Tanto o transporte marítimo como os portos devem ser pensados, não como entidades separadas, mas como componentes
interligados, como duas peças de uma engrenagem" Koji Sekimizu , Secretário-Geral da IMO

sábado, 6 de fevereiro de 2010

XBOW Design

Imagem da futura aplicação num navio porta-contentores do revolucionário design da proa XBOW desenvolvido pela ULSTEIN GROUP, e que até agora tem sido aplicado em navios Offshore. As alegadas vantagens vão desde, uma maior velocidade de trânsito em condições de mar adversas, um menor consumo de combustível, uma maior capacidade de carga útil em certas aplicações e configurações, maior protecção da carga, etc. A Ulstein está a estudar a aplicação deste design a navios ro-ro e de carga geral.
(©) Copyright imagem : ULSTEIN GROUP./ Fonte : ULSTEIN GROUP.

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