Ontem o
Costa Luminosa chega em escala inaugural mostrando sua espléndida iluminação, aparecendo pela bocana do porto às 0730, procedente de Arrecife de Lanzarote. O barco, capaz de transportar 2.800 passageiros, dispõe de um comprimento total de 294 mts e 32 de boca com 92.600 tons de peso bruto. Até Dezembro efectuará cruzeiros de onze jornadas em águas de Canárias e Madeira desde Savona (França).
Às 1700h vemo-lo partindo pára Funchal, enquanto o
HSC Bencomo chega procedente de Gran Canaria. Vemos assim mesmo por estibordo do
Costa Luminosa, ao
HSC Bonanza, navio que está em desemprego forçado ante a baixa de bilhete em os trajectos insulares. Seria uma opção muito válida para ser utilizado em regime de concessão ou contrato, nas conexões interinsulares azoreanas, podendo somar-se às demas ofertas realizadas para cobrir o serviço.
(©) Copyrights, texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
Ontem o Costa Luminosa chega em escala inaugural mostrando sua espléndida iluminação, aparecendo pela bocana do porto às 0730, procedente de Arrecife de Lanzarote. O barco, capaz de transportar 2.800 passageiros, dispõe de um comprimento total de 294 mts e 32 de boca com 92.600 tons de peso bruto. Até Dezembro efectuará cruzeiros de onze jornadas em águas de Canárias e Madeira desde Savona (França).
Às 1700h vemo-lo partindo pára Funchal, enquanto o HSC Bencomo chega procedente de Gran Canaria. Vemos assim mesmo por estibordo do Costa Luminosa, ao HSC Bonanza, navio que está em desemprego forçado ante a baixa de bilhete em os trajectos insulares. Seria uma opção muito válida para ser utilizado em regime de concessão ou contrato, nas conexões interinsulares azoreanas, podendo somar-se às demas ofertas realizadas para cobrir o serviço.
(©) Copyrights, texto y fotos: Antonio Sáez, Tenerife.
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