever continuar a encorajar vivamente os Açorianos a não viajarem para fora da sua ilha de residência, a fim de evitar ao máximo a propagação do novo coronavírus, responsável pela doença COVID-19”, frisou a Secretária Regional, lembrando que “vivemos tempos extraordinários, que requerem, aqui e agora, medidas extraordinárias, de forma a que possamos continuar a trabalhar para, de forma ponderada e segura, fazer com que a atividade social e económica dos Açores consiga regressar à normalidade possível”.

sábado, 18 de abril de 2020

ESTREIA DO N/T "ELISABETH" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EU

Registamos a estreia do navio tanque butaneiro "ELISABETH" no porto da Praia da Vitória para descarga de duas partidas de gás de petróleo liquefeito para os recebedores PETROGAL, SA e GALP Açores, SA. O seu irmão gémeo, o N/T "ANGELA" (ver aqui), também estreou no nosso porto faz agora praticamente 7 anos, acontecimento que registamos neste proativo Blog.

Nome: ELISABETH.
Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.
IMO: 9442184.
Indicativo: ONKB.
MMSI: 205770000.
Bandeira: Bélgica.
Porto de Registo: Antuérpia.
Número Oficial: 02 00073 2019.
Donos: Exmar Marine SA- Antuérpia, Bélgica.
Operadores: Exmar NV- Antuérpia, Bélgica.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 2009.
Estaleiro: Yamanishi Corp.- Ishinomaki, Japão- Casco#1066.
Comprimento Fora a Fora: 97,24 metros.
Boca Máxima: 16,52 metros.
Calado: 5,41 metros.
Arqueação Bruta: 3,493 toneladas.
Porte Bruto: 3,996 toneladas.
Número de Tripulantes: 14.
Potência de Máquina: 2,700 kW (3,671 hp), 210,00 rpm. 1 hélice FP, 210,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 13,20 nós.
Velocidade Máxima: 14,00 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 800,00 kW.

terça-feira, 14 de abril de 2020

ESTREIA DO N/M "CEMSTAR" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA


(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
 Com cerca de 4.240 toneladas de cimento a bordo para descarga no terminal dedicado da Cimentaçor - Cimentos dos Açores, Lda., faz a sua estreia no Porto da Praia da Vitória o N/M "CEMSTAR". Depois da estreia do N/M "NORDANVIK" (ver aqui) em Agosto de 2019 é o segundo navio do armador Polaco SMT Shipping & Trans-POL a estrear neste porto. Este armador tem na sua frota 13 navios cimenteiros auto-descarregantes, dos quais para já conhecemos dois, para já!.
Nome: CEMSTAR.
Tipo: Cimenteiro.
IMO: 7527849.
Indicativo: V7FT7.
MMSI: 538005655.
Bandeira: Ilhas Marshall.
Porto de Registo: Majuro.
Número Oficial: 5655.
Donos: SMT Shipmanagement & Transport Gdynia Ltd. Sp zoo- Sopot, Polônia.
Operadores: SMT Shipping Cyprus Ltd.- Limassol, Chipre.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 1977.
Estaleiro: Aarhus Flydedok A/S- Aarhus, Dinamarca- Casco#167.
Comprimento Fora a Fora: 113,04 metros.
Boca Máxima: 15,63 metros.
Calado: 6,53 metros.
Arqueação Bruta: 4,082 toneladas.
Porte Bruto: 6,088 toneladas.
Número de Tripulantes: 15.
Potência de Máquinas: 3,056 kW, 750,00 rpm, 2 hélices CP.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,665 kW.
Aumentado em 1999.


sexta-feira, 27 de março de 2020

ESTREIA DO N/T "ATLANTIS ALDABRA" NO PORTO DA GRACIOSA






(©) Copyrigh texto e fotos:MM Bettencourt.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Registo da estreia ontem, no porto da Graciosa do navio tanque, "Atlantis Aldabra". Este navio tanque com bandeira de Malta, substitui o habitual N/T "São Jorge", que se encontra em manutenção em Lisboa, assegurando assim a normalidade do abastecimento de combustíveis inter-ilhas em tempos de anormalidade provocada pelo maldito Sars-Cov-2. 
Nome: ATLANTIS ALDABRA.
Tipo: Produtos Quimicos.
IMO: 9316012.
Indicativo: 9HA2517.
MMSI: 248792000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Numero Oficial: 9316012.
Donos: Atlantis Tankers Group Ltd.- Istambul, Turquia.
Operadores: Armona Denizcilik AS- Istambul, Turquia.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construcao: 2005.
Estaleiro: Celiktrans Deniz Insaat Kizaklari Ltd. Sti.- Tuzla, Turquia- Casco#28.
Comprimento Fora a Fora: 92,86 metros.
Boca Maxima: 14,13 metros.
Calado: 5,68 metros.
Arqueacao Bruta: 2,627 toneladas.
Porte Bruto: 3,503 toneladas.
Numero de Tripulantes: 13.
Potencia de Maquina: 1,851 kW (2,517 hp), 750,00 rpm. 1 helice CP, 166,00 rpm.
Velocidade de Servico: 12,00 nos.
Velocidade Maxima: 13,00 nos.
Potencia de Maquinas Auxiliares: 1,142 kW.
Potencia de Geradores Auxiliares: 1,640 kW.
Potencia de Thruster: 299,00 kW (407,00 bhp).
Nomes Anteriores: Atlantis Aldabra (04/2005-10/2005), Summity (10/2005-09/2010).

REGRESSO DO N/M "ALBIZ" AO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA




(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Deixamos aqui o registo do regresso do N/M "ALBIZ" ao porto da Praia da Vitória após praticamente 10 anos da sua estreia neste porto (ver aqui).Manifesta dois lotes de Colza e de Bagaço de Soja embarcados no porto de Lisboa para os "suspeitos" do costume, UNICOL e TERCEIRENSE RAÇÕES. Depois da descarga seguiu para o porto de Huelva em pleno rio Odiel, onde aguardará ordens.
Nome: ALBIZ  
Indicativo de Chamada: EASR   
Número IMO: 9397652
Porto de Registo: Tenerife
Bandeira: Espanha
Ano de Construção: 2008
Comprimento Fora/Fora: 99.90 Mts.
Boca Máxima: 15.60 Mts.
Porte (Dwt): 5750 Tons.
Arqueação Bruta: 3995 Mtons.
Arqueação Líquida: 2130 Mtons.
Calado Máximo à Entrada: 6.4 Mts.
Armador: Naviera Mureta S.A.

quarta-feira, 25 de março de 2020

ESTREIA DO N/T "B GAS MARGRETHE" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Numa altura em que é fundamental manter as linhas de abastecimento a funcionar para os Açores, devido à crise da pandemia COVID-19, o navio tanque "B GAS MARGRETHE" veio em visita de estreia restabelecer os stocks de gás butano nos reservatórios do terminal TERPARQUE da Praia da Vitória. Está assim garantido o fornecimento de gás ao mercado para os próximos meses, esperando nós que o impulso de açambarcamento registado e reportado possa acalmar, e a procura ocorra de forma natural. Um navio do mesmo operador estreou também por cá a 04 de Maio de 2019, a saber o "B GAS SUMMIT" (ver aqui).
Nome: B GAS MARGRETHE.
Tipo: Gás Liquefeito de Petróleo.
IMO: 9346407.
Indicativo: 9HA4386.
MMSI: 249810000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Número Oficial: 9346407.
Donos e Operadores: B-Gas A/S- Copenhaga, Dinamarca.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 2006.
Estaleiro: Sasaki Shipbuilding Co. Ltd.- Osakikamijima, Japão- Casco#657.
Comprimento Fora a Fora: 99,98 metros.
Boca Máxima: 17,22 metros.
Calado: 6,05 metros.
Arqueação Bruta: 4,253 toneladas.
Porte Bruto: 4,970 toneladas.
Número de Tripulantes: 16.
Potência de Máquina: 3,900 kW (5,302 hp), 210,00 rpm. 1 hélice FP, 210,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 13,80 nós.
Velocidade Máxima: 16,04 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 880,00 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 800,00 kW.
Potência de Thruster: 316,00 kW (430,00 bhp).
Nome Anterior: Sigas Margrethe (08/2006-08/2016).

sábado, 21 de março de 2020

ESTREIA DO PORTA CONTENTORES "ALK" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Deixamos aqui o registo fotográfico possível da estreia do N/M "ALK" no porto da Praia da Vitória. Este navio vem substituir o porta contentores "MONTE DA GUIA" do armador Transinsular no serviço de cabotagem nacional. O "MONTE DA GUIA" encontra-se neste momento no porto de Yalova na Turquia, onde irá efectuar trabalhos de manutenção em doca seca. 
Nome: ALK.
Tipo: Porta Contentores.
IMO: 9298612.
Indicativo: V2BU3.
MMSI: 304619000.
Bandeira: Antigua e Barbuda.
Porto de Registo: St. John's.
Número Oficial: 2594.
Donos: Lubeca Marine Germany GmbH & Co. KG- Luebeck, Alemanha.
Operadores: North-Sea Container Line AS- Haugesund, Noruega.
Classe: DNV-GL.
Ano de Construção: 2004.
Estaleiro: Yangfan Group Co. Ltd.- Zhoushan, China- Casco#2012.
Comprimento Fora a Fora: 132,57 metros.
Boca: 19,20 metros.
Calado: 7,21 metros.
Arqueação Bruta: 6,704 toneladas.
Porte Bruto: 8,329 toneladas.
Número de Tripulantes: 15.
Gruas: 2X 50,00 toneladas.
Potência de Máquina: 6,300 kW (8,565 hp), 500,00 rpm. 1 hélice CP, 163,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 17,00 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 880 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 1,900 kW.
Potência de Thruster: 410 kW (557 hp).
Nomes Anteriores: Kappeln (12/2003-04/2004), CMA CGM Manzanillo (04/2004-11/2007), APL Bogota (11/2007-10/2011), Kappeln (10/2011-03/2015).

quinta-feira, 19 de março de 2020

ESTREIA DO N/M "LA SAUTERNAIS" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
O primeiro navio graneleiro a visitar o porto da Praia da Vitória neste ano de 2020 é o N/M "LA SAUTERNAIS", que nos chegou diretamente do porto de Constanta na Roménia carregadinho de milho destinado às nossas três fabricas de rações para animais, a saber, UNICOL, TERCEIRENSE DE RAÇÕES e RATER. Após a descarga seguirá para o porto de Ponta Delgada para descarga do lote da carga que permanece a bordo.
Nome: LA SAUTERNAIS.
Tipo: Graneleiro.
IMO: 9733272.
Indicativo: 9HA3633.
MMSI: 229814000.
Bandeira: Malta.
Porto de Registo: Valletta.
Número Oficial: 9733272.
Donos: Louis Dreyfus Armateurs SASU- Suresnes, França.
Operadores: LD Bulk SASU- Suresnes, França.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 2015.
Estaleiro: Tianjin Xingang Shipbuilding Industry Co. Ltd.- Tianjin, China- Casco#NB007-7.
Comprimento Fora a Fora: 179,99 metros.
Boca Máxima: 30,03 metros.
Calado: 10,70 metros.
Arqueação Bruta: 24,725 toneladas.
Porte Bruto: 40,481 toneladas.
Número de Tripulantes: 21.
Gruas: 4X 30,00 toneladas.
Potência de Máquina: 6,050 kW (8,226 hp), 99,00 rpm. 1 hélice FP, 99,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,00 nós.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,235 kW.



sábado, 29 de fevereiro de 2020

ESTREIA DO N/T "SAN CARLOS" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA


(©) Copyrigh texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston EUA.
Partilhamos aqui o registo de mais uma estreia no Porto da Praia da Vitória, desta vez o N/T "SAN CARLOS", que nos visita para descarga de um lote de Fuelóleo para o recebedor BENCON. Este navio é irmão gémeo do N/T "KRISJANIS VALDEMARS" que entrou neste porto a 19 de Maio de 2018 (ver aqui).
 Nome: SAN CARLOS.
Tipo: Produtos Químicos.
IMO: 9314844.
Indicativo: IBCN.
MMSI: 247391300.
Bandeira: Itália.
Porto de Registo: Nápoles.
Donos e Operadores: Gestioni Armatoriali SpA- Ravenna, Itália.
Classe: Registro Italiano Navale.
Ano de Construção: 2007.
Estaleiro: Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.- Ulsan, Coreia do Sul- Casco#0416.
Comprimento Fora a Fora: 182,55 metros.
Boca Máxima: 27,38 metros.
Calado: 11,20 metros.
Arqueação Bruta: 23,315 toneladas.
Porte Bruto: 37,258 toneladas.
Número de Tripulantes: 22.
Potência de Máquina: 9,488 kW (12,900 hp), 127,00 rpm. 2 caldeiras. 1 hélice FP, 127,00 rpm.
Velocidade de Serviço: 14,50 nós.
Velocidade Máxima: 15,70 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 2,370 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 2,220 kW.
Potência de Thruster: 588,00 kW (799,00 bhp).
Nome Anterior: Kraslava (01/2007-12/2018).


quarta-feira, 26 de fevereiro de 2020

ESTREIA DO REBOCADOR "DIAN KINGDOM" E DA BARCAÇA "40" NO PORTO DA PRAIA DA VITÓRIA

©Copyright texto e fotos: Cte Rui Carvalho, Terceira.
Pesquisa de dados técnicos: Paul Peixoto, Boston.
Registo da escala técnica do rebocador "DIAN KINGDOM" e da barcaça "40" para reabastecimento de combustível. O trem de reboque veio do porto Espanhol de Algecirias e tem como destino o porto Canadiano de Marystown.
Nome: DIAN KINGDOM.
Tipo: Rebocador.
IMO: 9660944.
Indicativo: PCTG.
MMSI: 244850975.
Bandeira: Holanda.
Porto de Registo: Vlissingen.
Donos: Damen Shipyards Group NV- Gorinchem, Holanda.
Operadores: Seacontractors BV- Middelburg, Holanda.
Classe: Bureau Veritas.
Ano de Construção: 2015.
Estaleiro: B.V. Scheepswerf Damen- Gorinchem, Holanda- Casco#511802. Casco construido em Haiphong, Vietnam.
Comprimento Fora a Fora: 30,66 metros.
Boca Máxima: 11,12 metros.
Calado: 4,00 metros.
Arqueação Bruta: 365,00 toneladas.
Porte Bruto: 200,00 toneladas.
Tracção Fixa: 70,00 toneladas.
Potência de Máquinas: 3,680 kW (5,004 hp), 1,600 rpm. 2 hélices FP, 213,00 rpm.
Velocidade Máxima: 12,60 nós.
Potência de Máquinas Auxiliares: 234,00 kW.
Potência de Geradores Auxiliares: 200,00 kW.
Potência de Thruster: 215,00 kW (292,00 bhp).